近年來，由於大貨車視覺盲區導致傷亡的交通事故頻頻發生，側方視覺盲區是引發交通事故的重要因素之一。所謂汽車盲區，是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。據統計，大貨車右轉彎發生交通事故的概率，遠遠高於左轉彎和直行，務必要引起大家高度警惕。
11月3日，府谷縣G338國道煤檢站路段發生了一起交通事故。當天，一輛重型半掛車由北向南行駛至府谷縣煤檢站入口處時，在右轉彎過程中與右側同向行駛的兩輪電動車相撞，致電動車駕駛人當場死亡。
經查，重型半掛車駕駛人在上道路行駛時，未按規定規範操作車輛，在車輛轉彎過程沒有仔細觀察且速度較快，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款之規定，是造成這起交通事故的直接原因。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條及《道路交通事故處理程序規定》第六十條第一款第一項之規定，承擔本次事故的全部責任，依法吊銷機動車駕駛證。駕駛人趙某某涉嫌交通肇事罪，依法追究其刑事責任。
大型貨車行車盲區大，轉彎時要注意內輪差，特別是在右轉彎時，存在很大的視線盲區，離貨車右方 3 米以內都屬於視線盲區，稍有不慎就可能發生碾壓傷亡事故。所以，大貨車在轉彎時應該減速慢行，一定要與機動車、非機動車以及行人保持一定安全距離，多觀察周圍情況，確保安全再通行。同時，在日常道路通行中，行人、非機動車以及小型機動車輛跟隨大貨車行駛是非常危險的行為，應該與大貨車保持足夠的車距距離，以防發生交通事故。（通訊員 王小紅）
分享到:
閱讀更多 西部法制報 的文章
