運-10客機是中國國產大型客機的開山之作,舉全國之力在上海設計總裝生產。它曾經飛到西藏高原機場試驗,僅完成三架試驗機,整個項目因多種原因宣告生產試驗結束。運-10飛機座艙內部寬敞明亮,參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3,裝飾有鮮明的時代特色。
![國產大客機開山之作運-10客機艙內細節賞析](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
運-10飛機座艙內部寬敞明亮,參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3,裝飾有鮮明的時代特色。
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運-10飛機座艙內部寬敞明亮,參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3,裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮,參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3,裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮,參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3,空天藍色裝飾有鮮明的時代特色
運-10飛機駕駛艙,儀表板裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機曾經在北京機場進行展示。
運-10飛機駕駛艙內主駕位置視野良好。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮,參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3,裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮,參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3,裝飾有鮮明的時代特色。
運-10飛機座艙內部寬敞明亮,參照美國波音-707客機的經濟艙座椅佈局為3+3,裝飾有鮮明的時代特色。
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