私家車可以按正規流程轉型做網約出租車，其他方面不再有創造價值的渠道。

所謂私家車多隻六米和九座以下的小微型載客汽車，定義為客車自然限定了只能用以載客；客運運輸領域使用小微型客車的只有出租車行業，其中允許以個人名義經營的種類只有【網絡預約出租車】，普通的城市巡遊出租車不允許個人車輛參與營運。

重點說明：網絡預約只是方式，關鍵詞為出租車。

出租車的定位為：供人臨時（短時間）僱傭使用的汽車，該類車屬於公共出行的交通方式之一，屬於社會資源；所以作為面向公眾的交通運輸服務方式之一，對於出租車從業人員與車輛的管理非常嚴格，其中網絡預約出租車相對寬鬆一些。

網約車允許個人名下登記的車輛從業，不過從業之前必須至車管所辦理車輛從【非營運】到【營運】的性質變更，因為網約出租車是一個經營性質的服務行業，是以賺錢為目的的；至於某些網約車公司的軟件允許非營運車輛註冊登記，這種行為嚴格定義也是違法的，因為除官方以外沒有任何機構可以違反法律或條例行事，網約車公司認可非營運車輛並不能代表運輸管理部門的態度，如不辦理營運資質仍可按照非法營運處罰。

所以在辦理好非專營之後則要辦理車輛的營運證明，獲取證明後車輛獲得了合法的營運資質；之後則要人員參與【網約車駕駛員證】的學習培訓，獲取證件後人才能具備營運資質，只有車與人都是被認可後才能合法運營。

說明1：如未取得上述證件參與網約車或黑車營運，按照《道路運輸條例》第六章第63條規定，可沒收非法所得，並按照非法所得的2~10倍進行罰款；如非法營運所得不足2萬元，可以處3~10萬元的罰款，如購車犯罪會追究型責；這是非法營運要承擔的後果，網約車全職營運在一線城市的月收益最高也只夠罰款的最低標準，所以辦理合法手續很重要。