寶馬M235i外觀設計更激進
基於前驅平臺開發的四門轎跑車在運動方面究竟有多大的潛力？緊湊型四門車真的只能是家庭出行的工具嗎？此次洛杉磯車展上，寶馬帶來了全新的M235i xDrive Gran Coupe（下文均簡稱為M235i），這款主打運動牌的全新車型將告訴世人運動才是深入其內心的精髓，而它的對手就是數月前發佈的AMG CLA系列車型。
● 寶馬M235i外觀設計更激進。
寶馬2系首款四門轎跑終於在此次洛杉磯車展上亮相了，作為主打入門高性能市場的全新車型，此次展出的寶馬M235i將目標直指今年初發布的全新一代奔馳AMG CLA系列車型。儘管M235i是一款三廂緊湊型車，但它的造型與主打家用的1繫有著很大差異，運動感濃郁，從車頭看這種激進的風格甚至在氣勢上還略勝於AMG CLA 35。
尾部造型上，寶馬M235i在C柱上增加了一扇小窗，這是寶馬1系所沒有的。此外立體感極強的尾部設計相比主打圓潤簡潔風格的AMG CLA而言似乎更容易抓住性能愛好者的眼球。
輪胎和輪圈配置上，寶馬M235i的19英寸運動輪圈造型比AMG CLA 35更激進，不過展車搭配的馬牌輪胎規格較小，相比之下AMG CLA 35的輪胎胎面要稍寬些，選擇的也是主打運動的米其林PILOT SPORT 4系列。其餘外部配置上，兩臺高性能四門轎跑都配備了功能，諸如泊車輔助、LED大燈、自適應巡航、運動套件等都沒有缺席。
2均搭載2.0T發動機和四驅系統
● 內飾造型延續各自品牌最新家族化設計語言。
內飾方面，兩車都遵循著各自品牌的家族化風格，寶馬內飾的線條平直而且稜角分明，延續了一直以來都充斥著的科技感。雙聯屏設計在奔馳品牌車型上被廣泛採用，同時AMG CLA還在用料上下了些功夫，在豪華感的營造上更有心得。
無框車門似乎已成為不少轎跑車的標配，這在寶馬M235i和AMG CLA上也都不例外。而在座椅功能方面，兩款車前排都配備了帶一體式頭枕的運動座椅，電動位置調節、電動腰託、手動腿託、位置記憶以及座椅加熱在兩款車上都是標配，功能十分齊全。
● 配備一體式運動座椅，乘坐空間不寬敞。
座椅方面，兩車前排均採用一體式運動座椅的設計，頭枕為固定式，並配備有電動腰託、電動調節、手動腿託等功能，滿足包裹性和支撐性等多方面的要求。主駕駛座都提供座椅位置記憶功能，其中寶馬M235i為兩組記憶預設，而AMG CLA 35提供了三組。
兩車的乘坐空間表現都不算出色，身高180cm的體驗者無論身處前排還是後排，頭部空間都較為狹小，腿部空間也基本只剩下約3指左右的富餘量。M235i和AMG CLA 35均為四輪驅動，後排中間地板的隆起幅度都較為明顯，雖然AMG CLA 35中間有著較大的縱向長度，但用來擱腳依然不舒服。
● 兩車均具備一定的儲物能力。
寶馬M235i和AMG CLA 35都提供了規整的後備廂空間，後排椅背也均能按照4/2/4的比例放倒，在儲物能力方面相信能夠滿足大多數用戶的日常裝載需求。兩車座艙內常規儲物格和杯架的數量也不少，尤其是在前排能夠為飲料瓶、手機等常用的隨身物品提供充足的放置空間。
● 均搭載2.0T發動機和四輪驅動系統。
寶馬M235i和AMG CLA 35均搭載的是2.0T直列四缸發動機，且發動機均採用橫置佈局。在參數方面，兩款發動機的最大功率均為306馬力，參數上並不算特別激進，要知道同樣搭載2.0T發動機的AMG CLA 45的最大功率都已經達到了381馬力。據官方消息透露，AMG CLA 35從0加速到60mph（約96km/h）的時間約為4.6秒。
● 文章總結：
對於熱愛速度的年輕用戶而言，寶馬的“M”以及奔馳的“AMG”都有著巨大的魔力，而M235i和AMG CLA 35分別作為兩個品牌入門高性能四門轎跑的代表，它們的價格我相信也不會高高在上讓人生畏，再加上五座佈局和規整的儲物空間所帶來的實用性，這兩款車都可算是能夠兼顧日常使用和滿足速度需求的最佳選擇。至於在這兩者中如何選擇？最終還要看您自己的需求和喜好。
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