為全面營造文明、規範、順暢的道路交通環境，青島交警通過深入走訪對接、協調外賣和快遞企業、借力企業“大數據”等方式，解決了快遞、送餐車輛亂停亂放交通管理難點。截至目前，青島分別在市南區和李滄區先行試點非機動車停車區，累計泊位195個。其中，市南區共施劃5處非機動車停車區，二輪、三輪車泊位共計152個，李滄區在中心商圈地帶施劃2處專用泊位區，累計43個泊位，有效規範了快遞、外賣車輛的停放問題。
昨天上午，記者在市南區香港中路與南京路路口注意到，原本高峰時段送餐車輛亂放的現象已不復存在，白色的非機動車停車區整齊地停滿了各類快遞與買賣車輛，來來往往的送餐員十分有序的一波接著一波的走，連一旁路過的群眾也投來肯定的目光。
據市南交警寧夏路中隊指導員王鵬介紹，為了徹底解決外賣、快遞車輛的停放管理問題，交警市南大隊經過深入調查研究，多次與各家快遞、外賣企業座談交流，充分了解快遞、送餐企業運作模式及運作時間後，依託各大電商提供的大數據做為支撐，分析整理出快遞、送餐集中接單和送達集中區域，同時根據二輪、三輪車停放需求，先期在香港中路與南京路，香港中路與福州路，南京路與漳浦路，漳州二路，海豐路等路口施畫了5處非機動車停車區，二輪、三輪車泊位共計152個。通過施畫非機動車泊位後交警部門發現，大多數電動車現在已經非常自覺有序的停到相應的泊位裡，使原來混亂了的停車秩序變的井然有序。
“我們接到市南交警的整改通知書後第一時間反饋到總公司，公司領導表示會全力配合市南交警的工作。”餓了麼負責人告訴記者，“為配合交警部門的工作，前期首先通過企業後臺數據篩選出商戶出單集中點和騎手送單集中點兩個數據後，反饋給市南交警。其次帶領騎手們一起參加市南交警的相關培訓，瞭解泊位內電動車的停放規定，停車過程中的注意事項等。通過泊位施畫後的使用效果來看，非機動車泊位的施畫確是對二輪、三輪車起到了很大幫助，方便了騎手停車，在不影響市容的情況下，解決了騎手停車難的問題，希望以後能有更多規劃的車泊位實施。”
在採訪中一位王姓送餐者向記者說：“原先沒有施畫非機動車泊位時，自己的二輪車經常違規停放在路邊，不僅對市容帶來了一定的影響，也經常受到交警部門的處罰，自從施畫了二輪、三輪車專用車道後，送餐時再也不用擔心遭受處罰和影響行人了。”
今年8月18日，青島李滄交警率先在轄區內為快遞外賣車輛劃定專用停車泊位，是繼在快遞外賣業第三方電商平臺進行線上的交通安全提示後，青島李滄交警又一針對快遞外賣業交通規範行為的創舉。
據青島李滄交警大隊長傅強介紹，本次專用泊位施劃的初衷，就是為了能夠規範促進快遞外賣業從業者的交通行為，對於違法不文明行為既堵又疏，實現對道路交通秩序的高效提升。據悉，本次專用泊位的施劃由餓了麼集團贊助，在李滄區中心商圈地帶共施劃43個，其中蘇寧電器樓下19個2輪泊位12個三輪泊位，北方國貿12個二輪泊位。泊位施劃十天來，周邊快遞外賣車輛亂停放的現象明顯減少，受到了包括電商、臨街商戶和廣大轄區市民的一致歡迎。
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