今天與大家分享一款日本國產的主戰坦克，這就是三菱重工的74式主戰坦克。這款坦克是日本三菱重工在上個世紀60年代末70年代初，為日本陸上自衛隊研製生產的中型主戰坦克。這款坦克前前後後生產了873輛，至今依然是日本陸上自衛隊的現役裝備。本文的圖片為航空新視野原創攝影，文字部分引用網絡公開資料。對於這樣一款特色的國產陸上裝備，雖然已經落後，但是從中還是能看到當年日本設計時的思路。
三菱重工74式主戰坦克的設計高度考慮了日本的作戰環境，無論整體設計或懸吊承載系統都極具特色。是全世界第一種採用可調式液氣壓懸掛系統的有炮塔式主戰坦克。74式主戰坦克長約9.4米，寬3.18米，高2.25米，戰鬥小組4人，戰鬥全重約38噸，最大速度約53公里/小時，最大行程約300公里。從體型上看，相當於我國陸軍的59式主戰坦克。兩款坦克同樣採用5對負重輪。
三菱重工74式主戰坦克使用了一門英制L-7A3 105mm 51倍徑線膛炮的改良型，使用北約標準炮彈。英制L-7A3 105mm坦克炮大量裝備當時多款西方主戰坦克。我國後來的79式主戰坦克也採用了類似的火炮。
三菱重工74式主戰坦克使用的英制L-7A3 105mm坦克炮，射擊M-735翼穩脫殼穿甲彈時的炮口初速約1501m/s，射擊脫殼穿甲彈時炮口初速約1490m /s；1990年代以來，74式的主要彈種包括93式APFSDS、91式多用途高爆穿甲彈、00式練習彈以及77式空包彈等。
三菱重工74式主戰坦克由於炮塔極為低矮，74式的主炮俯仰範圍相當有限，只有-6~+9度，但可仰賴液氣壓懸吊系統調整車體俯仰姿態來增加主炮在垂直向的射界。從圖片中的細節可以看到74式主戰坦克的炮塔也是採用鑄造生產的。表面給人的感覺非常粗糙。
三菱重工74式主戰坦克使用的輔助武器包括：一挺安裝於車頂的M-2 12.7mm防空機槍以及一挺74式7.62mm並列機槍，此外炮塔兩側各有一具三聯裝73式煙幕彈發射器。74式炮塔後部兩側各有一組三聯裝60mm煙幕彈發射器，兩組可分別或可同時發射。圖片中的74式主戰坦克由於是一輛訓練用的坦克，所有車頂的機槍和煙幕彈發射器已經拆除。
圖片為三菱重工74式主戰坦克的駕駛員艙。這款坦克使用了一臺日本國產的三菱10ZF22WT 10汽缸柴油發動機。最大功率達到750匹馬力。在當時是非常先進的水平。另外有火控系統上，三菱重工74式主戰坦克的技術水平在當時還是非常不錯的。
74式主戰坦克採用鋼板焊接的車身以及鑄造式龜殼型炮塔，車身裝甲厚度在50至130mm之間，炮塔則在75~130mm之間。74式的構型低矮緊湊，寬度較窄，被彈面積極低，炮塔避彈構型頗佳。由於車體高度較低，寬度窄，車內空間必然減小，故74式將車體上部結構的寬幅一路延伸到履帶上方，儘可能增加車內可用空間；此種設計在二戰時代的坦克十分普遍，但是日後隨著坦克體型日益增大，就不太需要爭取這塊空間了，因為此種設計會增加車體高度。
74式坦克十分重視減低被彈面積，為了減少被命中的機率，整體車高極其低矮。74式在設計時規劃以公路運輸為主，74式的戰鬥重量為38噸，體積與重量低於同時期的英美主戰坦克，74式偏低的體積與重量，也與日本本島地形崎嶇、公路較為狹窄以及橋樑載重限制有關，如果太大太重就難以進行戰略性運輸。所在這款坦克雖然性能一般，但是裝備了陸上自衛隊多個基地。後來的90式主戰坦克作戰性能要強很多，但是戰鬥全重達到50噸，只是少量部署。
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