可怕的爆胎
那麼汽車爆胎到底是怎麼一回事呢？
一起看看關於汽車爆胎你必須要知道的那些事！
汽車爆胎的原因
引發爆胎的原因很多,其中主要有以下幾種：
1．輪胎氣壓過低
因為輪胎氣壓過低,車輪的下沉量增大,徑向變形量增大,胎面與地面摩擦增加,滾動阻力上升,胎體的內應力也隨之上升,造成胎體溫度急劇升高,胎面橡膠變軟,老化速度加快,引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下,如果汽車再在高速公路上高速行駛,就會使輪胎的上述反應加快,就很有可能發生爆胎。
2．輪胎充氣過量
為了提高汽車的載貨能力,有的駕駛員在充氣時喜歡超過輪胎的標準氣壓。因為胎壓過高,胎體簾線張力增大,使簾線的疲勞過程加快,特別是在過量充氣又超載超速行駛時,更增加了簾線的內應力,胎溫快速上升,橡膠老化速度加快,疲勞強度下降,這樣會出現胎面中央磨損嚴重和胎側花紋呈鋸齒狀磨損,簾布層折斷等現象,從而引發爆胎。
3．輪胎安裝錯誤
(1)車輪不平衡。有的駕駛員在更換輪胎時,沒有對所要更換的備胎進行動平衡試驗就直接使用,如果換上的是不平衡的車輪,那麼,由於車輪面向各部分的質量分佈不均衡,當車輪轉動時,在離心力的作用下,車輪轉動平面中將產生巨大的衝擊力,使車輪跳動和擺動,從而加大了輪胎的磨損速度,使簾布層受到一個週期性的衝擊載荷,降低了簾線的抗疲勞強度,特別是在100km／h以上的高速行駛中,由車輪的不平衡引起的磨損非常劇烈,最終導致爆胎。
(2)前輪定位不當。有些駕駛員在更換前輪輪胎時,對車輪的外傾角和前束沒有準確地定位,這樣在行駛時,就會使汽車胎冠內側或外側磨損得很嚴重,如果不及時調整,長時間行駛,使這種磨損不斷加劇,就容易引發爆胎。
4．輪胎缺乏必要的維護
有些駕駛員只顧經濟利益,而忘記了對汽車的經常性維護,不對輪胎進行換位和保養,這樣輪胎就會出現磨損不均的現象,容易形成薄弱處,導致爆胎。此外,如果不及時清除夾在輪胎花紋內的石子,也會加快輪胎的磨損速度,導致爆胎。
如何預防爆胎？
1.保持正常胎壓
打氣時應到正規門店，他們更專業，正常胎壓一般是前輪2.3，後輪2.5，如果沒把握，可以看油箱蓋背面，上面有寫。為安全起見，購車時儘量購買帶有胎壓監測的配置，如果沒有，可以考慮加裝。
2.開車前做檢查
科目三考試時，有要求開車前要圍繞車輛檢查一週，其最主要的目的就是要確認安全。其中輪胎是一項重要檢查項目，如果有發現輪胎上有鼓包或者脫皮，一定不能再駕車上路。如果輪胎上有石子之類的東西也建議及時摳除，以免進一步扎傷輪胎。3.不超速/超載行駛
超速行駛會導致輪胎內部過熱膨脹，遇到破損或者坑窪的高速路面，過快的車速在撞擊坑窪路面時更容易引起鼓包，輪胎一旦鼓包就很容易爆胎。超載導致輪胎承壓過大，易導致爆胎，所以一定不要為了經濟利益，隨意超載。
4.棄用老舊、嚴重磨損或者多次修補過的輪胎
有些車買的時間久，但是真正上路的時間很少所以輪胎還很新。有些車買的時間不久，但是經常跑，輪胎磨損得很厲害，胎表面上的花紋接近磨平，再繼續使用就非常危險，應及時更換。
遇到爆胎怎麼辦？
如果比較不走運碰上爆胎，首先應沉著冷靜，切忌猛打方向盤和急剎車。高速路上爆胎猛打方向盤和急剎車是造成翻車的最主要因素。首先應沉著冷靜，牢牢的抓住方向盤，儘可能的往跑偏的反方向調整方向盤。多頻次快速踩剎車，但是一定不能踩死，讓車速穩步下降。踩剎車的同時應時刻關注後視鏡以判斷後方車輛情況，避免被追尾或者撞到其他車輛。車速降下來後慢慢開到應急車道上，在車輛後方150米後設置警示標誌提醒後車，人員撤離到高速路外的安全區域，打電話求救。
希望大家在開車出行前仔細檢查車況，
定期對愛車進行檢測維修，
為您和他人的平安出行提供保障！
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