10月份美系車銷量排名,新威朗突破萬臺大關,多款新車值得關注

10月份美系車銷量一覽,君威成績突飛猛進,SUV整體表現低迷

Hello大家好,歡迎來到小蚊子聊車,今天為大家帶來2019年10月份國內市場美系車的銷量情況。

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轎車方面,別克英朗和雪佛蘭科魯澤兩兄弟表現的還是比較穩定,分別賣出16363和13615輛,雖然兩臺車都是搭載三缸發動機,但勝在性價比高,10萬就能落地,而且外觀設計都很適合年輕人,所以賣得還是相當不錯。

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別克君威本月成績非常突出,賣出了14145臺,跟帕薩特、雅閣、凱美瑞相比,君威的外形同樣很時尚,內飾具有美系車一貫豪華的優點,而且配置較為豐富,像次低配車型就帶有座椅加熱、皮質/Alcantara混搭的座椅、自動分區空調等舒適性配置,加上不少地區還有3、4元的優惠,因此性價比很高。

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別克威朗在9月份剛剛完成新款上市,本月就拿下了10893臺的好成績,2020款別克威朗對外觀進行了不小的調整,最新的家族化設計看上去更加精緻動感,內飾部分做了一些微調,跟思域、速騰等同級對手比起來還是很有檔次。動力方面,新車搭載了1.0T和1.3T三缸渦輪增壓發動機,分別匹配6速手自一體變速箱和CVT變速箱。

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豪華品牌凱迪拉克旗下的幾款車型中,CT6和XTS分別賣出2664和1019輛,成績一般,而且並未見到ATS-L的身影,這是由於凱迪拉克CT5在11月18日正式上市了。凱迪拉克CT5售價區間為27.97-33.97萬元,定位於中型轎車,但它接近5米的車長已經快達到中大型轎車的級別了。凱迪拉克CT5提供了風尚版和運動版兩種外觀,用來滿足不同的用戶需求,跟同價位的奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L相比,它的動力部分很有優勢,全系搭載2.0T+10AT的動力組合,最大功率241馬力,官方給出的0-100km/h加速成績僅為7.1秒。除此之外,凱迪拉克的優惠力度一向感人,相信過一段時間之後,它的銷量會有很大的提升空間。

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SUV方面,只有別克昂科威一款車型銷量達到一萬臺以上,單月賣出11284臺。在11月20日,2020款的別克昂科威正式上市,指導價格區間為18.99-27.99萬元,作為SUV家族目前的中堅力量,新車主要對外觀進行了升級,全新的飛翼式前臉更加年輕,內飾則沒有太大變化。動力方面,2020款昂科威依然搭載1.5T和2.0T兩款發動機,最大功率分別是169馬力和260馬力,匹配7速雙離/9AT變速箱。

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兩款換代不久的小型SUV別克昂科拉和雪佛蘭創酷,在過了三個月的熱乎勁之後,銷量再次出現回落,本月分別賣出3332和2054臺,而中型SUV全新福特銳界本月成績看漲,收穫了3098輛。銳界在改款之後不僅外觀變得年輕了不少,最主要的是它還提供了一臺ST運動版本,搭載了2.7T V6雙渦輪增壓發動機,這對於如今四缸都越來越少的汽車市場來說,無疑是很大但的決定,也是為了鍾愛六缸的消費者守住最後一塊陣地。

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在9月份上市的雪佛蘭新車創界,本月賣出1127輛並未達到預期效果。雪佛蘭創界定位於入門緊湊型SUV,售價13.99-17.99萬元,主要的競爭對手是日產逍客,以及更低一級的豐田C-HR、本田XR-V等小型SUV。創界的優點是採用了雪佛蘭最新的家族化設計,外觀提供Redline和RS版本,非常年輕漂亮,但1.3T的動力還是一些人不能夠接受的。

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在近日廣州車展前後,美系SUV又新添了幾位重磅選手,首先是別克昂科旗和雪佛蘭開拓者,兩臺車的定位都是中大型SUV,跟凱迪拉克CT6出自同一平臺,主要競爭對手是大眾途昂。其中昂科旗售價29.99-37.99萬元,雪佛蘭開拓者目前還未上市,但按照雪佛蘭的調性,開拓者的價格應該不會比昂科旗高,未來這兩臺車究竟能有什麼樣的表現十分值得期待。

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此外,福特在廣州車展上也帶來一款新車——福特銳際,這臺車在海外叫做Escape,應該算是翼虎的新款,但它並不會取代翼虎,而是將採取同堂銷售的方式。跟瑞虎相比,銳際的外觀要明顯運動很多,帶有ST Line運動包圍,甚至能找到一些福克斯的影子,內飾設計相對簡潔,沒有外觀看上去那麼運動。動力部分,目前展出的車型搭載的是2.0T發動機,最大功率248馬力,最大扭矩393牛米,未來還將推出1.5T的版本,福特一向以動力和操控見長,相比這臺全新的銳際也不會令人失望!


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