MPV車型以空間大乘坐舒適著稱，聊到MPV車型有一款車不得不提，這款車就是別克gl8，這是一輛非常經典的MPV車型，非常適合商用，同時也受到很多家庭用戶的喜歡。
別克gl8空間方面超大，懸架的舒適性是同價位車裡面極為出色的存在，車子開起來，你幾乎不用去適應它的油門和剎車，感覺都非常的平順，中後段的加速能力也很強勁。別克gl8的銷量非常穩定，十月一共售出了14695輛，在MPV車型中排名第一。
目前在售的2018款別克gl8是2018年11月份上市的，定位5門7座MPV，廠商指導價為23.29到44.99萬元。
外形方面非常大氣，前面設計還是別克的家族樣式，飛翼式的進氣格柵很有辨識度，大面積鍍銘裝飾進一步提升車子外觀上的質感，前包圍設計的非常好看，細節和線條很有張力，具備不錯的層次感。
內飾方面採用的還是別克家族式設計風格，用料相當講究，細節方面和同級別車相比也處於中上水準，大面積的皮革覆蓋，縫線的工藝也體現出別克細緻的一面。主駕駛座椅支持6項電動調節，乘坐的感受也非常舒適。
別克gl8的底盤方面非常舒適，前懸為麥弗遜式獨立懸架，低配車型後扭力梁式非獨立懸架，中高配採用的是多連桿式獨立懸架，各種顛簸都會最大的程度被化解掉，所以在這款車內乘坐感受更為平穩，體驗非常舒適。
底盤調教偏軟，所以側向的支撐比較一般，在高速入彎的時候，會感覺車身像一側傾斜，而且這種傾斜比較明顯，所以這款車的操控比較一般，不過MPv車型也不需要太優秀的操控，只要足夠舒適就可以了。這款車的轉向手感表現非常輕盈，不過指向反饋比較模糊，初段的虛位比較明顯，指向不夠精準。
隔音方面非常厲害，代數大概在41分貝左右，車速達到60公里的時候車內噪音差不多在56分貝左右，80公里59分貝左右，120公里66分貝左右。
動力儲備非常不錯，2.0t發動機可以輸出260馬力，匹配的6檔手自一體變速箱，百公里加速成績最快9.1秒，工信部綜合油耗最低8.5，最大功率為191kw，最大扭矩為350牛米。
實際駕駛起來非常不錯，特別是在高速上行駛的時候，中後段的爆發力很強，動力給人感覺隨叫隨到，平時在市區裡面無論是起步還是超車，都絕對不拖泥帶水，駕駛起來感受十分愜意。
配置方面也相當的豐富，全系都標配了胎壓監測功能，剎車輔助，車身穩定系統，發動機啟停技術，上坡輔助，定速巡航也都是標配。
作為一款MPv車型，座椅的乘坐感受一定不能差勁，5256x1878x1776的長寬高，3088mm的軸距，確保了車內空間足夠寬敞。雖然低配版本座椅材質為織物，不過實際的乘坐體驗也是相當的棒，中高配車型皆為真皮座椅，觸感柔軟十分舒適。行李箱容積也達到了475升，而且支持擴展，可以達到1605升。
乞丐版車型為鹵素的大燈，中高配的版本採用的LED大燈以及LED日間行車燈，看起來更加高檔一些。而且還有自動頭燈功能以及大燈高度可調功能。
別克gl8深受國人喜歡，特別是很多企業用戶非常喜歡這款車，作為平時接待客戶使用，隨著中國二胎家庭越來越多，該車也非常受家庭用戶喜歡，是目前國內最受歡迎的MPV車型之一。
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