維依閣
汽車發動機動機水溫過高，彆著急，這個應急方法能輕鬆解決。
現在有車一族也是比較多的，對很多車主來說，車子有時候開著開著就會出現一些問題。就比如說開車的時候發現發動機水溫過高了。不少車主面對這種情況其實是不知道咋處理的，有些車主可能會直接接一桶涼水潑到發動機上讓它降溫。但是這樣做其實是不對的，很容易對發動機造成無法挽回的傷害。但是面對發動機水溫過高，如果不管，也會有爆缸的危險。那麼面對這種情況應該怎麼處理呢？遇到這種情況先彆著急，用這個應急方法能輕鬆解決。
因為發動機是有冷卻水的，通常情況下發動機水溫不會特別高。所以一旦溫度太高，很有可能是冷卻水不夠了。一般防凍壺上有比較多的小細管子。如果這些管子出現鬆動或者是破裂，那麼就很有可能會造成防凍液漏水。這時最好的應急方法就是找塑料袋子或者是繩子，將管子包裹起來，阻止管子繼續漏水。之後把車送到維修廠修理一下就好了。
還需要注意的是，發現發動機水溫太高，應該先把車停靠在路邊，之後將發動機熄火，等到發動機水溫降下來之後再去檢查。因為水溫過高很有可能會燙傷你，所以一定要等到溫度降下來再去做檢查。如果現在防凍壺上的管子沒有問題，只是需要加水，那麼最好用一條溼毛巾捂住再打水箱避免熱氣出來造成燙傷。其實造成發動機水溫變高的原因其實有很多，特別是冷卻系統如果出現問題，也是會讓發動機水溫升高的。所以等到水溫降下來之後，最好還是檢查一下整個冷卻系統。比如散熱器、風扇等等。
如果引起水溫過高的原因查找不到，或者是自己不能修好，最好還是送到維修店，讓修車師傅好好檢查一下。而且發現發動機水箱溫度過高之後，千萬不要當做沒看見繼續行駛。不然就算原本只是一個小問題，比如用塑料袋包裹一下就能處理好的問題，因為你的忽視，導致水箱爆裂，從而影響整個發動機。
其實汽車在平時使用時，最好做好清潔工作，並且定期進行保養。因為車子沒有清潔乾淨，灰塵也是會影響散熱效果的。而定期的保養也是為了保證將車子上磨損嚴重的零件更換掉。這樣在開車的時候就能保證各個零件都能正常工作，也就不會突然發生這種發動機水溫過高的情況了
大魚1250566
首先明確發動機冷卻液液位報警燈的標識，行車過程中如果發現報警燈為黃色，就要及時檢查防凍液液位！如果報警燈為紅色，車輛必須馬上熄火，堅決不能再次啟動行駛，並求救4S或者大型修理廠！
我們再重新認識一下冷卻液及一些注意事項：
1.冷卻液是一種含有特殊添加劑的混合液，
適用溫度範圍從-40℃到135℃。
可以有
效防止鏽蝕和水垢沉積，與冷卻循環中的所有金屬、橡膠及塑料混合物等材料完美
兼容。
2.若加水會影響冷卻液的冰點，而且嚴重影響冷卻液性能，可能導致冷卻系統結冰、
產生水垢和鏽蝕，造成相關部件早期損壞。
3.不同類型的冷卻液也不要混加，容易產生化學反應，腐蝕冷卻系統相關部件造成損
壞否則會影響冷卻液性能。
所以日常行車過程中，也要注意及時更換防凍液，首次三年，之後每兩年更換一次！
阿迪說車
水溫高常見的故障有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
小情小調的生活989
關於汽車拉缸
氣彈簧廠家
開車時發動機水溫過高，彆著急，這個應急方法能輕鬆解決。
現在有車一族也是比較多的，對很多車主來說，車子有時候開著開著就會出現一些問題。就比如說開車的時候發現發動機水溫過高了。不少車主面對這種情況其實是不知道咋處理的，有些車主可能會直接接一桶涼水潑到發動機上讓它降溫。但是這樣做其實是不對的，很容易對發動機造成無法挽回的傷害。但是面對發動機水溫過高，如果不管，也會有爆缸的危險。那麼面對這種情況應該怎麼處理呢？遇到這種情況先彆著急，用這個應急方法能輕鬆解決。
信陽車手168
經常冷車狀態下檢查發動機的冷卻液液位，開車時時刻注意發動機溫度表和機油指示燈，無論是水溫表過熱報警，還是發動機機油燈報警，都要及時停車，聯繫維修服。切記不要讓車子，帶病工作
ADX光天化日
1：冷卻液不足或漏。
2:機油不足或漏。
3：風扇損壞，或水箱髒堵。
4：皮帶打滑或損壞。
以上四點預防為主。水溫燈亮時最好靠邊熄火，等待救援。以免水溫過高引發拉缸。
