前面說的幾種都是美國木材，下面再說幾種比較常見的美國以外地區產的木材。
一說到柚木，很多人覺得它很高大上，事實上它也確實也不負“萬木之王”的稱號。
首先說一說柚木一般用在什麼場合：現存的柚木建築——上海的靜安寺；歷史上鄭和下西洋的航海船隻全部是用柚木打造的；泰坦尼克號的甲班全部是用柚木鋪設的；泰國“瑪諾拉之歌”豪華遊船船身全部由柚木建造；緬甸還有一座百年的柚木橋，百年時光，依舊矗立。
上圖是緬甸前首都曼德勒的一座全柚木打造的寺廟，歷經150多年的風吹雨淋日曬，依然完好。
緬甸在1850年左右是被英國人佔領的，當時把首都從北部的曼德勒，遷到南部離海不遠的仰光，據說主要原因是方便把柚木為主的一些資源從海上運走。
現在人們製作遊艇，甲板首選柚木。其主要原因是：柚木收縮率小，膨脹收縮為所有木材中最小，具有高度耐腐性，在各種氣候下不易變形；柚木具有優美的墨黑射線，並含有豐富的鐵質和油質，細膩潤滑。
咱們知道紅木的油性是衡量紅木品質的一個重要標準，柚木也有油性，屬於少有的幾種有油性的非紅木之一。一般來說，有油性的木頭是不需要做油漆的，比如紅木只需要上蠟。柚木我自己沒有用過，據說是什麼都不需要做，直接用。
我對柚木有一定的瞭解之後，就產生了一個疑問：為什麼市場上的柚木傢俱並不是很多？後來查了資料：柚木自身散發一種酸味，類似於飯餿後的氣味。我想大概就是這個原因吧。
咱們最早聽說的柚木是泰國柚木，印象中七八年前我去上海福人木材市場的時候，還見到過號稱是泰國柚木的，幾年下來，就再也見不到了。就像海南黃花梨：哥已不在江湖多年，江湖上還流傳著哥的傳說。
其實緬甸柚木也是很不錯的，據說最好的產地是瓦城，所以現在市場上的柚木，都號稱是瓦城料，去年木材市場方料的價格在2萬元上下每立方。現在也有人開始炒作瓦城的柚木了，前幾天我見到有人在某微信公眾號上轉讓一批12年前從瓦城進口，號稱樹齡在200年至300年之間的黃金柚木淨材，要價已經到了28萬每立方。
大概5年前，一個朋友的公司精加工的，賣給美國人鋪遊艇甲板用的頂級柚木淨材，也只要5萬元每立方。
這裡補充一下：木材有個出材率的概念，圓木到板材大約有60-70%的出材率；板材到成品傢俱，一般最高也就60%左右的出材率。這就意味著從原木到成品傢俱，只有百分之三四十的木材是有效的，剩下的都浪費掉了。
淨材就相當於是成品傢俱，所以它的價格一般要比板材貴70~80%的樣子。
因為柚木的這些特點，它成為高端戶外木材的首選。說起戶外木材，前幾年國內用的最多的除了防腐木，就是菠蘿格和柳桉木的搭配，大概是因為國人比較喜歡顏色偏紅的木材。
其實菠蘿格木質也很好，應該比柚木更硬，也有油性。只不過據說這種樹木如果被砍伐，它所在的森林裡的生態受到的破壞比較嚴重，因此好像前些年，國際上呼籲大家不要從印尼進口菠蘿格，沒有買賣就沒有傷害。但是我國的木材市場上，好像從來沒有缺過菠蘿格。
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