洛陽地鐵1號線鋪軌任務已完成總量的91%，全線“軌通”進入倒計時！這是洛報融媒記者27日從洛陽市軌道交通集團獲悉的地鐵1號線建設最新進展。
當日，記者從洛陽地鐵1號線七里河站出發，搭乘鋪軌車來到七里河站鋪軌基地承擔的最後一段鋪軌現場。伴隨著機械的轟鳴聲，幾十名建設者正在鋪軌龍門吊的配合下加快作業，一段新軌排完成敷設後，臨時支撐被有序拆除。
鋪軌施工單位中鐵一局相關負責人介紹，七里河站鋪軌基地採用機械化鋪軌方式進行，施工人員事先將軌道、軌枕、扣件等拼接成一段段25米長的軌排，由鋪軌龍門吊通過軌排井口吊裝到距離地面近20米深的地鐵站臺層軌行區。隨後，鋪軌車將這些軌排運送到施工作業區。鋪軌車由1臺牽引機車、2臺平板運輸車組成。由鋪軌基地向施工作業區推進時，牽引車在後、平板運輸車在前，行進時速管理較嚴格，最快時速不能超過15公里。
軌排到達指定地點後，在此等候的2輛小吊車會將它從鋪軌車上卸下，鋪設到相應點位。緊接著，施工人員用專業檢測設備，對鋪設好的軌排進行精密調整，之後，在這段鋪設好的軌道上澆注混凝土形成最終的道床，一段地鐵軌道就鋪設好了。
“七里河站鋪軌基地負責的鋪軌作業任務已進入最後攻堅階段。”洛陽市軌道交通集團鋪軌工作負責人代疆介紹，七里河站鋪軌基地承擔著地鐵1號線西段約21.5公里的鋪軌任務，目前已完成21公里，鋪軌任務已接近尾聲。
地鐵1號線正線軌道南北雙線全長約45公里，涉及18座車站、17個區間，共設有5座鋪軌基地。其中，解放路站、麗景門站、秦嶺路站3座為散鋪基地，啟明南路站和七里河站2座為機鋪基地。
目前，1號線全線已完成41公里鋪軌任務，解放路站和秦嶺路站兩座散鋪基地已完成全部鋪軌任務，七里河站、啟明南路站和麗景門站三座鋪軌基地都已進入尾氣，七里河站鋪軌基地剩餘約0.5公里鋪軌任務，啟明南路站鋪軌基地剩餘約2.5公里，麗景門站鋪軌基地剩餘0.9公里。
“繼今年6月實現全線車站主體結構完工和‘洞通’後，1號線即將迎來又一個里程碑。”洛陽市軌道交通集團建管公司副經理康躍進表示，今年12月底，將按照洛陽市委市政府部署要求，確保實現1號線全線“軌通”目標，同時，全線車站出入口、風亭等附屬設施，指揮控制中心、紅山車輛段和瀍東停車場也將加快進度，力爭早日整體完工，惠及洛陽市民。
洛報融媒記者 李東慧 通訊員 馬毓鋆 文/圖
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