風起如花般の流年
本田CRV和傳祺GS5兩款車型選擇，綜合建議購買廣汽傳祺的GS5，具體原因如下。
1.這兩款車本來就不是同級別的車型，從可比性上來說對比的空間不大。能夠有交際的點，大概就是在16萬出頭這個價位預算上面，然而CRV是緊湊型SUV，GS5是中型SUV，差不多價位，那肯定選擇中型SUV。
2.中型SUV和緊湊型SUV在內部空間使用上，都不是一個級別的。CRV的長是4585,寬是1855,高是1679，軸距為2660（mm）。GS5的長是4695寬是1885, 高是1700軸距為2710（mm）雖然看上去相差不大，但實際的內部使用空間就有千差萬別。
3.版本配置上說花更低的價格可以買到高配置版本的中型SUV，肯定比花更高的價格買到低配置版本的緊湊型SUV要更強。從技術安全的角度講安全配置也多的車型肯定，會比安全配置少的車型，行車更加的安全。
4.從動力系統上看CRV是193匹馬力，最大扭矩轉速是2000~5000。GS5動力是169匹馬力，最大扭矩轉速是1700~4000。雖然看上去crv的馬力比GS5的馬力要更強，但它在低轉速的動力是不如GS5的，SUV從通過性上是應該更加註重低扭矩的動力。所以綜合油耗CRV並不佔什麼優勢。
5.CRV匹配的是CTV的一個變速箱，GS5匹配的是6檔的AT變速箱。AT的變速箱性能和穩定性是好於CVT變速箱的，CVT一般用在買菜車上還是不錯的。由於變速箱的差異GS5在馬力小這麼多的情況下，也可以與CRV同樣做到9點幾秒內破百，這就是技術的差異。
CRV這款車的技術水平現在相對來說比較落後了，在2017年機油門事件之後也沒有得到改進。但廣汽傳祺在這些年在汽車就是上面是取得了很大的進步。以前還可以看CRV這些合資車的三大件的優勢，現在國產車基本也可以做到了，不用再去迷戀合資車的神話了。買適合自己的車就好。
歡迎下方留言討論。（宇宇說車）
宇宇說車
建議買本田CR-V ，雖然傳祺GS5的產品力也不錯。
這兩款車從以下四個維度去對比：
一、品牌上說，CR-V屬於本田品牌，國際性大品牌，歷史悠久，在這裡不過多贅述。東風本田04年把CR-V這個SUV車系推出市場，歷時15年3代更迭。知名度和品牌力都很高，消費者信任度也較高；而傳祺GS5是廣汽傳祺從2012年上市，關注度一直不高，知名度遠沒有兄弟車型GS4高，一直處於廣汽傳祺的邊緣車型。
二、銷量上說，東風本田CR-V，長年佔據SUV銷量榜的前列，9月份銷量19098輛，累計銷量突破150萬輛；廣汽傳祺GS5，9月份銷量5357輛，累計銷量不到15萬輛。
三、售後上說，東風本田的全國4S店比廣汽傳祺的全國4S店覆蓋面更廣，售後滿意度更高。買了車的朋友都知道，買車容易養車難，所以，購車前也要考慮售後服務這方面的問題。
四、保值率上說，汽車流通協會發布的2019年7月汽車保值率信息來看，合資品牌方面，二手車價格普遍下降，僅本田、大眾保值率上升。分別較上月上漲0.5%、0.2%。保值率前三名依次是豐田（74.4%）、本田（73.8%）、奔馳（69.4%）；自主品牌方面，前十名依舊是“老面孔，在“淘汰賽”中生存下來的品牌，正是產品力較出色的品牌。前三名被寶駿（64.4%）、長安（59.8%）、哈弗（59.1%）獲得。大家都知道日系品牌車在二手車市場上非常保值，國產車的保值率在各系品牌中是保值率最低的，所以，東風本田CR-V的保值率遠高於廣汽傳祺 廣汽傳祺GS5 。
總結，建議大家在購車的過程中，在滿足基本用車需求的幾款車型中，儘量選擇合資品牌。以上僅是個人觀點，僅供參考，歡迎交流！
龍源車亦道
如題主所問，換句話說，這個價格你可以買到頂配的GS5，或者丐中丐版的CR-V，你會如何選擇？答案是很明確的。裸車價16萬可以買到頂配270T自動尊貴版GS5，而CR-V只能買到手動版……咱就提高一些預算，對比一下低配自動（兩驅舒適版）的CR-V。
同樣是配備的是1.5T的發動機，本田的參數數據固然更漂亮一些，但在實際使用中並沒有太明顯的差別。需要注意的是，GS5已經符合了國六的排放標準，CR-V還停留在國五階段。
空間方面，CR-V全面落敗。
配置方面，GS5配備的是19寸的輪圈，CR-V只有17寸。併線輔助、主動剎車等安全配置GS5已經配置全面，CR-V卻不見蹤影。舒適性方面的配置相差更多，從上圖中即可看出一二。
總的來說，同樣的預算，在動力相差無幾的情況下，相信大多數車主都願意選擇有更多舒適性和高科技配置的。畢竟大多數人買車都是家用、上下班代步，更何況，在日益擁堵的道路上，再怎麼有一顆奔跑的心也得給靜下來。
木槿曖夏風
從車型定位上看，傳祺GS5是一款中型SUV，而本田CR-V是一款緊湊型SUV，這點也可以從車身軸距上看出來，傳祺GS5的車身軸距是2710mm，而本田CR-V的車身軸距是2660mm。實際後排空間上，傳祺GS5比本田CR-V好一點點，但達不到碾壓的優勢，只能說在車內空間上，這兩款車都能很好的滿足到家用的需求。
裸車價16萬出頭的預算，那麼買不到混動版的CR-V了。汽油版，能買到2019款 240TURBO CVT兩驅舒適版 國VI，指導價是17.98萬元，終端優惠1萬元以上。
從配置上看，這款車主要缺少駐車雷達、倒車影像配置，這是很剛需的兩款配置，而在其他配置上，前大燈是鹵素的，5英寸的中控普通液晶屏也不支持手機投影什麼的，娛樂性很差。
面對傳祺GS5，16萬出頭的的裸車價可以買到頂配的傳祺GS5，動力方面比較強，搭載的是1.5T高功率版的發動機，最大功率124Ps，最大扭矩265N·m。
配置上要比CR-V強太多，例如多了前後排頭部氣囊、智能駕駛輔助系統、前後駐車雷達、360全景影像、電動後備箱、12.3英寸全液晶儀表盤、前排座椅加熱通風、支持Carlife的10.1英寸中控觸摸屏以及矩陣式全LED大燈組等配置，配置上碾壓同價位的CR-V。
從車型價格、車身參數、硬件配置上看，傳祺GS5無疑性價比最好，同16萬出頭的裸車預算下，傳祺GS5能夠給到你更多東西，包括動力、空間以及配置。
但合資車的先天優勢也是傳祺不可避免的問題。例如首先就表現在百公里油耗上，汽油版也就是1.5T的CR-V，其百公里綜合油耗在8.2L左右，而1.5T傳祺GS5的百公里綜合油耗在9.4L左右，不過，傳祺GS5是一款中型SUV，這油耗跟緊湊型的CR-V去對比，有點不合適。
那麼我們從後期車型的可靠性上去看，根據部分車主的用車狀況得知，如下圖所示。
CR-V主要的故障問題在發動機和車身附件及電器上，發動機異響以及也會發生些機油增多問題，也有個別動力消失問題以及車內一些電子設備會出些故障。
而傳祺GS5的問題主要在於發動機、制動系統以及車身附件及電器上，具體問題表現在剎車、轉向異響，包括剎車時也會出現方向盤抖動的情況，從下圖中可看到，傳祺GS5的制動系統較為嚴重。
綜合來看，這兩款車在車內的實用性也強，特別適合家用，並且像傳祺GS5在外觀上也有著獨特的設計風格，時尚大氣，這也是它自身優勢的一種，但車是買回家開的，在車輛的三大件上，要特別注意，像CR-V依然在發動機上面存在一些問題，而傳祺GS5則在制動系統上問題突出，尤其是剎車、轉向異響問題較多，這個是需要亟待解決的。
