長沙e房通（微信號：csefang）摘錄有關地鐵規劃的兩則權威消息。
湖南報業文化城區域有地鐵
近期，有市民詢問湖南報業文化城附近是否規劃地鐵口？城軌麓谷站會不會是換乘站？
市自然資源和規劃局回覆：“經核實，該區域有地鐵線路經過。”請注意用詞，“該區域”，方圓多少米算是該區域呢？
市軌道公司回覆：根據國家發改委已批覆的《長沙市城市快速軌道交通近期建設規劃（2008-2015年）》、《長沙市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2018年）》及《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，已批覆線路未涉及湖南報業文化城及長株潭城際鐵路麓谷站。目前，市自然資源和規劃局正在開展新一輪軌道交通線網規劃修編和報審，線網方案請以批覆公示為準。
鏈接：
http://wlwz.changsha.gov.cn/webapp/cs/email/viewPublic.jsp?id=248662&cxm=
湖南報業文化城位於望城縣黃金鄉金山橋社區，周邊觀音巖片區樓盤眾多，有榮盛嶽麓峰景、綠城龍湖高爾夫小鎮、中糧北緯28度、中糧鴻雲、碧桂園高爾夫花園、金地三千府、大漢漢園+漢府等樓盤。
根據目前披露的規劃信息，可能有10號線、13號線經過該區域，其中10號線出高鐵西站之後的走向，目前版本不一。這兩條地鐵落地時間應該比較遙遠，無法預測期間的變動，最終走向請以官方口徑為準。
網傳版地鐵規劃線路推薦方案 ，13號線經過雷鋒大道。圖 | 雞蛋在長沙
高鐵西站市政綜合配套工程一期項目設計招標資料中10號線，與上圖中10號線出高鐵西站之後的走向不同，沿黃金西路至東方紅路，再轉至青山路。
4號線北延線線路要調整？
日前，有市民諮詢：4號線的原設計方案是沿著雷鋒大道一直往北至望城區政府，但是目前的擬改線方案是要從騰飛路轉入金星北路，穿過馬橋河和張家湖。
該市民認為地鐵穿過河流和湖泊的決定需要取得管轄地區政府的同意，希望望城區政府在決策是否同意4號線北延線穿馬橋河和張家湖持否定的態度。理由如下：
1.雷鋒大道西側的樓盤眾多，有長房星瓏灣，綠地香樹花榭，凱爾花緹紫郡，奧萊小鎮，中航山水藍天，鴻海公園裡等眾多樓盤，還有晟通集團，愛晚集團，中聯重科等大型企業，更有望城經開區管委會建立於此，如果地鐵4號線走金星北路，就避開了人員密集區域，達不到方便沿線居民出行的目的。
2.如果延長線穿過馬橋河和張家湖，勢必會對河流和湖泊的生態環境造成破壞，作為區政府也不願意看到地鐵的修建要付出破壞生態平衡的代價。
3.地鐵4號線北延線擬計劃修建8座高架，不僅破壞了城市的美觀，而且會將地鐵高架經過的區域分割成東西兩部分，一個區域分割成了東西兩部分，試問還怎麼加強區域內部的合作和交流？
4.長沙市目前修建的地鐵僅有尚雙塘站為高架站，我們望城區如果修建8座高架站，那對區域的經濟發展會大打折扣，而且噪音汙染也會很嚴重。
5.地鐵的修建是利國利民的好事，目前擬修改方案還沒正式官宣，希望望城區政府能在決定地鐵4號線延長線是否穿越河流和湖泊上慎重考慮，維持原延長線路。
望城區回覆稱：據《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，地鐵4號線北延工程自普瑞大道站（即罐子嶺站）沿銀杉路往北，在三環線北向西轉至金星大道，至旺旺東路向西北穿越張家湖、馬橋河至雷鋒大道，沿雷鋒大道北至連江路站，線路總長約14.26公里，設站8座，地下1座，高架7座。目前，地鐵4號線北延工程處於前期研究階段，線路設計將會綜合考慮生態環境影響、敷設方式等各種因素，並進行專業評估。
鏈接：
http://wlwz.changsha.gov.cn/webapp/cs/email/viewPublic.jsp?id=250354&cxm=
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