近幾年大家也是可以看到國內SUV市場的的快速崛起，這使得大量的車企紛紛進入到這個市場中企圖分一杯羹。然而國內的大部分SUV市場都被國牌所佔領，不管是吉利、哈弗還是長安等品牌都依靠自身足夠豐富的配置以及相當親民的價格迅速獲得了消費者的認可，同時在市場中也佔領了主導位置。作為美系進口的品牌，GMC也是緊跟市場風場適時的推出了重磅車型進入到SUV市場與國牌同臺競爭。該車前臉是經典的大嘴式進氣格柵設計，其中用多條橫向的鍍鉻進行裝飾，更有車標浮於其中辨識度十足，兩側的大燈組雖然給人以鷹眼式的銳利但卻十分巧妙的與前臉融為一體，大燈組內部更有遠近一體的LED光源以及Y字形日間行車燈加持照明度max。
側面的線條筋肉感十足且十分的粗壯，上腰線十分流暢的以前大燈為源頭貫串至車尾，讓整款車輛的優雅車姿瞬間營造出來，此外車輛鋁合金的輪轂是花瓣造型的搭配上外凸狀的輪眉的設計讓這款車的美系氣質凸顯出來十分的霸氣。而躲藏式的B、C和D柱的組合則營造出懸浮式的車頂更加的具有平面感同時也頗受年輕消費者的喜愛。車尾能夠感受到明顯的稜角分明感，其中盤旋鏢式的LED尾燈同前大燈形成首尾相應更加的對稱，4850x1890x1706mm的車輛三維搭配上2830mm的軸距可以見得車內的空間是相當的舒適且寬敞，更有經典的5座椅規劃滿足消費者的需求。
內飾整體方面偏向於簡約的氣質，同時也不會缺乏精緻之感，車內大部分的區域都用軟性材質進行了包裹，同時黑鋼琴烤漆面板的填充讓車內的奢華氣質瞬間得到了提升。此外不管是在空調出風口還是方向盤等這些位置，都用了啞光銀色的鍍鉻條進行裝點以烘托出車內活躍的氛圍。車內更搭載了全液晶的儀表盤以及內嵌觸摸屏科技感十足，當然機械按鈕的使用則讓科技中帶了一點復古感。
在動力上，TERRAIN選擇搭載的是1.5T以及2.0T兩款渦輪式增壓發動機，其最大馬力分別是142、162kw，而扭矩最大則是250、350Nm，車內更配備了9速手自一體以及6速手自一體兩款傳動系統為其加分，讓整款車的行駛質量相當的優越。
總的來說目前的汽車市場中，以日系豐田以及德系大眾等品牌為首競爭相當的激烈，特別是這些車型在國內市場中幾乎佔領了四分之三的份額，導致美系、韓系以及法系這些車型只能夠通過降低自身的售價來獲得更多的時常銷量，不過正因為SUV在國內銷量的快速增長，讓GMC TERRAIN等美系車再次出現在消費者的視野中。其相當狂野霸氣的外形將美系車的氣質還原的原滋原味，而簡約的內飾以及豐富的配置也是美系車可圈可點之處，同時其足夠紮實的工藝以及皮實耐用的質量讓這款僅售價18w的SUV面對同級別的競爭對手時更加有底氣。
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