眾所周知，身為第二次世界大戰的發動者與戰敗國之一，戰後的日本受美國和本國《和平憲法》的限制，不得發展進攻性武器，航母就是其中之一。不過，精於打擦邊球的日本人並不甘心遭到束縛。自上世紀90年代以來，其開始建造擁有平直甲板和右側艦橋的航母艦型船隻——大隅級登陸艦，算是開了日本國產準航母先河。隨後，日向級和出雲級兩型準航母也就此誕生。日本政府去年決定，將把兩艘滿載排水量近2.8萬噸的出雲級改裝為正規航母，搭載F-35B型艦載機。然而目前看來，其可能只是個幌子，日本人真正的野心恐怕要大得多。
出雲級準航母
美國通用原子能公司是世界知名企業之一，在軍工方向的主營業務為核反應堆、軍用無人機、電磁炮、磁懸浮系統和艦船技術等。近日，通用原子能公司向日本提出一項出雲級改進型方案，從初步設計效果來看，該方案無疑是最為大膽和激進的。
通用原子能公司的設計方案
通用原子能公司的方案很特殊，其打算為出雲級的飛行甲板進行大改。通過擴大甲板面積和增加外飄角度，使其從全通甲板變為斜角甲板，從而劃分出額外的戰機降落、擺放和起飛空間。
斜角甲板航母
不過，由於出雲級的排水量僅為2.8萬噸，甲板面積有限，從效果圖來看，即便採用了斜角甲板設計，兩條起飛跑道中的其中一條還是與降落區出現部分重合。但其至少保證了內側起飛跑道與降落區可獨立作業，同時實現兩架戰機的起飛和進場降落。
彈射起飛的F-35C
更值得我們注意的是，美方為這款方案的出雲級航母設定的固定翼艦載機並非垂直起降的F-35B，而是航母標準艦載機F-35C，以及尺寸和重量都較大的E-2C艦載預警機，F-35C和E-2C均依靠彈射器起飛。而且，效果圖中也清楚地畫出了甲板上F-35C尾部豎起的擋焰板。顯然，美國方面是在為日本設計彈射型航空母艦，這遠遠超出此前外界的預期。
E-2C艦載預警機起飛
如此想來，按照這種方案改裝而來的出雲級很可能達到3萬噸排水量，接近法國的戴高樂級核動力航母。同時，由於安裝了彈射器，出雲級得以搭載E-2C預警機，對空對海探測與早期預警能力遠超過艦載相控陣雷達或預警直升機的水平。從某種角度上說，彈射型改造的出雲級幾乎就是一艘小而精的美版航空母艦。
日本偷襲珍珠港
作為二戰中的互為敵人的國家，美國曾在戰後對日本進行了嚴格的軍事限制，如今卻開始親手打破自己劃下的底線，不惜為日本提供彈射型航母的設計方案。正所謂“養虎為患”，不知道美國人是否還記得當年的戰爭之殤。
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