如今隨著人們生活水平的提高，車也越來越多了，但關於加什麼標號的汽油？對車有什麼影響？加高標號油更好？這些問題相信大家一定聽說過不少答案，各種版本都有，問題是答案多了就等於沒答案，糾結車主的依然糾結。接下來就根據美國汽車協會、美國能源部對不同標號汽油使用測試報告來解釋這些問題，給大家一個滿意的答案。
中國和美國汽油區別
測定方式與中國不同，標號也分得更細，大致可以分為三種：87號為普通汽油（regular），相當於中國的92號；88號到90號為中級汽油（midgrade，也叫plus），中國沒有對應標號；91號到94號為高級汽油（premium），其中91號汽油的辛烷值相當於中國的95號汽油。中國的用“研究法（RON）”測定汽油標號，而美國汽油標號是“研究法”和“馬達法（MON）”的平均值。
汽油標號高低對發動機的影響
汽油標號是一個“抗爆性”指標。在發動機的氣缸內，汽油與空氣的混合物會被活塞壓縮，在壓縮過程中混合氣的溫度會升高，升高到一定程度，混合氣會自行燃燒。在發動機實際工作過程中，混合氣必須由火花塞點燃，“自燃”是不允許的。
火花塞點燃氣缸內的油氣混合氣體，不是瞬間全部點燃，火花塞點燃的只是火花塞周邊的一小部分，再引燃其餘混合氣，發動機氣缸內的燃燒過程，是火焰從火花塞周邊向四周傳播的一個過程。如果火焰還沒有引燃全部混合氣，一部分遠端的混合氣就在壓縮過程中自燃，兩種燃燒產生的能量就會在氣缸內“碰撞”，這就是所謂“爆震”。“爆震”不但會嚴重影響燃燒效率，還可能導致發動機內零部件的損壞。要防止“爆震”，就需要高標號的汽油，因為標號越高，“抗爆性”越好，越不容易被壓燃。
不過，現在的發動機已經有了對付“爆震”的另一個辦法，那就是調整點火時間，如果傳感器監測到“爆震”傾向，會讓火花塞提前點火，不給遠端混合氣自燃的機會。這樣一來，發動機就能在一定範圍內適應不同標號的汽油，同時也說明輸出功率相同能使用低標號汽油的發動機技術含量更高。
怎麼選擇加幾號油？
在發動機研發過程中，會針對市場上的主流油品進行調校，如果註明可以使用低標號的汽油，那你就放心用。關於適用汽油標號，會在用戶手冊和油箱蓋上註明，我們可以“選低不選高”，但一定要知道“低”界限在哪裡，如原廠註明“請使用92號或更高級的汽油”之類，那就可以忽略“更高級” 三個字，放心使用92號汽油。
使用92號油的車使用95號汽油是浪費錢
據統計，現在美國在用汽車中，只有16%左右需要高標號汽油，大多數汽車適用普通汽油，美國汽車協會（AAA）的測試表明，這些車加入高標號汽油是白白多花錢，沒有什麼實際意義。這些適用普通汽油的汽車，在加了高標號汽油後，動力水平沒有提升，油耗和尾氣排放也沒有下降。
汽車標號與汽油質量沒有任何關係，它只是一個汽油“抗爆性”的指標。AAA解釋說：高標號汽油中包含的能量一點也不比低標號汽油高，反而因為加入了提升辛烷值的添加劑，能量還會低一點。 美國能源部網站說，高標號汽油之所以貴一些，是因為提高汽油抗爆性需要花更高的生產成本。
只能使用95號汽油的車使用92號傷車
如果加了比適用標號低的汽油，就可能會傷車。美國能源部網站上的說法是加入比適用標號低的汽油，會導致發動機工作狀況變差，長時間使用，會導致發動機的損壞。至於原前面說過了，如果適用95號的車型，如果一時加不到合適的油，緊急情況下添加了辛烷值低於本車適用值的汽油，則轎車行駛時發動機轉速不宜過高，負荷不要過大，謹防損壞發動機。
總結：加92號汽油的車加95號對發動機沒什作用就是更燒錢，當然自己也可以親測下，而需要加95號的車加了92號則會損壞發動機，總之按說明書上來就行。國外消費者買車更注重實用，在他們看來能使用低標號汽油的車才是好車，其實這句話沒毛病，前面已經講過了同馬力發動機，能使用低標號油的需要更先進的技術支持，解決“爆震”問題對發動機帶來的影響。好了條友們如果有不同見解歡迎評論區留言。
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