*ST信威宏大故事再遭監管質疑 連續漲停之旅戛然而止

2019年A股絕對少不了*ST信威(600485)的名字:今年7月起這家公司連遇43個跌停,創A股最長連續跌停紀錄。同時,*ST信威以158.6億元的虧損,成為A股前三季度的虧損王。儘管如此,這家公司仍然以動輒百億元的海外投資計劃迷惑市場,在歲末掀起了漲停潮,直至昨日再度跌停。

宏大故事不斷

11月7日,瀕臨面值退市的“虧損王”*ST信威拋出一份26億美元的海外投資計劃,擬投資大熱的5G基金。而*ST信威作為有限合夥人參與的這個5G基金,規模更是高達75億美元,期限為10年,投資方向為5G/4G、移動寬帶、人工智能、雲計算、大數據、區塊鏈、通信計算、物聯共享。

《金證券》記者注意到,受此影響,*ST信威在信息披露後斬獲兩個漲停,稍作休整後股價又從11月20日的收盤價1.16元起步,漲至11月29日的1.63元,漲幅逾四成,儘管*ST信威在資本市場已是劣跡斑斑,其實際控制人王靖被稱“故事大王”。公開資料顯示,2005年左右,王靖旗下香港公司與尼加拉瓜簽署500億美元投資協議,在尼加拉瓜開挖一條運河,連通太平洋和大西洋,目的是替代巴拿馬運河。2008年左右,王靖說要投資100億美元在烏克蘭修深水港,改變烏克蘭沒有港口的困境,讓這個東歐國家換髮新春。2016年,信威集團以2.85億美元收購以色列通信衛星運營商SCC100%的股份,給地球裝耳朵。

當然,這些宏偉計劃最後都無疾而終。相反,2016年12月*ST信威被曝海外業務造假,隨後公司一直停牌,其間公司表示擬購買資產為北京天驕的控股權或北京天驕旗下資產,具體指向烏克蘭最大的航空發動機製造商馬達西奇。據悉,該公司是目前世界規模最大的航空發動機製造商之一,在渦軸發動機市場領域具有相當地位。

不過,*ST信威在經歷了900多天的“超長時間”停牌後,2019年7月12日首次復牌,開盤即巨單打跌停,並且連續43個跌停,前述所提的重大資產重組則懸而未決。

數次“羊來了”,為什麼資金還會信?《金證券》記者接觸的數位投資者直言,*ST信威善於講故事,而且是宏大的故事,它所勾勒的藍圖動輒百億資金、牽涉海外巨頭,“這樣的舉動,讓人對信威的背景和實力產生遐想,認為它只是陷於一時之困。”讓他們津津樂道的是,今年半年報披露公司前十大流通股東出現了兩個重要而特殊的角色:一是中證金融公司(從事轉融通業務)持有5328萬股;二是全國社保基金110組合持有1565萬股(三季度該組合已經消失於前十大流通股東)。

此外,去年年底*ST信威停牌前的股價高達14.6元,這也意味目前的股東均被深度套牢,“你只能繼續相信這些故事,不相信,哪有人接盤?”

方案迷霧重重

即便選擇相信,誰也不能否認這樁百億海外投資計劃籠罩重重迷霧。一個重要的時點是,11月7日*ST信威拋出該鉅額投資計劃,當時這家公司的股價經過長時間的橫盤後,當日最低股價觸碰過1.05元,站在面值退市的邊緣,不能不讓人懷疑這是拯救股價的權宜之計。

此外,在業績大虧的前提下,公司資產重組的錢從何處來?本次重組擬以6個海外運營商所欠公司26億美元欠款,以及履約保證金的回款作為出資來源。本次出資的海外資金規模為75億美元,除前述26億美元出資外,其餘49億美元擬由第三方籌集資金出資,目前也無明確安排。

重組標的是否靠譜?此次重組擬投資的基金成立後,擬主要以股權方式投資於6個海外運營商客戶。但海外運營商目前均處於虧損狀態,且尚有鉅額欠款未還,還款資金來源也尚未明確,資信情況存在重大疑問。

基於此,12月1日,上交所再次發出監管函,要求公司明確相關資金來源、出資安排、海外運營商的資信、經營和財務狀況、本次交易實質和財務影響等事項並對外披露。對此,11月28日晚間*ST信威也披露風險提示公告稱,目前公司存在關於參與發起設立5G基金的風險、海外業務擔保的風險、持續經營能力的風險、償債和流動性風險等風險事項。

至於備受市場矚目的馬達西奇跨國資產收購事項,《金證券》記者注意到,從海外媒體的報道來看,該事項同時變數較多、風險存疑。值得一提的是,即便目前*ST信威暫時擺脫“面值退市”的威脅,但同時該公司已經同時觸發兩個退市風險警示條件:連續兩年淨利潤均為負值;2018年年報被會計師出具了無法表示意見的審計報告。如果2019年度淨利潤繼續為負值,或者仍被出具無法表示意見的審計報告,公司股票將可能被暫停上市。

昨日,*ST信威(600485)開盤就觸及跌停位置,其後股價有所拉昇一度飄紅,但午盤時股價掉頭向下,下午再度跌停直至收盤,報1.55元。*ST信威的連續漲停之旅戛然而止。


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