造車並不是一個簡單的事情，但能把複雜的東西簡單化也是一項本領，隨著汽車市場開始越來越多元化，可以選擇的車型也越來越多，但真正買到一臺如意的車型實在不太簡單，今天聊得就是這麼一臺充滿陽剛之氣、又自由不羈的SUV——風行T5，它並不是一款新車，而是已經上市一年的成熟車型，經過全新改款，產品力也進一步增強。
風行T5是東風汽車旗下的一款緊湊型SUV，在2018年9月第一代T5上市，今年2019年7月迎來第二次改款升級，從外觀看整體輪廓沒有變化，但進氣格柵變得更加精緻，周邊帶來了鍍鉻裝飾，最大的變化就是犀利的大燈下面增加了LED日行燈，這種“獠牙式”的設計我們再很多車型上也見過了，非常有進攻性，也很有辨識度。
風行T5售價是6.99-11.99萬元，有1.6L與1.5T兩款動力提供選擇，全部滿足國六排放，風行T5採用雙色車身設計，懸浮式車頂，雖然T5定於為緊湊級車型，但他的車身尺寸並不會顯小，見到他的第一印象，一定會感受到大塊頭的氣場。新款車型長為4460mm，寬度為1820mm，高度為1720mm，軸距為2720mm。
尾部採用貫穿式尾燈設計，新款在尾燈下增加了黑色飾板，撞色明顯，減小了銀色護板的面積，多加了一條亮條設計，增加尾部的層次感。
風行T5的雙色輪轂設計造型也與老款不同，採用17寸主打靜音、舒適、省油的玲瓏輪胎，不管是口碑還是質量都要比很多合資輪胎性價比高。
風行T5內飾設計同樣有科技感，中控臺採用全黑（有紅黑）搭配很時尚，加上氛圍燈的點綴，很具有檔次感，通過多種材料以及多種顏色的搭配，將車內的氛圍塑造的很有高檔感，座椅的舒適度也保持了很高的製造水準，中控臺面上的空裝飾條將中間的出調出風口與側邊的出風口連貫起來，形成貫穿式的空調出風口的設計效果。
方向盤採用的三幅式平底運動方向盤設計，儀表盤配置7英寸的彩色液晶儀表盤，顯示的內容很豐富，功能齊全，通過多功能方向盤可以調取行車電腦常用的行駛里程和油耗等信息。
中控區有配置的是一塊10.4英寸的豎屏中控系統，這也讓整個中控區域顯得很有科技感，同時也很大氣，中控屏區域略向主駕駛位傾斜，便於駕駛人員操作和觀察，搭載東風與騰訊聯合研發的FutureLink 3.0車聯網系統，內置導航、實時路況顯示、車聯網、多媒體/收音機、空調控制、車輛設置、語音控制等等功能。
大屏幕下方有鋼琴按鍵的操作區，操作的手感非常棒，很有回彈力，包括有自動恆溫空調、PM2.5過濾，座椅加熱、自動雨刷、L2級輔助駕駛、手機無線充電等功能也都有配置。
乘坐空間表現比較出色。一方面是絕對乘坐空間足夠大，另一方面是乘坐的感受足夠好。其實對於10萬元左右車型的潛在消費者來說，是否是7座車型並不重要前後兩排座椅的乘坐舒適性也是值的肯定的，特別是後排座椅靠背角度非常舒適，坐墊長度及角度也能夠承托住腿部，再配合全景天窗，使的這臺車乘坐感受成為一大亮點。對於第二排座椅中間的乘客來說，這臺車為中間乘客配置了頭枕以及安全帶，在被動安全性方面沒有任何簡配。
東風風行T5採用的1.5T發動機與6AT變速箱都來自東安三菱動力，最大功率115KW，峰值扭矩230牛米，配合一家的6AT變速箱，動力總成非常成熟，同時動力輸出也不算激進，風格偏向於日常駕駛，更加側重於耐用性和穩定性，得益於AT變速箱的扭矩放大功能，以及液力變矩器。使得AT變速箱車型天生就比較平順，起步加速的時候也會有比較直接的動力反應。
風行T5的離地間隙有20cm，在同級當中屬於較高的，此外使用獨立懸架結構，舒適性更好，從底盤的結構能看出它的做工還是比較有大廠風範的。
總結
造一臺能夠讓所有人都接受的汽車不容易，風行T5沒有對所有人進行妥協，但有自己清晰的定位以及個性，這種特立獨行也是現在這個社會年輕人所擁有的氣質，1.5T+6AT做到足夠平順，足夠順滑，加上獨立懸架，超大的空間與配置，讓風行T5在市場中“鶴立雞群”。
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