木潯與森Y
無論你的預算是10萬還是100萬，首先要確認一個觀點：車子沒有絕對的好，只有適不適合你自己。當然，預算高的話可選的車型會更多，這時候，更加考驗你是否清楚自己心中所想……轎車還是SUV？要舒適還是要運動？要空間還是要操控……這些選擇沒人能幫你做主，旁人也只能在每個級別中挑出一兩位翹楚車型，看看有沒有你看中眼的。
一、城市SUV，優勢：底盤高空間大不挑路，適合喜歡自駕遊的人群選擇。
雷克薩斯LX（售價區間：129.10-141.70萬元）
推薦理由：LX系列是雷克薩斯唯一的全尺寸SUV，來到中國已經有12年之久了，用戶口碑很不錯。2019款的雷克薩斯LX集多項創新科技與頂級配備於一身，無論你面對的是何種困難的路況，它都能讓駕駛者信心十足、駕控自如。
動力方面，雷克薩斯LX570搭載的是5.7L V8發動機，強大到溢出的動力讓賬面參數已經毫無意義。對於已經站在事業及家庭巔峰的成功人士，擁有LX570就等於擁有另一段完美的征服。
路虎攬勝運動版（售價區間：90.48-183.80萬元）
推薦理由：路虎2019款攬勝運動版在外觀和內飾設計上並沒有進行調整，僅在配置方面進行了升級，其中新增的HST車型配備有像素激光LED大燈、專屬21寸9輻黑色鋁合金輪圈和紅色制動卡鉗，同時在內飾方面提供更具運動感的座艙風格和專屬銘牌。
2019款攬勝運動版的最大變化在動力方面，其中SE、HSE Dynamic和HST三款車型更換全新的英傑力3.0升直列六缸發動機，採用混合式雙增壓技術，並配48V微混系統，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米。傳動方面繼續匹配8速手自一體變速箱。官方表示，攬勝運動版HST的綜合油耗為9.3L/100km，對應二氧化碳排放量為213g/km，相比3.0升機械增壓V6發動機降低了12%。
二、行政級轎車，高端大氣上檔次，豪華舒適性無與倫比，居家出行有範兒，商務接待更佳。
奔馳S級（售價區間：84.28-169.28萬元）
推薦理由：奔馳S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的頂級豪華車。它既傳承了梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術，又在安全性、汽車工程和環境保護方面不斷地與時俱進，進行科技革新，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。
奧迪A8L（售價區間：83.88-122.08萬元）
推薦理由：作為奧迪的旗艦級轎車，A8L車長5302mm，寬1945mm，高 1487mm，採用全鋁車身，堆砌了先進的汽車技術。3.0T渦輪增壓V6發動機搭配48V輕混系統，可以使龐大的車身在6.6秒的時間內從0跑到100公里/小時，它的豪華絕對不是裝裝門面而已。
三、跑車，動力強操控好樂趣足，屬於男人自己的大玩具。
寶馬6系（售價區間：85.80-171.80萬元）
推薦理由：寶馬6系是德國寶馬專門為專注駕駛的消費者而設計的轎跑車。早在1976年就上市了第一代車型，1989年停產，這期間銷量是8萬6千輛，是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。時隔14年後，寶馬決定復活6系，綜合了運動跑車和豪華房車的優點於一身。
奧迪TT（售價區間：45.38-53.28萬元）
推薦理由：奧迪TT於1998年首次上市，是奧迪公司開發的一款跑車。作為運動型轎車，TT以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。雖然售價不高，但奧迪通過調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅，具有極高的駕駛樂趣。
以上推薦了三大類、六款不同的車型，事實上市場上還有許多百萬元級別的車型可選，還是那句話：遵從你自己內心想要的，才能挑到一款屬於自己的好車！
玩車方向盤
來說寶馬七系這個車，現款的寶馬七系外觀上不如老七系那樣大氣沉穩，增加一定的運動感。寶馬這款車分別是嗎730、740、750。如果說這裡邊最不能買的一定是730，它搭配的是2.0T渦輪增壓發動機，你想你都配上寶馬七繫了，誰還會去買一個最低的2.0T的渦輪增壓發動機呢？最起碼也得像740的3.0T發動機吧？還有就是730的保值率很低，基本上也就二三年能貶值個二三十萬。
再說一下奔馳S級，它給人的感覺它就是一個很商務氣息很濃重的一款車。就是大老闆該坐的車，無論它的外觀、內飾還是配置都傾向於商務風格，身份的象徵。奔馳S級相對來說也比較低調內斂，符合一個大老闆該有的氣質。
奔馳、寶馬奧迪這三款車呢按照保值率來說的話其實排第一名的也是奔馳，就是他是很保值的；然後第二名是寶馬；第三名啊就是奧迪。不管奧迪服不服氣，在這三個品牌當中的這個品牌認知度上那相對來說還是要弱一些，在這三個當中選擇的話更多人可能會奔著奔馳、寶馬去選的。
再來說一下百萬級的SUV吧，其實我個人比較喜歡什麼保時捷的卡宴。這款車能給人的感覺啊那就是一個豪華、貴。我覺得這個品牌的車標我就感覺就是一個藝術品，再配上那個蛤蟆燈，這種很復古的造型給人的感覺就是這一看就是一個高檔的車。無論你怎麼去模仿它，你只能模仿出它的形，也模仿不出它的神。
第二個就是寶馬的X6，X6也是率先使用溜背設計的，給人的感覺就是很運動。而且是集運動合舒適為一體的一款SUV。操控性也非常不錯的，而且寶馬這個品牌在那裡擺著對吧？
說了值得買的百萬級車，那就在要說一下不值得買的百萬級的車是啥呢？要說轎車的話那就是捷豹的XJ，這款車確確實實很符合那種工藝品的氣息，不管是車標也好甚至說他的這個車輪也好，你就感覺這就是一個被工藝品或者說被藝術品然後堆積起來的一款車型。但是呢這款車呀你甭說五年，可能你開了三年四年以後，什麼亂七八糟的燒機油等問題都出來了，結果發現你買的不是車你買的是個爺爺。你得整天伺候著相當痛苦的，而且這個車他保值率是非常低，兩年甚至有可能給你降個二三十萬不成問題。所以買這個車的朋友啊一定要慎重了。
那麼在來說一下不是特別推薦買的SUV就是路虎攬勝了，路虎攬勝給人印象是什麼呢？就是山西煤老闆的一個標配。你要是不買路虎的話你都不好意思說你家裡有礦。近兩年路虎的口碑做的真的很差，各種各樣的問題和毛病，去4S店修理還不給好好修，（前面我也專門寫過一個路虎的文，大家可以去看看）好多的路虎的車主都已經去4S店進行維權了，甚至於說“珍愛生命，遠離路虎”。今年也有消息路虎又要被賣了，這消息真假就不知道了，但是這個捷豹路虎是擱哪哪賠錢。關於百萬級別的車能買的也給你推薦了，不能買的也推薦了，如果你想買這個百萬級的車你會怎麼選？
袁ZI橙
寶馬7系，奔馳S，奧迪a8。最好還是雷克薩斯LS，質量槓槓滴，只是牌面沒前面那些好
