最近，新能源車話題一直很火爆，一邊是不少新能源車用戶的“吐槽”，另一邊是新能源汽車補貼的滑坡。而在即將邁入2020年的當下，工信部也發佈了《新能源汽車產業發展規劃》，在近期又引發了熱烈討論。
而回到資本市場上，汽車零部件板塊熱度不減，截至昨日（12月4日）收盤，威帝股份（603023.SH）、萬通智控（300643.SZ）、泉峰汽車（603982.SH）、正裕工業（603089.SH）等5股漲停。在此基礎上，小編今天想談一下特斯拉（TSLA.US）國產化的投資機會。
（汽車行業板塊的表現）
《新能源汽車發展規劃》徵求意見，新能源汽車火了！
12月3日，工信部發布了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（徵求意見稿）（簡稱徵求意見稿），文件闡述了新能源汽車下一階段的發展趨勢、總體部署、戰略規劃等內容。
徵求意見稿指出，力爭經過十五年持續努力，我國新能源汽車核心技術達到國際領先水平，到2025年，新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右。徵求意見稿在明確純電動汽車主流地位的同時，也肯定了插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車兩大技術方向。
不得不提的特斯拉：僅11個月！中國製造“特斯拉”揭幕
2018年7月份，特斯拉和上海市政府簽訂協議，宣佈特斯拉中國工廠將在上海落戶，該項目總投資500億元，是上海改革開放以來最大的一個外商獨資製造業項目，工廠一期生產Model 3等系列車型。
協議簽訂後，進展可謂“神速”！根據統計，從2019年1月工廠奠基到11月22日特斯拉國產Model 3揭幕，僅用時11個月。
至於上面提到的國產Model 3，其預估綜合續航460km、0-100公里/小時加速時間最快為5.6秒、最高時速為225 km/h，這些正是國產特斯拉Model3的官方參數。和國內中高端新能源車相比，國產Model3具備較強競爭優勢。
話說回來，不少消費者更為關心的是價格。今年5月31日，在上海超級工廠生產的Model 3標準續航升級版車型正式開放市場預訂，起售價為32.8萬元人民幣。
但特斯拉在10月25日將國產版本Model 3的售價由32.80萬元調整至35.58萬元，上漲2.78萬元。此次的國產新車將標配基礎版輔助駕駛功能，這一功能包此前為選裝，價格正好為2.78萬元。
（特斯拉國產Model 3；圖片來源：特斯拉中國官網）
A股相關公司曝光，涉及這些產業鏈個股
據東方證券統計，特斯拉產業鏈涉及範圍廣，國內外眾多公司成為其供應商，特斯拉的快速發展為進入其供應鏈的國內上市公司提供了增長機會。
在電池系統，目前特斯拉主要採用松下和 LG 化學供應的動力電池。國內上市公司中，旭升股份（603305.SH）供應電池組外殼、箱體、冷卻系統組件等產品，華域汽車（600741.SH）供應電池盒等產品。
在電驅動系統，國內上市中旭升股份供應變速箱箱體、變速箱懸掛、電動機端蓋、電動機殼體等產品；東睦股份（600114.SH）供應逆變器粉末冶金零件等；中科三環（000970.SZ）供應釹鐵硼磁體產品。
在熱管理系統，國外供應商主要包括德納（DAN.US）、高華公司等。國內公司中，三花智控（002050.SZ）為特斯拉供應膨脹閥、水冷板等熱管理產品。
在汽車電子部分，國外供應商主要包括 Mobileye、聯創電子（002036.SZ）、德爾福、法雷奧、博世等。國內上市公司中，均勝電子（600699.SH）主要供應人機交互產品 HMI，四維圖新（002405.SZ）為特斯拉獨家導航地圖供應商，長信科技（300088.SZ）供應中控屏模組產品。
在車身系統部分，國外供應商包括 Lotus 等。國內上市公司中，華域汽車供應車身分拼總成件、側圍、後蓋模具等產品；天汽模（002510.SZ）提供模具開發製造服務；宜安科技（300328.SZ）供應液態金屬汽車門鎖釦等產品；文燦股份（603348.SH）供應鋁合金車身結構件等產品。
在內外飾系統領域，國外供應商主要包括麥格納、海拉、摩提馬蒂、旭硝子、漢拿偉世通（VC.US）等。國內上市公司中，華域汽車供應座椅整椅、保險槓等產品；岱美股份（603730.SH）供應遮陽板等產品；均勝電子供應駕駛員安全氣囊、方向盤等汽車安全系統產品；寧波華翔（002048.SZ）供應飾條等產品。
在底盤系統，國外供應商主要包括博世、大陸集團、米其林、蒂森克虜伯等。國內上市公司中，拓普集團（601689.SH）為特斯拉供應輕量化鋁合金底盤結構件、大型車身結構件等產品；保隆科技（603197.SH）供應 TPMS 產品；廣東鴻圖（002101.SZ）供應支架類產品。
劃重點：特斯拉概念主題基金受關注，諾安成長（320007.OF）年內回報近87%
對於新能源汽車行業2020年的投資機會，匯豐晉信低碳先鋒基金、智造先鋒基金基金經理陸彬表示，
特斯拉上海工廠的投產或成為推動大陸新能源汽車市場爆發的重要事件。特斯拉或將成為新能源汽車行業的“iPhone 4”，將在培養用戶習慣、上下游產業鏈等方面起到重要的推動作用。後續有望帶動新能源汽車在大陸市場滲透率的不斷提升。(iPhone4在推動智能手機普及方面起到了重要作用，成為智能手機行業發展的拐點性事件)
看一下特斯拉概念主題基金的表現，諾安成長年內回報近87%，而博時特許價值A（050010.OF）、國投瑞銀進寶（001704.OF）、財通成長優選（001480.OF）、南方中證500信息技術ETF（512330.OF）、華寶創新優選（000601.OF）等年內回報均超60%。
（特斯拉概念主題基金的規模及回報；數據來源：Wind）
2020年為特斯拉國產化元年，國產 Model 3值得期待。而對於投資機會方面，國投瑞銀新能源基金經理施成表示，從估值來看，當前新能源汽車板塊處於歷史低位，是較好的佈局時點，新能源汽車行業的供給端已迎來一次大洗牌，當前需求端改善跡象顯現，整體行業面臨較好的投資機會。
（部分內容參考自東方證券研報等）
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