如果油氣、化工行業的發展是一場競賽，那這1300多家企業在這場轉型中就相當於放棄了參賽的資格。
而這場競賽無疑還將有無數的企業前赴後繼，不能停歇。
山東 石油 化工
共2024字｜建議閱讀時間3分鐘
文 ｜新木
前有廣東、江蘇難望其背，後有浙江捨命追趕，對山東來說，近兩年的發展更像是一場鉚足了勁兒，不能輸掉的戰爭。
正如省委書記劉家義用不失幽默的方式在新舊動能動員大會上所描述：“加快縮小與先進省份差距，產業結構調整是必須要翻過的一座高山，是必須要打贏的一場硬仗。如果我們的發展方式濤聲依舊，產業結構還是那張舊船票，就永遠登不上高質量發展的巨輪。”
山東背水一戰的時刻到了！
然而，在變革的決心之下，是不能為外人道的生死抉擇和陣痛。這對一些在時代潮流中翻滾的企業來說，更是如此。
而作為山東支柱產業的油氣、化工行業，在這場聲勢浩大的革新中，首當其衝的迎來了關乎命運的抉擇。
01、山東巨輪的掉頭——1334家企業宣佈“退賽”
以1334家企業公示退出為標誌，山東油氣化工這艘巨輪迎來了掉頭升級的關鍵性時刻。
數據顯示，山東省化工生產企業一度達到9000多家，以小散亂居多。自2017年化工產業安全生產轉型行動開展以來，已關閉轉產化工企業620家、停產整頓2614家。
2018年，山東對剩餘的全省6094家化工生產企業進行了一次評級評價，其中有2354家未達到評級標準。
對於這些企業，山東省明令要求限期整改，整改後仍不達標的將責令關閉退出，目前已有1334家企業公示退出。
這無異於油氣化工行業的一場地震。
作為化工大省，山東化工經濟總量和經濟效益在20多年來，一直位居全國同行業首位和全省工業首位。
但一直以來，山東石化企業大而不強、大而不精的尷尬局面一直存在。
據瞭解，在煉化產品組合中，汽柴油、石腦油等初加工產品佔比80%以上，而下游高端石化產品嚴重短缺，乙烯和芳烴等高附加值產品甚至有一半以上依賴進口。
與此同時，東明石化總裁李湘平在接受採訪時也表明了擔憂，“在煉化市場整體過剩的情況下，實際還有不少高端化工品的需求量大、進口量大，意味著我們的產品結構還需進一步調整，企業還需向著高質量發展的目標努力。”
在此形勢下，一場事關產業結構升級的改革勢在必行。山東這艘油氣化工巨輪掉頭的時刻已然來臨。
值得注意的是，儘管時不我待，但行業整合卻涉及多方利益，是一個極為複雜的過程。面臨關閉的企業，如何關，怎麼關、關閉後職工如何賠償等問題都成為橫亙在山東的難題。各方都在進行小心試探。
實際上，陣痛中的山東面臨著巨大的挑戰。
02、山東很忙
因為任務艱鉅，近期山東各市看上去都有點繁忙。
以作為支柱產業的油氣化工行業為例，其轉型的成效直接成為衡量新舊動能轉換成功與否的關鍵指標。
放眼全國，近有浙石化的豪情萬丈，遠有廣東石化產業坐擁高端技術，擁抱埃克森美孚、巴斯夫等國際巨頭。
山東的路在哪裡？
各省市領導將眼光不約而同的放在了營商氛圍更為活躍、創新力度更大的南方。
自2018年7月以來，濟南、淄博、棗莊、濰坊、濟寧等市領導分別多次奔赴深圳、廣州、嘉興、蘇州等地參觀學習。有媒體甚至專門製作了各省市考察學習對接圖，從圖上看，場面頗為壯觀。
2018年7月以來山東各市考察學習及合作對接點位（製圖：城市進化論）
而各市多次學習的成果，在油氣化工行業的體現也尤其明顯。
03、山東的高端化工之路
實際上，山東油氣石化產業的高端化一直在試探中謹慎進行。
根據相關部門的規劃，山東的總體目標是到2022年，化工產業增加值年均增長6%左右，其中高端化工產業增加值年均增長10%左右，佔化工產業比重由20%提高到35%。
而在分批公佈的新舊動能轉換重大項目庫優選項目名單中，有高端化工項目83個，總投資逾5000億元，主要集中在石化深加工、化工新材料、精細化工等領域。
包括萬華化學100萬噸/年乙烯、威聯化學200萬噸/年對二甲苯等一批百億級重大項目，以及投資千億元的裕龍島煉化一體化項目(一期)等。
其中，最為引人矚目的是煙臺裕龍島煉化一體化項目，該項目被看作是山東新舊動能轉換的標誌性項目，有望在年內開工建設。
而放眼山東全局，一個位於魯北地區的高端石化產業基地正在初具雛形。
根據山東發佈的《魯北高端石化產業基地規劃》，將以十個特色產業園區為載體支撐，重點佈局煙臺石化新材料區、濰坊石化鹽化耦合區、東營煉化一體化區和濱州特色煉化四個石化功能區，構建“一基地四區十園”的空間佈局。
值得注意的是，除了對產業結構的調整，在空間上，山東在對化工產業園的佈局等方面也進行了嚴格的規定。
據瞭解，作為化工大省的山東，在16個市都分佈著化工園區。經過整治後，化工園區的數量已經由199家減少到85家，下降58%。
而且，對於新建園區，政府也明確規定，85家園區將不再新增，如果新增也將是建一拆一。
面對如此堅定的轉型決心，山東油氣化工行業被寄予了厚望。
04、高端化工能否成為山東的“解藥”？
在經濟總量上，山東與排在前兩位的廣東和江蘇有逐漸拉大的趨勢。
其中，山東與廣東的差距由2008年的5860億擴大到2017年的1.72萬億；與江蘇的差距由50億擴大到1.32萬億。2018年，山東與這兩個省的差距，則擴大到了2萬多億、1.6萬多億。
過緩的經濟增速拖了山東後腿。
然而，這卻是由目前山東的實際情況決定的。
以油氣化工產業為例，前有大批企業宣佈退出、多數化工園區遭到取締，後有裕龍島等多個大項目未建設完成，目前的山東正處在“騰籠換鳥”的陣痛之中。
眾所周知的是，化工產業轉型需要投入、融資、設計、設備製造等一系列週期環節，以一個1000萬噸/年的煉化企業為例，從立項到建成投產也至少需要三到五年的時間。
然而，與此同時，也應看到山東的優勢，山東不僅有自己的原料市場，而且產品也有巨大的市場需求。這將為其大大降低物流成本。
另外，作為沿海大省，山東在進出口方面的優勢更是無可比擬的。
在未來，高端化工項目能否“解救”山東的GDP，且讓我們拭目以待。
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