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河南商報首席記者吳軍
臨近年底，河南物流業再傳喜訊。
河南商報記者從漯河市物流與採購聯合會獲悉，近日，第二批“中國快遞示範城市”公示，漯河市上榜，這也是迄今為止河南省唯一上榜的城市。
漯河入選了第二批“中國快遞示範城市”
12月10日，國家郵政局官網公佈稱，第二批“中國快遞示範城市”進入公示期，其中，我省漯河市上榜。
據瞭解，根據《國家郵政局關於開展“中國快遞示範城市”創建工作的指導意見》規定，按照《國家郵政局辦公室關於進一步推進“中國快遞示範城市”創建工作的通知》要求，經城市人民政府申報、省級郵政管理部門推薦、國家郵政局組織專家評選，擬同意遼寧省大連市等第一批10個城市保留“中國快遞示範城市”稱號，開展新一輪創建；遼寧省瀋陽市等15個城市開展第二批“中國快遞示範城市”創建工作。
通知稱，“中國快遞示範城市”公示期為2019年12月10日至12月16日。
漯河已成我省第二大快遞轉運集散中心
漯河市為何能成為河南唯一上榜的“中國快遞示範城市”？這和當地迅猛發展的快遞業密不可分。
河南省郵政管理局稱，1~10月，全省快遞服務企業業務量累計完成16.3億件，同比增長39.61%；業務收入累計完成147.16億元，同比增長21.54%。
據漯河市郵政管理局局長李俊婷介紹，今年前10個月，漯河市快遞服務企業業務量累計完成6692.5萬件，同比增長73.05%；業務收入累計完成5.18億元，同比增長21.52%。漯河市物流與採購聯合會秘書長李成路稱，漯河市的快遞業發展有多快，從前不久的一組數據便可見一斑：2019年“雙11”單日處理峰值超842萬件，是去年的2.14倍。
李俊婷認為，近幾年，漯河市快遞業市場規模在快速壯大，截至目前，漯河市已成為河南省第二大快遞轉運集散中心。其中，“三通一達”、順豐、百世等9家快遞龍頭企業相繼在漯河設立區域總部或區域分撥轉運中心，帶動當地快遞中轉量位居中西部前列。
漯河市還大力推進快遞物流業與食品產業深度融合，持續推進“快遞+食品製造”“快遞+農產品供應”“快遞+電商銷售”等模式創新。食品電商與快遞產業深度融合，各類休閒食品企業使用快遞比例已達100%。2018年漯河市電子商務交易額達到155.8億元，增長55.5%。今年前三季度，總額已達123.3億元，增長22.8%。
李俊婷稱，下一步漯河市將持續推進快遞物流樞紐、末端網點建設，持續提升快遞服務質量，要把“中國快遞示範城市”這一名片擦得更亮。
為何多家快遞企業在漯河設區域分撥中心
李成路稱，國內快遞第一梯隊（品牌）基本上都在漯河設有區域分撥中心，目前共19家快遞企業入駐漯河。
為什麼這些快遞企業都選擇在漯河中轉？河南快遞業一位不願具名的資深人士稱，物流從漯河出發輻射河南全省都比較方便，而且分撥進倉時，從江浙滬皖過來的快件經過G36（寧洛高速）的里程遠遠少於G4（京港澳高速），到鄭州則要繞個圈子。
所有從南邊發過來的快件，都是先到漯河再到鄭州，到漯河速度更快。只有從北邊下來的快件先到鄭州，但是西安中轉、河北中轉、北京中轉三個分撥倉的發件量，卻遠遠沒有江浙滬皖的快件多，更別說再加上南昌、廣東、武漢三個大中轉中心過來的快件了。
快遞物流的選擇最重要的在於位置和交通，漯河市地處河南省正中間稍偏南，相對於位於豫北的鄭州，漯河的輻射範圍更廣、運輸半徑更短，是省內平原地區較少的水陸空綜合性交通樞紐城市，距離新鄭國際機場不足一小時車程。
同時，漯河港作為南連長江三角洲、北接鄭州航空港及亞歐鐵路的中原地區唯一“出海口”，也是內陸首個肉類進出口指定口岸。
鏈接 滿足什麼條件可以申報“中國快遞示範城市”
什麼情況下，可以申報“中國快遞示範城市”？
根據國家郵政局發佈的“中國快遞示範城市”創建工作的指導意見，“中國快遞示範城市”申報主體為地級以上城市人民政府。
2017年，第一批“中國快遞示範城市”公示。時隔兩年，這次推出了第二批。
獲得“中國快遞示範城市”還需要滿足四個條件：一、快遞業發展戰略明確清晰；二、快遞業發展達到一定水平；三、快遞服務網絡健全；四、產業協同發展取得一定成效。
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