近些年，長安汽車旗下的爆款車型不斷，SUV方面：CS35系列、CS55、CS75平均月銷量都輕鬆過萬。轎車方面：逸動系列表現也十分搶眼。為了提升品牌競爭力，長安汽車也開始衝擊中高端市場，像CS85 COUPE、CS95、睿騁CC等便肩負著這一的重任。今天我們就來聊一下睿騁CC，之前評測過長安不少產品，說實話我並不擔心睿騁CC的產品力，但要想挑剔的消費者買賬，睿騁CC還得拿出更多真本事出來。
外觀方面完全ok，“蝶翼式”的進氣格柵顯得十分有衝擊力，搭配上帶有“呼吸”功能的前大燈，顯得精緻又充滿科技感。前霧燈設計也十分巧妙，兩個前霧燈呈C型剛好與該車的名字相配。
作為一款B級車，睿騁CC的三圍尺寸分別為4780mm*1825mm*1465mm，軸距達到2770mm，車內空間非常充足，試乘試駕時我們滿座時，空間也沒有顯得侷促。後溜背式的造型增添了運動氣息，動感十足，後備箱的尾部採用微微上翹的設計，增加高速行車時的穩定性。後LED大燈造型與前大燈相呼應同樣帶有呼吸功能。
至於內飾部分，給人的感覺是一種不張揚的豪華感覺，中控區域佈局很有一種科技範，方向盤採用三幅式多功能真皮方向盤，佈置一系列的快捷按鍵，包括ACC自適應巡航功能鍵，非常便捷。值得一提的是該車配備的ACC系統可是全速自適應巡航的，工作速度範圍0-150km/h，可以輕鬆應對城市擁堵路況下不斷起停的狀況。後排配備空調出風口和USB插口，後排地板幾乎純平，大尺寸的全景天窗，中間座位可以拉開充當扶手和水杯架，設計的很貼心。
再來看看動力配置，該車全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為115kW，峰值扭矩達到225Nm，該車起步時略微有些肉，但是隻要轉速一上來，動力還是非常充沛的，加速超車很輕鬆。變速器的分別是6AT和6MT的。6AT自動擋變速器換擋策略調教很棒，換擋平順也能夠很好的理解司機的需求；6MT手動擋變速器換擋時有不錯的吸入感，操作手感不錯。
油耗方面，工信部公佈的百公里綜合油耗為6.5L，整體油耗表現比較理想，可見長安在傳動效率上的精心優化和調教匹配實力，在這方面睿騁CC已經領先於同級別的競品車型。
長安汽車打造的產品一直給人踏踏實實的感覺，睿騁CC時尚的造型，豐富的配置，可靠的品質都給人一種踏實穩重的感覺，我想在理性消費時代，也只有這樣紮實的產品才能成就下一個爆款車型。
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