封面新聞記者 金璽
12月13日，四川軌道交通國有企業合作發展座談會在成都市新都區舉行。
會上省國資委黨委書記、主任徐進表示，國有企業是四川軌道交通產業發展的主力軍，應搶抓新機遇，勇當發展軌道交通產業的主力軍，加強產業鏈的上下游協作配套和左右岸配套，促進“四川造”軌道交通品牌走出去。
省國資委黨委書記、主任徐進
根據全國鐵路規劃和40個城市規劃，到2020年，全國鐵路里程將新增3萬公里，新增投資1.5萬億元，城市軌道將新增5000公里，新增投資3.5萬億元。在四川，目前全省正全力打通高鐵進出川大通道。按規劃，未來5年全省建成及在建高鐵里程將達到2300公里以上，相當於現有里程的3倍以上。
徐進還表示，四川軌道交通企業除了合力搶抓四川建設進出川大通道和“走出去”開拓國際市場兩個方面，還需要在技術創新和產業生態上形成更強合力。合力推動關鍵技術協同攻關，在高原高寒等複雜地區軌道交通建造、磁懸浮、新制式軌道交通裝備、高鐵和高等級貨運列車、重載機車和軌道等方面突破核心關鍵技術；合力提升裝備製造業實力，在完善機車車輛產品鏈、推動配套機電與整車製造協同發展、提升施工裝備製造實力、開發新型軌道系統及材料技術等方面深化合作，形成全鏈條、協作化、規模化的製造能力。
下一步，在共建產業園區打造產業生態圈上，要深化企地合作，借力政府規劃引導和政策支持，依託新都、新津等產業功能區，推動技術、產業、服務等全方位協作，促進技術、資本、人才等要素集聚，完善產業配套體系，提升協作配套能力，構建產業生態圈，實現產城融合發展。
【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經採納有費用酬謝。報料微信關注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】
分享到:
閱讀更多 封面新聞 的文章
