幸福地帶2

這個“庫茲涅佐夫號航母”確實命運多舛！去年中修的時候船塢沉沒，被撂在碼頭邊上很久，並且因為“浮塢”沉沒它沒有進行艦底排查工作，誰也不敢讓它重新入役，這次又因為焊工操作不當引起了大火，燒傷了好幾個人...但是，對於6萬噸的航母來說這點小傷算不得什麼，仍然可以繼續剩下的維護工作，等“小星星船廠”的乾塢改造完成後，有可能完成對“庫艦”的艦底進行排查，如問題不大、維護量少，樂觀的估計“庫艦”可在明年的下半年重新服役。
圖片上冒煙的地方就是焊接事故發生的地點，而“庫艦”的其它地方沒受到什麼影響，艦體維護工作會繼續。

二戰以後設計與建造的航母抗打擊能力都很高，艦體被直接命中幾枚1000磅航彈都不會讓它失去動力而癱瘓，還可以自主航行，所以從這張航拍照片來看“庫艦”並無大礙。
歷史上航母因為操作失誤引起的重大事故有很多起，“尼米茲號”和“企業號”核動力航母都因為艦載機著艦失敗引發了重大事故，圖片上是美軍的“福萊斯特號”航母，它的排水量與“庫茲涅佐夫號航母”基本相當，它在越南戰爭期間就是因為艦載機所掛載的一枚127毫米火箭彈突然自行點火，並且擊中了另一架已經裝滿燃油和炸彈的艦載機...隨即引發了劇烈的爆炸和重大火災！

“庫茲涅佐夫號航母”雖然從服役開始就是毛病不斷，服役期間也是磕磕絆絆，各種技術問題一種伴隨，似乎永遠都達不到理想狀態，一直都是帶病工作，但它是俄羅斯海軍的一根獨苗，有極高的軍事價值，如果因為這點小事故就永久性退役對俄羅斯海軍的影響將是無法估量的，由於蘇聯解體後俄羅斯的造船工業能力斷崖式下降，已經不能建造5000噸級別的戰艦了，可能在今後20年的時間裡都不會有新的航母服役，目前只能使用“庫茲涅佐夫航母”訓練俄海軍艦載航空兵，如果“庫艦”退役了現有的蘇–33和米格–29K艦載戰鬥機也就沒有了真正意義上的“家”了。
俄羅斯“葉伊斯克艦載機訓練基地”，可以看到蘇–25教練機、米格–29K教練機和滑越式模擬甲板。

艦載戰鬥機聯隊要是沒有了航母這個“家”用不了多久就會消亡的，因為訓練基地也能是部分模擬艦載機的起降與大海上航行的航母上起降有著天壤之別！根本替代不了真正的航母，如果說“庫艦”退役了，現有的艦載機飛行員也就沒法真正體驗到在航母起降的感覺，很快的就會出現飛行技術的生疏，更因為沒有替代的航母最後只能去岸基航空兵服役，要是這樣的話俄海軍也就沒有艦載航空兵了，並且以往的大量投資和大量的培訓工作也會付諸東流，出現了技術斷層這對於俄羅斯海軍來說是承受不起的！

所以，不論“庫茲涅佐夫號航母”目前有多少小問題、小毛病，只有它還在服役對於俄羅斯海軍的心理安慰和技術的延續都是有重大意義的。

皇家橡樹1972

根據俄塔社12月12日的報道，俄羅斯唯一的航空母艦庫茲涅佐號突發大火，從報到的照片中可以看出，航空母艦濃煙瀰漫。據報道是說是在維修一個能源倉的時候操作不慎引發火災，導致一些有毒氣體釋放。從目前報道來看，已經造成六人受傷，後續報道還在跟進當中，但是從我個人角度來分析這件事，這並不會影響庫茲涅佐號航空母艦繼續服役。

庫茲涅佐號航空母艦作為俄羅斯唯一的一艘航空母艦，承擔了太多的責任，作為世界上的軍事強國，只擁有一艘航空母艦，確實捉襟見肘。畢竟俄羅斯的經濟實力確實不允許養第二艘航空母艦。蘇聯解體以後前蘇聯的造船廠大部分都位於烏克蘭境內，解體以後分屬兩個國家，俄羅斯的造船能力因而大大下降，並且由於俄羅斯經濟實力比較弱，難以負擔高昂的航空母艦的造價，庫茲涅佐號航空母艦就承擔了太多的責任。只要能用，只要縫縫補補還能用，不到最後時刻是不會退出現役的，如果庫茲涅佐號退出現役，那麼俄羅斯將面臨沒有一艘航空母艦，那麼還能稱得上是軍事強國嗎？軍事實力將大大受到影響，另外，甚至還會受到某些國家的航空母艦的威脅，被人抓住了短板。

這已經不是庫茲涅佐號航空母艦第一次發生事故了，在2018年庫茲涅佐號航空母艦正常維修保養期間，庫茲涅佐號航空母艦突發停電，導致船塢進水沉沒，在沉沒的過程中，一個塔吊折斷砸在庫茲涅佐號航空母艦上。維修保養計劃不得不中斷，改為修理航空母艦。

這次事故並不是大事故，雖然庫茲涅佐號航空母艦狀況頻出，但是也不至於退出現役，讓俄羅斯面臨沒有航空母艦的尷尬境地。一個航空母艦承受的打擊能力強得多，這只是一點小小的皮外傷而已，不至於就此退出現役。

總之，俄羅斯在短期內還是會依靠庫茲涅佐號航空母艦的，依然會作為唯一的一艘航空母艦保衛國家。

以上僅為作者個人觀點，如有不足之處，歡迎批評指正。

迷彩營地

目前俄羅斯海軍唯一一艘現役航空母艦“庫茲涅佐夫號”，這艘航母自從1991年開始服役到現在，已經在俄羅斯海軍工作將近30年的時間了。

以現代軍艦30年的服役期來看，“庫茲涅佐夫號”航空母艦的確已經到了退役的年齡，就算是沒有發生較大的事故，服役了將近30年的“庫茲涅佐夫號”艦體早已老舊，各種故障可以說是連綿不斷，完全可以算作是一艘報廢航母。

那麼，已經受到重創的“庫茲涅佐夫號”又發生火災，這艘航母會不會因此退役徹底報廢呢？

不過作為俄羅斯海軍唯一的一顆獨苗子，
面對早已老化落後的“庫茲涅佐夫號”，俄羅斯海軍依舊給予了這艘航母非常大的希望。

在此之前，庫茲涅佐夫號冒著黑煙出兵敘利亞，之後不久又在停靠時遭到船臺的起重機，在甲板上砸出了一個大窟窿。所以一度讓全世界對這艘排水量將近6萬多噸的海上巨獸“大跌眼界”。
不過，根據傳聞稱，此次“庫茲涅佐夫”號發生的火災對其影響並不大，火災原因是由於艦上正在進行焊接維修作業時引起的，這次的火災全部起火面積大約為100多平方。但是，這是“庫茲涅佐夫號”所發生的火災，到底有沒有損壞艦上重要設備，目前俄羅斯官方還未正面公佈過。

頭條“軍器戰位”報道！

發佈：牧小明

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代，願世界沒有戰爭。

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軍器戰位

誠實地說，航空母艦這種吞金獸現在真的不是俄羅斯這樣的國家玩得起的，從遠征敘利亞開始，感覺這艘航母就像一個打入俄軍內部的一個細作，不斷向世界報料俄羅斯軍備松馳的現實。

現在俄羅斯海軍所有的大型艦隻都已老朽，海軍就現實來看已退化成一支岸防海軍，在軍費捉襟見肘的情況下，海軍主要還是要維持戰略核潛艇的運轉，更沒有能力保持航空母艦的正常服役，從維修航母的船塢沉沒，吊臂折斷，再加上現在的艦體起火，幾乎就沒有正常的運作過，航母對於俄羅斯，只是一種表示軍事大國的工具，未來，作用也依然如此。

現在看來，俄羅斯肯定不會讓庫艦退役，再不濟，也要讓它作為影子艦隊存在，只要把漏洞修補好，有經費再買兩桶油漆塗一下被燒黑的部分，庫艦就算全身老骨頭都吱吱作響，只要還不散架，俄海軍一定會再讓它出海蹓躂一圈的，完了該返回軍港，除了證明俄海軍的實力尚在，還可以向世界證明俄羅斯的軍工潛力，自然還可以忽悠像印度那樣的俄製武器買家，這大概就是山人堅信俄軍不會退役庫艦的原因。自於哪一天會不會因為年久失修，鏽蝕漏水，突然沉沒，這個山人就不知道了。

皓月千山

這艘航母和俄羅斯的很多飛機一樣，都已經到了暮年，即使不退役，也沒太大戰鬥力了。

但是俄羅斯的很多裝備用俗話說就是比較皮實、抗造。說不定就是這種動不動出問題的狀態下，還能在俄軍服役個幾年也說不定。

先舉個例子吧！

木叔記得當年在俄羅斯出差的時候：

從莫斯科到聖彼得堡這條俄羅斯最重要兩個城市的航線上，竟然還飛行TU-154客機！當時飛行體驗不好，並且對這麼老的機型，用在這麼重要的航線上非常不理解。

後來想可能這就是俄羅斯人的性格，覺得只要沒壞到不能運行的話，就還可以用。

“庫茲涅佐夫號”航母其實也是這個邏輯。

如果該航母退役，可能比不退役，還讓俄羅斯臉上無光。原因很簡單——這是俄羅斯唯一一艘現役航母。如果“庫茲涅佐夫號”退役了，俄羅斯這麼一個軍事大國連一艘航母都沒有了。

是不是有點丟人？所以面子問題是俄羅斯的大事，一定不會讓“庫茲涅佐夫號”就這麼輕易退役的。

但是不退役，其實也沒啥太大作用了，因為問題多多，甚至千瘡百孔。

基本只能做個訓練器材使用，上不了戰場的。

這艘航母在90年代初成型，但是冷戰後俄羅斯缺錢，一度考慮將長期停泊在船廠內的“庫茲涅佐夫號”出售。

討論了2年多，到了普京上臺後，認為海軍還是要用航母的，所以將其修修補補，成為俄羅斯海軍現役唯一一艘航母而使用。

不過也許是當年建造時就俄羅斯國力就大大衰落了，導致航母在使用時問題不少，動不動就出事。但是好在基本可以滿足俄羅斯海軍日常需求，因此也就一直履行服役的責任。

不過2017年結束在敘利亞的軍事任務回國後更大的麻煩就來了。

去年在船廠進行維修保養時發生事故，塔吊墜落砸在了“庫茲涅佐夫號”船體，讓本來的保養變成了修理。一下子增加了成本和時間。

更大的問題時，當時俄羅斯沒有船廠有能力維修，甚至一度傳出是不是要到大連或者某地修理，最後可能是考慮到面子問題，俄羅斯沒有來華修理“庫茲涅佐夫號”，而是選擇合併船塢來修理。

但正是在這個合併船塢修理時，12月11日，突然發生了火災，官方通報是焊接工作引起的，還導致有毒氣體擴散最終釀成傷亡失蹤事故。無論這是不是真實情況，都說明“庫茲涅佐夫號”問題很多，連基本的焊接工作都能出問題，可見安全措施有多忽視，或者航母設施的老化有多嚴重。

這樣的情況，航母是不可能被賦予更大任務的，所謂繼續服役，也只能當作“訓練工具”了。

木春山談天下

當地時間12月12日，俄羅斯維修中的“庫茲涅佐夫號”航母突發火災，事故造成3人受傷2人失蹤。按照修理船廠的說法庫茲涅佐夫號航母火災是由動力艙焊接作業引發的，過火面積約120平方米，由於火災導致有毒氣體釋放造成人員傷亡。

庫茲涅佐夫號航母是俄羅斯目前現役唯一一艘航母，也是俄羅斯保持大國地位的唯一臉面，不過很遺憾的是這艘航母從出生以來大半輩子都在船廠待著。1996年因為海軍預算不足，俄羅斯海軍由遠洋轉向沿岸庫茲涅佐夫號被提議廢棄，甚至被商討出售。

直到1999年普京政府採取復興海軍政策，海軍才正式開始裝備庫茲涅佐夫號並重新組建了飛行部隊，恢復了艦載機飛行訓練。反正使用過程問題多多從來就沒有消停過，直到2016年部署敘利亞執行作戰任務，然後返回俄羅斯進行現代化改裝。

這個維修過程包括維修4座和更換另外4座鍋爐，安裝現代化電子設備、通信、偵查、導航和作戰控制系統，並且安裝新的艦載機安全著陸保障系統。原來預計全部工作於2020年前完成，不過事與願違2018年11月份，當時承載庫茲涅佐夫號航母的浮動船塢沉沒，船塢上大型吊車直接將航母飛行甲板開了一個大洞，這才沒多久又發生失火事件。

種種情況表示俄羅斯造廠工業水平一直在下滑，設備老化、人員流失都是這個昔日紅色帝國無奈的表現。至於庫茲涅佐夫號航母的將來肯定不會退役，畢竟這是俄羅斯唯一的航母就目前而言沒有可替代性，再怎麼艱難都會選擇繼續維修只是能夠再次入役的時間會往後順延有點三哥家的感覺了。

河東三叔

不得不說，庫茲涅佐夫號航空母艦，確實有些命運多舛，最新消息，就在今天12月12日，庫茲涅佐夫號航空母艦 突遭大火，火災導致3人受傷，2人失蹤，此次起火點在第一能源艙室，過火面積達120平方米，因此，就有人開始擔心，這次火災 會不會有可能導致，庫茲涅佐夫號航空母艦退出現役；

雖然俄羅斯官方，一直沒有就庫茲涅佐夫號航空母艦，是否退役 做出正面回應，不過，此前俄羅斯國防部長紹伊古 公開表示過，俄羅斯未來不需要航空母艦，也沒打算重點發展航空母艦，因此可以看出，俄羅斯並沒有打算 花更多的錢 在航空母艦上，如果庫茲涅佐夫的火災，影響不大的話，可能還會繼續服役，要是此次火災，導致修復難度過大，那麼，庫茲涅佐夫號航空母艦，退役的可能性就會加大；

話又說回來，就算庫茲涅佐夫號航空母艦，修修補補還可以勉強服役的話，也不會服役太久，畢竟，庫艦從下水至今，已經長達30多年，早已經到了服役的後期，如果俄羅斯今後不再打算建造大型航空母艦，那麼，庫茲涅佐夫號航空母艦，早一天與晚一天退役，對於俄羅斯來講 沒有太大區別 。

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小柳聊聊兵

庫茲涅佐夫號航母又火了一把，著火了！造成至少一人死亡，十多人受傷。維修中再次出現的大問題，真是令人扼腕長嘆！

上次聽說是修理的龍門大吊倒下來。本來是要修理，卻再度被砸壞多處。那時就說修復起來困難了。如今自己在冬天又燒了一把火，東北人講話，是不是要“完犢子了”！

從事後原因看，是因為焊工沒有實行安全操作，工作時點燃了裡面殘存的油料等東西，據說燒了120平方米。顯然消息不算準確，就拿燃燒面積來說，100多平方真不大，10幾米長寬的一處，和航母那麼大型體量對比，就是九牛一毛般，怎麼造成如此慘烈的災難？而從圖片視頻可見，也要比據說嚴重得多，黑煙滾滾，一片亂象。或者隱瞞了什麼，或者也不好意思說清。畢竟是丟臉的醜事！焊工點燃易燃東西，造成火災是可信的。因為毛子幹活就是粗糙懶散，應該做的不去做，能夠認為有幾分把握，就懶的去繼續作準備了。經常聽說他們容易出事故，一個是沒有嚴格的管理制度，加上就算有，也不去嚴格執行，還是等於沒有。在企業工作都知道，焊工操作，在易燃地帶進行，麻煩事多了。除有專門的滅火人員“護駕”，有時甚至好幾人在那圍著。水桶、滅火器一樣不少，如果是油料等高危地帶，剩餘物資不清理完不允許幹活。差不多那是堅決不行！不知在這艘航母上幹活有嗎？應該說沒有，或者形同虛設，和沒有差不多。習慣了，也就只能出現不應該出現的問題。

至於這艘航母將來的命運不好說了。如果按此作下去，邊修邊破壞、出事，恐怕原來的計劃2020年完工是要泡湯，推遲幾年是必然的。只是越改造、修理問題越多，很可能就會放棄了。這也是正常！畢竟航母是大型現代化艦艇，有自己的標準壽命的。目前看，最低俄羅斯並不具備起死回生的技術能力。所以，最好 還是做一下再造一艘新的航母工作吧。

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不會，因為俄羅斯需要庫艦繼續發光發熱，即使它有點涼涼的跡象。

根據據俄羅斯RT電視臺報道，莫斯科時間2019年12月12日上午10時16分左右，正在俄羅斯摩爾曼斯克州第35修船廠碼頭進行維修的俄羅斯海軍“庫茲涅佐夫”號航母突發大火。

按照茲韋茲多奇卡造船廠消息人士的話說，本次火災因焊接作業操作不當引起，其過火面積超過600平方米，大火目前已造成人死亡、12人受傷，另有2人失聯，救援人員正在對失蹤人員進行搜救，當時上艦的400多名工作人員已全部撤離。

本次火災無疑讓“庫茲涅佐夫”號航母的前途再度蒙上了一層陰影。

作為俄羅斯唯一現役航母，“庫茲涅佐夫”號航母長306米，寬72米，最大吃水深度約10米，最大排水量為6.139萬噸，最高航速達29節。從1991年服役開始，“庫茲涅佐夫”號已經為俄羅斯海軍奉獻了將近30個年頭。

一般而言，航母服役個三五十年不叫問題，作為俄羅斯歷史上第一艘真正意義上的航母，即便將近而立之年，如果保養得當，“庫茲涅佐夫”號是真正的精明強幹。

但“庫茲涅佐夫”號從服役的那一天開始卻是真正的命途多舛、多災多難。“庫茲涅佐夫”號交付不久，就趕上了蘇聯解體，當時的“庫茲涅佐夫”號還停泊在烏克蘭境內，按照“原歸屬地”原則，“庫茲涅佐夫”號應該歸烏克蘭所有，但俄羅斯先下手為強，搶先一步開走了“庫茲涅佐夫”號，並編入俄羅斯北方艦隊。

不過“庫茲涅佐夫”號的“迴歸”並不樂觀，因為俄羅斯在蘇聯解體後長期一蹶不振，根本沒有能力維持“庫茲涅佐夫”號的正常運轉。於是“庫茲涅佐夫”號逐漸成為俄羅斯的雞肋，船員們私自拆除了許多貴金屬部件賣到黑市。艦上蒸汽管幾乎破裂，70%以上的設備均發生了故障，搭載的24架蘇-33戰鬥機只有7架處於“工作”狀態，“庫茲涅佐夫”號未老先衰。

雖然普京上臺後提出重振海軍的口號，“庫茲涅佐夫”號煥發第二春，但俄羅斯經濟依然半死不活。在保養不到位，尤其是“庫茲涅佐夫”號裝備逐漸落伍的情況下，這顆獨苗停在修理廠的時間比軍港的時間還要長。

2012年，俄羅斯終於決定計劃用五年時間對“庫茲涅佐夫”號進行改造，2015年6月6日，“庫茲涅佐夫”號進入摩爾曼斯克州的第82修船廠（SRZ-82）中的PD-50號浮船塢進行維修。“庫茲涅佐夫”號開始脫胎換骨。

一般而言，脫胎換骨從來都是一個極其艱難和痛苦的過程，雞湯經典《鷹的重生》裡形容得淋漓盡致，就像他們懂養鷹一樣。

但他們即便懂養鷹，也絕不可能懂“庫茲涅佐夫”號，因為它不僅極其痛苦，甚至差一點就徹底涼涼了。

話說2016年10月，敘利亞激戰正酣，“庫茲涅佐夫”號攜帶其所有艦載機和其他全部武器裝備前往地中海東部增援俄駐敘利亞拉塔基亞空軍基地的空軍，於是“庫茲涅佐夫”號放棄改造，帶病上場。而在前往地中海的途中，因其濃煙滾滾的落魄形象遭到西方國家的無情嘲諷。

2017年上半年，從敘利亞回國的“庫茲涅佐夫”號在小星星修理廠進行現代化改裝和維修。從2018年開始，陸續維修4座和更換另外4座鍋爐，安裝現代化電子設備、通信、偵查、導航與作戰控制系統，並安裝新的艦載機安全著陸保障系統。

但禍不單行，就在俄羅斯齊心協力修航母，眾志成城迎新生的歷史時刻，承載“庫茲涅佐夫”號的PD-50浮動船塢在2018年10月30日突然沉沒，船務的先走一步直接將“庫茲涅佐夫”號留在了海面上，而且更要命的是，在船塢悲壯“告別”時，其中一臺升降機在倒塌的過程中砸中了航母的艦體，在“庫茲涅佐夫”號的甲板上留下了一個20平方米的大洞。

在失去浮動船塢的情況下，俄羅斯只能將“庫茲涅佐夫”號拖到謝夫馬爾布奇海軍第35修船廠繼續進行維修，但很明顯，這就是從一個坑，跳到了另一個坑。

現在看來，“庫茲涅佐夫”號的重新服役必然又要推遲了，保不準也和印度國產航母一樣遙遙無期了。而維持這樣一艘故障頻發的航母，俄羅斯需要太多的盧布，但印度表示我寧肯自己造，所以“庫茲涅佐夫”號的命運必然尷尬。

按照很多人的觀點，在當前俄羅斯捉襟見肘的情況下，即便“庫茲涅佐夫”號能修好也只能用作訓練艦，還不如把維修資金省下，建造2艘新型護衛艦或核潛艇，這樣做可能會更好。

但普京並不想這麼做，他之所以要執著地維修這艘破船，根本原因在於“庫茲涅佐夫”號作為俄羅斯航母的獨苗，是俄羅斯航母大國、軍事大國的最直接體現。如果“庫茲涅佐夫”號也徹底解脫，那麼俄羅斯將是五常中唯一一個沒有航母的國家，因為按照目前俄羅斯的財力，想要建造一艘新航母必定難於登天。

所以，對俄羅斯而言，只要“庫茲涅佐夫”號不沉，這艘鋼鐵巨獸還能動，就一定不能放棄，哪怕動不了了，用拖船拖著，也必須繼續為俄羅斯發光發熱。

因為俄羅斯有強烈的自尊心，尤其是在無可奈何的情況下。

天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，然後等實在不行了再說。

多有疏漏，煩請斧正。

我是靜夜史，期待您的關注。

靜夜史

絕對不會，庫茲涅佐夫號會使用到俄羅斯下一代航母誕生，或者誕生的前夕才算完成使命。現階段不過外界如何猜想，航母本身又多麼老態龍鍾，也終究會通過各式各樣的大修來延續自己的壽命！

俄羅斯一共擁有過多少艘航母？

這裡必須加上前蘇聯，畢竟現在的俄羅斯海軍大部分的艦船還是繼承前蘇聯。

前蘇聯在海軍建設早期並不重視航母。雖然二戰中決定海戰的重要因素就包括了航母，英美日的航母在二戰海洋戰中表現上佳，並稱為潛艇的剋星。不過前蘇聯重點發展導彈，倡導任何武器都可以通過飽和式進攻來摧毀，即便是航母也不例外。更何況當時核武器盛行，前蘇聯的所有作戰模式都是以核爆發為前提進行準備的，在這種情況下航母絕無生還的道理。

可惜時光來到古巴導彈危機，前蘇聯終於因為沒有航母而在與美國的後院較量中敗下陣來。同時對自身海軍只有潛艇這種水下攻擊模式，而沒有航母的空天護衛和反潛保衛憂心忡忡。沒有航母，就意味著無法穿越大洋，不能掌控大洋，日俄戰爭的悲劇不僅可能重演，甚至在核戰的時候自己也無法做出出敵人意料的核反擊。至此前蘇聯還是發展自己的航母。

截止到前蘇聯解體，前蘇聯一共擁有已經服役的和還在建設中接近完工的航母多達9艘，並且在接下來的新航母設計中，蘇聯航母的性能已經達到美國航母相同的水準。可惜就是因為蘇聯一夜之間解體，設計中的航母只能永久的待在圖紙上而無法實現。

9艘航母分到俄羅斯手中擁有7艘，從而讓俄羅斯已然成為當時世界前三的航母大國。問題在於隨著俄羅斯的經濟持續下滑，外匯儲備越來越少，顯然並沒有太多的資金能夠用於航母的維護，更不用說出動了。此後俄羅斯也意識到這類問題，對於一些年齡較長的航母進行了解體賣廢鐵。

而庫茲涅佐夫號航母是是剩餘7艘航母中最為年輕的。正巧在1991年蘇聯解體時正式服役，在當時算得上是俄羅斯最新的航母，也沒想到在接下來的三十年中庫茲涅佐夫號也成為了俄羅斯唯一擁有的航母。

庫茲涅佐夫號航母年級高毛病多

一艘軍艦很少能夠用到二十年時間，更不用說航母了。目前世界範圍內庫茲涅佐夫號航母都算得上是依然在服役的最老航母，美國的最新航母都得叫庫茲涅佐夫號航母爺爺了。

既然已經到了爺爺的年紀，庫茲涅佐夫號航母也就不可避免的會出現各種各樣的問題。比如偶爾鍋爐會燒黑煙啊、甲板上被破一個洞啊、或者像前兩天一樣出現不知名原因的火災。甚至乾脆有些時候就趴窩不懂，需要拖船才能夠拉走。

而且必要的維修也是不斷，有些時候庫茲涅佐夫號航母小維修需要幾個月，而大維修甚至能夠多達數年。例如庫茲涅佐夫號航母從去年開始進行維修，到現在還在船塢中。

俄羅斯不會放棄庫茲涅佐夫號航母

雖然長久以來就有一種言論表示航母已經過時了，隨著現代武器的多樣性，因此航母已經成為非常容易被攻擊的目標。但實際上目前世界軍事大國無一例外都擁有自己的航母，特別是美國還不斷的設計和建造最新的航母，成為世界他國的學習以及追趕目標。

航母的最大優點在於能夠攜帶艦載機隨意到世界各個地區，並且一支航母艦隊的控制海域能夠達到數百萬公里之多。佈置一艘航母，就可以在海外自己利益受到侵害的情況下第一時間進行維護。同時也是爆發戰爭的時候比較有利的從多條戰線對敵人進攻的一種方式。

即便是俄羅斯對於航母也是比較青睞的，雖然只有一艘航母，但是在能行動的時候還是會讓庫茲涅佐夫號航母不斷地出海宣示自己的主權和利益。例如在去年的敘利亞內戰中，庫茲涅佐夫號航母在短短四十多天時間中就起飛了多多架次戰機進行攻擊。取得了相當不錯的成功。

現在俄羅斯有關方面表示俄羅斯已經不需要航母了，只需要能夠擁有擊沉航母的武器就可以了。聽上去好像又重新回到了前蘇聯時間的老調子。但根據分析也不過是說說而已。畢竟航母的價值實在是太高了，也是目前性價比最高的武器。如果一艘航母部署到相關海域，可以第一時間對目標進行打擊，大大縮短了時間和效率。

對於現在的俄羅斯來講，航母恰恰是最需要配置的終極武器。想要擊沉航母的難度實在是太高了。現在又不是日本大和戰列艦時代。俄羅斯相關部門之所以這樣說，只不過是想掩飾一下自己的尷尬罷了。畢竟之前俄羅斯公佈過最新航母的設計圖，誰能想到俄羅斯的心目中還蘊藏著一艘野獸級別的航母呢？

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關鍵字: 航母 海軍 軍事