根據俄羅斯媒體報道，美國SpaceX公司研製的龍飛船將在2020年2月份進行首次載人發射活動，這是該型飛船進行多次的貨運發射任務之後的一個突破。在2011年之後，美國宇航員前往國際空間站和返回地球都是需要向俄羅斯支付可觀的費用，因為俄羅斯的聯盟號宇宙飛船是航天飛機之後唯一的載人運載工具，在俄羅斯的2020到2021年的聯盟號宇宙飛船的發射計劃中，已經沒有其他國家的宇航員的名單，原本美國要向對手服軟的被動局面將被龍飛船的發射一舉扭轉。
美國是冷戰時期美蘇太空爭霸競賽的獲勝方，美國通過阿波羅載人登月計劃，從而獲得了太空探索的霸主的地位。美蘇雙方的太空爭霸都是得益於火箭技術的發展，而這個是與納粹德國也有很大的關係，在第二次世界大戰期間，納粹德國發明瞭的彈道導彈，這項技術在第二次世界大戰後促進了運載火箭的發展。美蘇不僅向太空發射了衛星，而且還對月球發射了探測器，美國則實現了人類歷史上首次登上地外天體的紀錄。
在國際空間站的建設中，美國的航天飛機起到了關鍵的作用，但是在2011年美國將所有的航天飛機都提前退役。航天飛機是美國在太空探索領域的一個重大的發明，通過航天飛機可以讓普通人都是有機會可以進入太空，在航天飛機時代，通過航天飛機碩大的貨艙實現了大型航天器的發射任務。不過航天飛機的使用遠遠沒有計劃的那麼美好，雖然號稱是可以重複使用，但是每一次的使用都是需要繁雜的準備工作，這個使得航天飛機的發射成本根本就降不下來，在航天飛機的使用中還出現了2次嚴重的事故，這就是挑戰者號和哥倫比亞號航天飛機事故。
從2011年至今美國已經向俄羅斯支付了鉅額的聯盟號宇宙飛船的船票的費用，目前世界上只有兩個國傢俱備載人飛船的發射能力，除了俄羅斯就是中國，不過我國並不是國際空間站的參與者。美國不得不向俄羅斯服軟購買船票，但是美國也在進行相關的載人宇宙飛船的研製工作，SpaceX公司的龍飛船就是其中一款，按照計劃首次載人飛行將在2020年2月份的時候設施，屆時美國就可以挺起腰桿不用再向對手低頭。早在2019年3月份，美國已經進行了SpaceX公司的龍飛船無人發射的實驗，並且首次與國際空間站進行了對接。
在蘇聯解體之後，繼承了蘇聯大部分衣缽的俄羅斯繼續承受了西方國家的打壓，以美國為首的北約組織不斷遏制俄羅斯的生存空間，但是在打壓俄羅斯的同時，美國在航天領域卻不得不和俄羅斯打交道，除了要使用聯盟號宇宙飛船進行載人發射之外，還要向俄羅斯購買RD-180液氧煤油火箭發動機，這是一款在美國的宇宙神5運載火箭上使用的發動機型號。然而從2020年開始，起碼美國不要在載人航天運輸工具上向俄羅斯低頭看對手臉色了。文/AZ。
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