諾亞方舟 Noah's Ark 是聖經中最精彩的故事，關於諾亞和方舟有以下4個基本問題需要釐清：
1、諾亞和方舟真的存在嗎?
2、聖經中的約櫃用Ark，一艘逃生船為什麼也用Ark這個詞，而不用boat？方舟到底是什麼形狀？
3、諾亞到底在哪裡建造了方舟？
4、大洪水消失後，諾亞方舟到底停泊在哪裡？
1、諾亞和方舟真的存在嗎?
這個話題就像我們的女媧補天，都是發生在史前時期的傳說故事。而在世界各地的傳說中，都經歷過一場幾乎毀滅整個人類的史前大洪水，這是一場不明原因的世界級大災難，諾亞方舟和女媧補天說的可能都是12000年前的那場毀天滅地的大洪水。因為這場大洪水的存在，我們姑且認為諾亞方舟真實存在。
2、聖經中的約櫃用Ark，一艘逃生船為什麼也用Ark這個詞，而不用boat？方舟到底是什麼形狀？
這是個很有意思的話題。【出埃及記】25:10：“要用皂莢木作一櫃 Ark，長二肘半，寬一肘半，高一肘半”。【出埃及記】25:16：“一定要把我要賜給你的法典放在櫃裡Ark”。聖經中把存放十誡的櫃子也稱作Ark，所有的櫃子都是直角直稜的長方體，說明Ark必然是一種長方體，那麼諾亞建造的逃生船也必然是長方體，而且船底是平底，而不是傳統意義上的逐漸收攏成流線形尖底的船形，所以諾亞的救生船也用Ark，而不用Boat或者Ship！
所以中文把Ark翻譯成方舟，翻譯的完全沒有問題，非常符合聖經的本意：它就是一艘長方形而且是平底的救生船！
諾亞方舟不可能是這種造型完美的流線形船體
問題又來了，諾亞為什麼把逃生船做成方形，而且是平底船呢？原因其實很簡單，距離大洪水只有7天時間，時間倉促和工藝難度問題！即使沒幹過木匠活的普通人也能想明白：在尺寸一致，時間相同的情況下，是打造一個方形櫃子容易，還是建造圓弧的船形容易呢？上帝覺得諾亞及其家屬都是聽話的好人，出於憐憫而且也不至於把人類趕盡殺絕，就告訴他要在7天之內造一艘方形的船用以自救。
那這艘方舟有多大呢？上帝連尺寸都替諾亞設計好了。【創世紀】6:15：“方舟要長三百肘，寬五十肘，高三十肘”。這裡的"肘"也叫肘尺、腕尺，是古埃及和古以色列的長度單位，自肘尖至中指尖，長度約為46-56釐米。折衷一下，如果按照50釐米算，這艘方舟的尺寸就是：長150米，寬25米，高15米，方舟其實就是一個容量為56250立方米的巨大長方體木箱！
而我們055D萬噸驅逐艦的尺寸也不過長174米，寬22米，標準排水量11000噸。要想在7天時間裡建造出如此巨大的船隻，即使是造一個相同尺寸的長方體木箱，已經不可思議，何況神還要諾亞把它建成三層，還要一間一間的隔開。幸虧神沒讓諾亞建成帶流線圓弧形的完美艦船，因為那需要先畫出藍圖，然後按照比例來建造，生死存亡，倉促之間，7天時間怎麼可能？即使是最簡單的長方體巨大木箱，僅憑諾亞一家幾口人根本完不成，除非神助！疑問點是：雖然聖經裡的神要求諾亞在7天之內建好方舟，實際不可能在7天之內建好。
遼寧號航母和055D萬噸大驅
3、諾亞到底在哪裡建造了方舟？
這是個難題，因為聖經上根本沒有提及這個問題。但只要閱讀聖經仔細點，就會發現蛛絲馬跡，【創世紀】6:14：“你要用歌斐木造一隻方舟，分一間一間地造，裡外抹上松香”，線索就出在“歌斐木”上，先看看什麼是歌斐木。
歌斐木 gopher wood，又稱神樹、聖木，是世界上極為珍貴的木種，市場上十分緊缺，木材價格在50萬—100萬/立方米，並且有價無貨，這與我們的黃花梨差不多！歌斐木特徵明顯，辨別簡單，無法仿製，歌斐木的三大特徵：【天目紋】生長週期長，歌斐木每年僅生長直徑1毫米左右；【貓眼光】歌斐木是唯一能夠綻放出貓眼寶石的光芒的木種；【菩薩香】歌斐木自身能散發出淡淡的芳香，這種香味被稱為“菩薩香”。歌斐木與紫檀、沉香並稱為三大聖木，是公認的少數保有靈性的木種。歷史上歌斐木歷來被皇室與宗教界所鍾愛：所羅門第一聖殿，古羅馬皇帝的寶座均以歌斐木為原料打造。
所羅門第一聖殿-想象圖
哪個地區出產歌斐木呢？歌斐木對生長環境要求極為苛刻，全世界僅在黎巴嫩有少量存世。黎巴嫩一直視其為國寶級木種，嚴格限制開採，每年僅有少量流出市場，因此非常珍貴，黎巴嫩南部與巴勒斯坦接壤的黑門山 Mount Hermon是歌斐木的唯一產地，而黑門山又是猶太聖河-約旦河的發源地。要想建造如此巨大的方舟，他們只會就地取材才能在短時間內建好，而不可能長途運輸。問題解決了，諾亞他們是在黎巴嫩的黑門山附近建造了方舟，此地後來屬於腓尼基人Phoenician，大洪水來了以後，諾亞他們操縱方舟向東北部的亞美尼亞高原漂流而去。
從巴勒斯坦向北遙望終年積雪的黑門山
4、大洪水消失後，諾亞方舟到底停泊在哪裡？
【創世紀】8:4：“七月十七日，方舟停在亞拉臘山上”。公元前275年，巴比倫尼亞歷史學家貝羅索斯記述：“大船停泊在亞美尼亞，部分遺骸依然存在於亞美尼亞的高也倫斯群山中”。公元1世紀，羅馬帝國官方史學家猶太人約瑟夫記述：“亞美尼亞人稱亞拉臘山為方舟平安著陸的地方，時至今日他們依然保留有關的遺蹟”。
1949年，俄國飛行員羅斯科維斯基在亞美尼亞的亞拉臘山拍下第一張所謂的“諾亞方舟”的照片。1957年，土耳其飛行員駕駛飛機考察亞拉脂山頂，也發現這個船型物體。2003年，美國“快鳥”衛星拍攝了一張稱為“亞拉臘山異物”的照片。2010 年，由香港和土耳其組成的方舟探索隊，在土耳其東部的亞拉臘山找到了這個船型遺骸，成為全球矚目的焦點，有些專家相信這極有可能就是諾亞方舟。
亞拉臘山上所謂的諾亞方舟遺蹟
他們真的找到方舟了嗎？答案是否定的，這肯定不是諾亞方舟，原因有以下5點：
第一，他們找到的船體與現代的艦船形狀類似，而不是聖經記載的櫃型長方形方舟；第二，這個船體遺蹟的木質是山柏木，而不是聖經中提到的歌斐木；第三，12000年前的特大洪水再大，地球水位也不會升到5000米高度，最多升高1000米，方舟怎麼可能在海拔5000米的亞拉臘山巔？第四，12000年年前的大洪水肯定會有改變冰川的跡象，但亞拉臘山的冰川依然斷層仍然保持原始狀態；第五，即使方舟擱淺在亞拉臘山頂附近，那它早就被冰川運動拖拽到了較低的山地，方舟在某種程度上已經支離破碎，木頭會撒遍亞拉臘山的低處山坡，但截止目前，從來沒有人找到過這樣的木頭，更不要說方舟的殘骸了。
牛津大學古代史學者尼科爾森·普賽爾表示：經常有人宣佈此類發現，中土兩國探索者的聲明並無任何新意。一切又回到了原點，諾亞方舟停泊之謎還是沒有解開，如果諾亞方舟確實存在，它就在亞美尼亞高原的某處，12000年過去了，它也許已經支離破碎而不復存在。
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