據最新消息，滬平城際鐵路已成功列入了《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃》，並已上報國家發改委進入建設規劃報批程序。同時，平湖市還同步委託開展可研報告編制和相關專題研究，多輪對接設計單位和沿線主體，組織開展全線勘察設計和安評、環評及專題研究。這預示著滬平城際鐵路項目正按計劃逐步兌現，平湖人的“鐵路夢”更近了。
未來，滬平城際軌道交通建成後，平湖可以1小時直達上海南站，實現上海—平湖兩地通勤，全面加碼平湖“融滬”進程。除兩地距離拉近之外，平湖市的區位優勢也將進一步凸顯，加上頗具影響力的張江長三角科技城，平湖在長三角城市群的地位也有望進一步提升。
軌接上海，全面融入長三角的綜合交通網絡
長三角區域一體化上升為國家戰略，為嘉興軌接上海提供了巨大的政策利好。其中值得關注的是，為全面接軌上海，滬嘉城際軌道先行工程也計劃於年內開工建設。滬嘉城際鐵路經過上海的地區是松江城區（南部）和金山區的楓涇鎮，而平湖恰好與上海金山區和松江區接壤。可以預見，滬嘉城際軌道建成後必將拉近平湖與上海的關係。
隨著滬嘉城際軌道先行工程被提上日程，滬平城際鐵路規劃審批取得新進展，“雙軌計劃”使得平湖加快進入滬嘉同城時代，全力推動平湖城市能級和功能品質全新一躍，深度融入長三角一體化發展格局。
龍湖三子深耕平湖，迭代城市人居
平湖位於環滬、環杭經濟圈重要位置，已經進入承接長三角一體化的全新階段，"全面接軌上海"也已經成為平湖發展的首要戰略，金平湖抓住機遇，迸發蓬勃的能量。龍湖集團持遠見落三子於平湖，助力發展城市美好人居。
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