說到中國第一座跨海梁式石橋——洛陽橋，很多人都以為是在河南洛陽。其實，它位於福建省泉州市洛陽江的入海口，由泉州知州蔡襄於北宋皇祐五年(1053年)主持修造，共耗銀1400萬兩，歷時7年建成，與北京盧溝橋，河北趙州橋、廣東廣濟橋齊名，有著“南洛陽，北趙州”之稱。
洛陽橋全長834米，最寬處達7米，共有橋墩45座。因江海交匯處水闊浪急，橋體全部以巨大石塊砌成。在古代沒有起重設備的條件下，工匠們巧妙採用了“浮運架樑法”，利用潮汐的漲落，把重達數噸的大石板架在橋面上，這樣既減輕了人力，又方便石料運輸，極大加快了工程進度。
為鞏固橋基，工匠們還沿著橋樑中線拋下大量石塊形成石堤，然後在石堤上修建船形橋墩以減輕浪濤的衝擊。此外，橋下還養殖了大量牡蠣，由於牡蠣殼附著力強，使橋基和橋墩牢固地粘結成整體，這種別出心裁的“種蠣固基法”，堪稱世界上第一個把生物學應用於橋樑工程的先例。
洛陽橋的建造，使洛陽江天塹變通途，成為宋元時期“海上絲綢之路”的起點。900多年來，大橋歷經海浪侵襲，至今完好無損，被譽為中國造橋史上的一座豐碑。世界著名橋樑專家茅以升曾說，他最欣賞的中國古橋有兩座，一是北方的趙州橋，另一座就是南方的洛陽橋。
在洛陽橋的南端，矗立著北宋名臣、大書法家蔡襄的石像。為官正直的蔡襄，曾先後擔任過龍圖閣直學士、樞密院直學士、翰林學士、三司使、端明殿學士等職，並出任過泉州太守、福州、開封和杭州府事。他所到之處皆有政績，洛陽橋就是其在泉州任太守時主持建造。
洛陽橋上一共有六座石塔，其中建於宋代的月光菩薩塔最為珍貴。佛塔總高3.5米，塔身南北兩側刻有佛教偈語，東面刻有梵文“南無阿彌陀佛”，西面刻有月光菩薩像，佛像旁的“巳亥歲造”落款，證明洛陽橋與佛塔的建成時間為公元1059年。如今該塔已成為當地的重要文化遺產。
值得一提的是，洛陽橋與古都洛陽確實有著深厚的淵源。北宋時期，大量中原居民南遷至晉江縣與惠安縣一帶，因見這裡山川頗似洛陽，於是將此江改名洛陽江，洛陽橋也由此得名。在橋的中部還有一塊刻有“晉惠交界”的石碑，當年晉江縣與惠安縣的分界就在這裡。
在洛陽橋竣工後不久，當地民眾就自發為蔡襄捐建了“忠惠蔡公祠”。祠堂內外立有數塊歷代修橋碑刻，其中最為著名的，是由蔡襄親筆書寫的《萬安橋記》碑。該碑書法端莊俊逸，文字精煉，工刻細緻，被譽為文、書、鐫“三絕”，假如有機會的話，您也不妨來這裡走走轉轉吧。
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