2019年上市自主新SUV,這3款值得出手,長安

2019年上市自主新SUV,這3款值得出手,長安/比亞迪/紅旗各一款

2019年是中國車市的“洗牌之年“,強者越強,弱者越弱,適者生存,這三條在車市上演得淋漓盡致。由於合資品牌新車大規模上市,不少品牌的價格更是大幅下探,對中國品牌形成了強力衝擊。根據最新公佈的數據,前11月,中國品牌乘用車累計銷量747.8萬輛,同比下降16.9%,佔有率下降3.0個百分點。靠前列的15家中國品牌車企,僅三家保持同比增長,分別是以穩健著稱的長城汽車,依靠SUV爆發取得增長的奇瑞,以及紅旗、奔騰兩大品牌齊頭並進的一汽。

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從新車來說,這兩年中國品牌不斷取得突破,各種新車的顏值已經不遜色合資品牌,在質量穩定性和新技術的應用上,也在快速接近合資品牌,甚至部分品牌或車型,已經完全不遜色了。由於不少中國品牌起步階段推的大多是廉價車型,給消費者造成了價格低,質量一般的印象,同時造成品牌溢價能力極低。雖然,這幾年隨著不少自主高端品牌的推出,消費者的對中國品牌的印象有所改善,但整體來看,依然有極大的提升空間。

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光說支持中國品牌,卻沒有說服力的產品讓消費者接受和認可,也是毫無意義的。那麼,今天我們就從2019年上市的中國品牌新SUV中,篩選出三款人氣極高,上市後迅速走熱,且值得出手的車型。

長安CS75 PLUS

銷量成績:9月上市,截止11月銷量超4萬輛

為何說值得出手:顏值高,做工精緻,價格不算貴

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長安汽車這兩年有迅速掉隊的危險,作為自主品牌“一線車企”,曾經甚至奪得過自主車企年度銷量冠軍,可謂無限風光。還好,這幾月銷量有明顯回暖向上的趨勢。其中多款SUV持續受到市場認可,包括長安CS35 PLUS、長安CS55 PLUS。二當家SUV長安CS75,在推出CS75 PLUS後,更是收穫了超高的人氣和銷量,成為今年最具爆發力的一款自主SUV。

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根據相關數據顯示,長安CS75在8月銷量還只有12705輛,9月則迅速攀升到20190輛,超過了途觀和奇駿等合資SUV,10月銷量25189輛,已經進入SUV銷量第二名,僅次於哈弗H6,11月銷量則高達27220輛,相比去年同期增長126.2%。當然,其銷量是包含CS75和CS75 PLUS。那麼CS75 PLUS貢獻有多大了,根據我們獲得消息,其10月銷量為17428輛,累計銷量已超過40000輛。

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這款車顏值高,外觀年輕運動,內飾時尚精緻,在今年新推出的自主SUV中,也是出類拔萃的。全係指導價10.69-15.49萬,搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,主銷車型配6速手自一體變速箱,高配甚至配上了同級少有的8速手自一體變速箱。4.7米的車長和2.71米的軸距,作為家用來說也是剛剛好。所以說,車市的機會永遠是存在的,只看車企們能否把握住。

比亞迪宋

銷量成績:11月銷量破2萬輛大關,成為自主SUV新勢力

為何說值得出手:價格實在,標配1.5T+6速雙離合

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比亞迪這幾年專注新能源汽車,電動車銷量一度超越了業界老大哥特斯拉。今年則有一款燃油SUV受到了消費者追捧,就是比亞迪宋。7月推出宋Pro車型,9月銷量12032輛,10月銷量14059輛,11月銷量甚至突破了2萬輛大關,銷20038輛,也是相當火熱搶手的(老款比亞迪宋已經處於停產在售狀態,估計銷量包含了部分老款車型)。

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宋Pro迅速崛起,似乎有點出乎意料,但消費者能夠用實際行動投票購買,可見這款SUV也有它“過人之處”。設計上來看,比亞迪Dragon Face 2.0設計語言打造的宋Pro,顏值也不低,特別是流水轉向燈、龍爪風格的大燈,讓它與大哥唐有著較高相似度。12.8英寸懸浮式中控屏配上DiLinK2.0智能網聯繫統,也是相當有吸引力。

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更為關鍵是,這款車全系都是自動擋,並沒有因為降低價格門檻,在入門版上搭載手動變速箱,所以8.98萬的起步價相比對手更低,標配1.5T+6速雙離合,4650mm的車長,2712mm的軸距,完全不弱於對手。其它配置也是相當豐富,例如全景天窗、全息透明影像系統、無線充電等等,在部分車型有配備。

紅旗HS5

銷量成績:15萬以上的自主SUV標杆之一,11月破5千輛

為何說值得出手:紅旗品牌本身讓不少消費者有所期待,HS5各項實力不俗

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長安CS75 PLUS和比亞迪宋Pro因為價格在15萬以內,可見對合資品牌同級SUV依然沒有多少衝擊。那麼,紅旗HS5則是肩負重任,就是和合資SUV正面競爭。這款新SUV指導價18.38-24.98萬,屬於定價比較高的一款自主新SUV了。此前,15萬是自主SUV的“天花板”,很多人還有所疑慮,紅旗HS5作為一款中型SUV來說,價格確實不算貴,但買的人會多嗎?從銷量來看,似乎上市後也是迅速受到了認可。

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8-10月銷量分別為,3475輛、3956輛、4361輛,一步一個腳印,穩步上揚。最新公佈的11月銷量為5442輛,首度突破5千輛關口。當領克01銷量下滑之際,紅旗HS5作為自主高端SUV重獲認可,也說明了,只要產品競爭力強,總會有消費者青睞。

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紅旗HS5設計豪華大氣,尺寸並不算太大,車長4760mm,軸距2870mm,與奧迪Q5L比較接近。全系搭載2.0T+6AT的動力總成,百公里加速8.2秒。配置則是非常豐富的,有胎壓顯示、360度全景影像、全景天窗、電動後備廂、12.3寸液晶儀表+12.3寸中控屏等等。


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