本站廣東廣州訊：12月13日下午，廣州地鐵18號線、22號線隴枕停車場綜合樓喜封“金頂”。來自廣州地鐵集團建設事業總部黨委鄒東書記、廣州地鐵集團建設事業總部十八和二十二號線建管部金輝總監、中鐵建華南建設有限公司徐加兵副總經理、中鐵建華南建設有限公司廣州市軌道交通十八和二十二號線工程總承包部熊少飛副總經理、廣州地鐵設計院站場所周再玲所長、廣東重工監理有限公司王忠誠總監、廣州市軌道交通十八和二十二號線項目五分部黨工委王荃荃書記、中鐵十一局集團六公司孔凡華總經理等，業主、監理、設計、施工單位的嘉賓和近100名建設者代表參加封頂儀式。
廣州地鐵18號線、22號線是國內首條設計時速160公里的高規格地鐵線路，18號線萬傾沙至廣州東站線路全長62.7公里，22號線番禺廣場至白鵝潭線路全長31公里。中鐵十一局集團六公司承建的廣州地鐵18號線、22號線隴枕停車場設計停車列檢能力為24列位。位於番禺區橋南街草河村，佔地面積約26.5萬平方米，共11個建築單體，總建築面積9.9萬平方米(主要建築有：綜合樓、控制中心、運用庫、運轉綜合樓、洗車機庫、汙水處理房、主變電站、調機庫、材料棚、門衛一、門衛二)。僅地基處理攪拌樁80萬米，土石方達60萬立方米。建成後的停車場主要用於車輛的停放、日常保養、列檢及周月檢任務。其中停車場廣州隴枕地鐵停車場綜合樓是我集團目前承建地鐵車輛段、停車場最高建築(綜合樓高17層，建築高度達77.85米，於2018年12月20日開始施工樁基，2019年12月13日主體結構率先封頂)。廣州隴枕地鐵停車場綜合樓主體結構順利封頂，標誌著整個停車場最難施工點取得了突破性進展，為下一步進行4.02萬平方米的疊合梁板裝配式建築施工及整個停車場的裝飾裝修、機電安裝提供便利條件。
中鐵十一局集團六公司廣州隴枕停車場項目總工程師王康說：“我們施工停車場裝配式建築在房建領域並不鮮見，但在國內地鐵車輛段、停車場還屬首例。裝配式建築較傳統施工而言，安全風險小、質量易控制、施工週期短、環境汙染小，我們要運用鋼結構施工的成功經驗，探索出一條適合自己的施工方法，出色完成此項任務。”
在2009年，中鐵十一局集團六公司首次進入廣州地鐵車輛段市場，參建了第一個車輛段項目——廣州地鐵1號線西朗車輛段擴容改造項目，10年來，相繼承建了廣州地鐵七號線大洲車輛段Ⅰ標、Ⅱ標項目，廣州軌道交通二十一號線水西停車場項目和在建的十八號線、二十二號線隴枕停車場等項目。中鐵十一局集團六公司車輛段業務以廣州為起點，逐步邁向全國，目前已進入武漢、鄭州、青島、廈門、上海、杭州等18個城市的軌道交通市場，業績數量在中國鐵建系統內排名第一。
黃躍勇 週會學 攝影報道
1.廣州隴枕地鐵停車場綜合樓封頂儀式現場。
2.中鐵十一局集團六公司總經理孔凡華致歡迎辭。
3.業主、監理、設計、施工單位的嘉賓和近100名建設者代表參加了綜合樓封頂儀式。
4.廣州地鐵設計院站場所所長周再玲講話。
5.廣州地鐵集團建設事業總部黨委書記鄒東講話。
6.與會領導合影留念。
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