受到攻擊時,遼寧艦最多能讓多少架戰機同時起飛作戰?

軍器戰位


一般來說,一艘航空母艦的戰鬥力與其艦載機的起飛效率和數量有著很大的關係,而“遼寧號”航母雖然有著滿載6.1萬噸的排水量,但是由於只搭載了24架殲-15艦載戰鬥機,且採用是滑躍起飛的方式使得“遼寧艦”的艦載機起飛效率並不是很高!

雖然“遼寧號”航母擁有三個起飛點,但由於三個起飛點共用同一個離艦點位置,如果同時或者在間隔較短的時間內,不同起飛點的艦載機進行放飛,它們在起飛滑跑的過程中就會相互干擾,所以“遼寧號”航母並不能做到同時起飛多架艦載戰鬥機,每次只能同時起飛一架殲-15戰鬥機!

而相比較之下,美國的“尼米茲級”航母擁有4條彈射器、3個起離艦點位置(舷側的2條彈射器有叫擦)。所以,從理論上來說一艘“尼米茲級”航母可以同時起飛3架艦載戰鬥機,艦載機起飛效率因此提升了不少。由此也可以看出大型彈射起飛航母對於滑躍起飛航母的優勢所在!

而且,除了同時起飛的效率之外,即便再加上艦載機的調度帶來的影響,“尼米茲級”航母的艦載機起飛效率就是差不多3倍於滑躍起飛的遼寧艦的。

“遼寧號”航母在起飛艦載機之前,會先將艦載機擺放到最利於的調度的位置,而且3個起飛點也可以放下3架殲-15艦載戰鬥機,1架殲-15戰機離開離艦位置之後另一架殲-15就能立馬放飛了,之後馬上放飛第3架殲-15戰機,如此以來3架殲-15完全1-2分鐘內全部起飛完成。

不過,在3架在起飛點的的殲-15起飛之後,甲板上剩餘的殲-15起飛效率就會立馬降下來,畢竟在“寸土寸金”的航母甲板上進行艦載機調度並不是一件容易的事情,大概需要3分鐘才能再起飛一架殲-15,如此以來要起飛全部24架殲-15戰機大概需要60-70分鐘的時間(全甲板攻擊狀態可以放下24架)。

而4條彈射器同時工作的“尼米茲級”航母,其艦載機起飛效率比遼寧艦高出了不少,按照美國公佈的相關數據來看,4條蒸汽彈射器同時工作,起飛一架艦載機與上一架型號不同的話,平均大概需要70-75秒可以起飛一架艦載機,而如果艦載機型號相同的話,平均只需要30-45秒就可以彈射起飛一架艦載機,全甲板攻擊起飛40架F/A-18E/F艦載戰鬥機約30分鐘的時間。

總之,不管是同時起飛艦載戰鬥機的數量,還是短時間內起飛殲-15戰機的數量,我們的遼寧艦都還與“尼米茲級”這樣的航母有著很大的差距,這也是為何我們要建造大型彈射起飛航空母艦的原因之一。


天下布武


遼寧號航空母艦一共可以搭載24架殲15艦載機,當受到攻擊時,只能同時起飛一架殲15戰鬥機。因為遼寧號航母採用的是滑越起飛方式,而且滑越甲板那部分的面積太小,只能容許一架戰鬥機起飛。所以說,當遼寧號航空母艦受到攻擊時,只能同時讓一架殲15艦載機起飛迎戰。不過航母戰鬥群都有完善的偵察系統,可以在探測到數百千米之外的目標,這時,就有足夠的時間,來起飛多架艦載機迎戰。


採用滑越起飛方式是限制同時起飛戰鬥機數量的根本原因。因為遼寧號航母只有一處供艦載機起飛的滑越跑道,而且這處跑道的寬度也只能容許一架殲15艦載機起飛,這就極為制約遼寧號航空母艦的戰鬥力的發揮。追根究底,還是航母本身的設計原因。遼寧號航空母艦既要滿足艦載機的起飛,又要滿足艦載機的降落。在75米的寬度,要分出起飛和降落兩部分,即便是平均計算,每部分也就37.5米的長度。要知道,遼寧號航母的滑越甲板的形狀是梯形,越向前越窄,即便如此,到了最末段寬度也得有30米左右。



殲15艦載機的翼展為15米,單架通過滑越甲板沒有什麼問題。為了安全起見,是根本沒有辦法同時起飛兩架的。雖然遼寧號航空母艦上設有三處起飛點(兩個輕載,一個重載),但是隻能同時起飛一架殲15艦載機。


相對而言,美國尼米茲級航空母艦上,安裝有4條蒸汽彈射器。從理論上來說,尼米茲級航空母艦可以同時起飛四架F18艦載機。但是為了安全起見,尼米茲級航空母艦最多可以同時起飛三架艦載機。在2006年,尼米茲級核動力航空母艦就進行了三架艦載機同時彈射的演練。畢竟彈射起飛的航母前面都是水平的,可以佈置多條彈射器,這點是以滑越起飛方式的航母無法比擬的優勢。

其實尼米茲級航空母艦的寬度為76.4米,僅僅比遼寧號航空母艦寬了1.4米。但尼米茲航母可以同時起飛三架艦載機,而遼寧號航母只能同時起飛一架艦載機,這就是技術差距,帶來的性能差距。



不僅僅是遼寧號航空母艦如此,所有的滑越航母都是這樣,所以說,才要研發彈射起飛的航空母艦。其實解決航空母艦同時起飛戰機數量少的問題,還有一個辦法。那就是研發垂直起降戰鬥機,只要研發出來垂直起降戰鬥機,只要航空母艦的甲板面積足夠大,所有的垂直起降戰鬥機可以同時起飛。


但是相對於彈射起飛的核動力航空母艦而言,垂直起降戰鬥機的研發難度是否會更大,也不好說。不過對於我國而言,還是研發核動力航母的難度更小一些。現如今,遼寧號航空母艦也好,002型航母也罷,都不過是過渡型號。目標航空母艦絕對核動力+電磁彈射器的10萬噸級別的。(圖片來自網絡)


江山何沉


遼寧艦介紹

遼寧號航空母艦(代號:001型航空母艦,舷號:16,簡稱:遼寧艦),是中國人民解放軍海軍隸下的一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦,也是中國第一艘服役的航空母艦。

▲遼寧艦

前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號,1999年,中國購買了建造工程完成度68%的瓦良格號,於2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日,開始由中國海軍繼續建造改進,2012年9月25日,正式更名遼寧號,交付予中國人民解放軍海軍。

▲遼寧艦起飛的殲15戰機

遼寧艦

建造時間

1985年12月6日

下水時間

1988年12月4日

服役時間

2012年9月25日

現狀

被中國改裝後現在中國人民解放軍海軍服役

前型

瓦良格號

製造廠

尼古拉耶夫造船廠/大連造船廠

滿排噸位

50000噸以上

編制

1,000人

艦長

304.5米

型寬

75米

滿載排水量

67,500噸

續航距離

7000海里/18節;3850海里/32 節

航速

29節

發展歷程

研製背景蘇聯時期,其軍事指導思想首先否決了核戰爭能夠贏得戰爭勝利的觀點,核戰爭“不可能成為達到政治戰略目的的手段”,所以蘇聯和俄羅斯海軍仍然重視常規武裝力量建設,鑑於蘇聯和俄羅斯航空母艦艦載機數量有限,質量跟不上,且不可能為航空母艦配備像美國航母戰鬥群那樣的護航艦隊,因此,適當增強航母自身的攻擊能力...

技術特點

▲遼寧艦結構

艦型結構遼寧艦飛行甲板以下有十餘層,進入到第三層,感覺像迷宮一樣,到處都是通道、艙室,整個航母內部的通道加起來總長度有數十公里,可想而知航母內部構造是多麼複雜。遼寧艦有3000多個艙室,有1000多人生活在艙室裡面。在航母內部通行有很多規矩,比如往艦艏位置走,要走左舷,就是靠左側通道,要往艦艉的位置...

服役動態

2005年4月26日早上,瓦良格號在大批拖輪的簇擁下,被緩緩地拖進了大連造船廠第一工場於2003年建成的30萬噸船塢,整個過程歷時約3個小時。大連港輪駁公司的六艘大馬力拖輪全部出動,大連港航道全部封鎖,大連造船廠也加強了保衛措施。2005年8月初,瓦良格以解放軍標準海軍灰的新塗裝在30萬噸級船塢泊船...

總體評價



總體評價航母Style2012年11月24日,中國首艘航母“遼寧艦”成功完成艦載機起降訓練。殲-15起飛時,有兩名身穿背部印有“起飛”字樣黃色馬甲的起飛助理同時指揮。在媒體報道的圖片和視頻後,迅速引起網友圍觀並紛紛模仿,這個姿勢被稱為“航母Style”。2014年1月17日,中國遼寧號航母2013年...

受到攻擊時,遼寧艦最多能讓多少架戰機同時起飛作戰?

我們都知道,遼寧艦是我國海軍的門面,雖然比不上美國的核動力航母,但是不管怎麼也樣也算一艘中型航母吧。航母的攻擊能力也會受到艦載機影響,艦載機的起飛效率高低是關鍵因素,但是遼寧艦的結果可能沒有那麼好。一艘航母在最大攻擊情況下起飛的艦載機數量直接決定了甲板上停放戰機的數量。


▲遼寧艦停機位

據悉,遼寧艦總共擁有28個停機位。這28個位置分別位於航母左右舷、甲板、以及航母尾部。加上甲板上7的臨時停機位,最後一共是28個位置。根據起飛距離的不同,戰機也會在不同的起飛點出行,起飛點總共設置了3個。前兩個均為短距起飛點,起飛重量也要控制在28噸以內。最後一個起飛點就是長距起飛點了,由於三者的離艦點都位於同一位置,所以很難實現同時起飛。

 ▲遼寧艦準備起飛的殲15戰機

三架戰機最快可以在2分鐘內完成起飛,當然這也是遼寧艦的極限。畢竟起飛前最好還是要做好準備工作的,在保證艦載機正常起飛的情況下,將遼寧艦甲板上的停機位全部佔滿。這樣的話最多可以停放24架戰機,這也就意味著遼寧艦在受到強攻時,短時間內可以讓24架戰機升空。根據俄羅斯數據顯示,該國航母半小時內最大起飛量是12架,那麼遼寧艦的24架戰機實現全部起飛,應該需要花費一個小時到一個半小時之間。這個時間相信已經是極限了,起飛效率也達到了一定的水平。

 ▲尼米茲級航母

當然,其他國家已經做出了新的突破,尼米茲級航母的4部彈射器同時工作時,一架艦載機起飛只需要一分多一點。間隔時間也能控制在30秒內,照這樣算下來,尼米茲級航母發射40架戰機也只需要半個多小時。經過比對,我國的遼寧艦艦載機起飛效率確實是個短板,未來還要多多改進,爭取早日彌補這一缺陷。


鐵桿軍迷


如果遼寧艦受到敵方攻擊,第一時間肯定會盡可能的部署戰機升空作戰,因為航空母艦的攻擊能力與防空能力很大一部分都取決於搭載的艦載戰鬥機。在航空母艦即將受到攻擊的情況下,儘可能的將艦上的戰鬥機大量升空作戰,那麼也會很大程度上提升航空母艦戰鬥群的整體防禦力量。而一旦航空母艦受到攻擊,它在最短時間內能讓多少架艦載機同時起飛的因素,取決於甲板上停放的艦載機數量與起飛點數量、以及離艦點的數量。

遼寧號航母艦可搭載24架殲15艦載機,與20多架各型艦載直升機,而遼寧艦甲板上的停機位有20個左右,如果再加上7個臨時的停機位置,那麼遼寧號航母艦的甲板可停放艦載機的數量為27架以上。
遼寧號航母艦上的起飛點有三個,它們分別是兩個短距起飛位置與一個長距離起飛點。

遼寧艦可以在兩分鐘內起飛一架艦載機,在遭遇到攻擊時遼寧號航母艦,可以在一個半小時之內將甲板上的全部20多架艦載機進行起飛昇空作戰。

美國“尼米茲級”航空母艦搭載了4臺蒸汽彈射器,並且起飛的艦載機離艦點也不僅僅只有一個,所以“尼米茲級“航空母艦可以做到同時起飛多架艦載機。

而遼寧號航母艦隻能做到同一時間起飛一架戰機,必須要等上一架戰機起飛離艦後,方可緊接著起飛第2架艦載機。因為“遼寧號”艦載機起飛的離艦點,只有滑躍甲板這一個。

頭條“軍器戰位”報道!

發佈:牧小明

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代,願世界沒有戰爭。

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軍器戰位


任何武器總要考慮極限條件下使用,航母亦然。美國“尼米茲”最多可搭載75架E/F-18E/F中型戰鬥機,E/F-18E/F照殲-15要差些,剛壓到重型機的邊邊上。俄羅斯“庫茲涅佐夫”號,最多也就是30架各類戰鬥機,10多架蘇-33,加10多架米格-29K,還有幾架蘇25UBK。

改造於庫艦姊妹艦的遼寧艦,一改其載機巡洋艦概念,在拆除了反艦導彈後,極限搭載的戰鬥機殲-15“飛鯊”,當在30架以下,以其回收艦載機的效率來觀察,分兩個波次出動,每次最多放飛12架艦載機。極限出動不超過30架。30架足可應對一場中等規模以上衝突,在改造之初,我們就是這樣設計的。

如果在遠海部署展開,執行一般任務,自可應對自如。看它的編隊配置不難發現,在綜合戰力方面,好馬好鞍,它根本就是一“宅男”。不少人的認知,滿油滿彈的重型起降點只有一個,而其它兩個起降點只能帶3噸彈起飛,仔細分析一下其任務規劃可知,遠海制空作戰,3噸重的彈藥,如果全是制空彈的話,應已足夠;而對陸打擊,則可作為輔助性任務使用。

定位為訓練艦,當然也考慮到戰鬥出動,半小時之內出動30架艦載機,出動效率,在國際上完全可與任何航母有得一拼,只在滿油滿彈起飛架次上,有所限制,這也是我們在對其發展定性上,大致判斷的結果。從現實需求出發,要知道一樣事,遼寧艦的初衷,畢竟是按訓練艦而打造的,放眼未來才能真正看到希望所在。


魂舞大漠


遼寧艦是人民海軍正式服役的第一艘航母,滿載排水量6.5萬噸,採用滑躍式起飛方式,主要搭載殲-15艦載機;目前遼寧艦航母主要搭載一個艦載機團編制的24架殲-15艦載機和數架預警、反潛以及搜救直升機,正由訓練科研型航母向作戰型航母轉變。

遼寧殲前身為前蘇聯瓦良格號航母,經過後續改建其作戰定位更傾向於美式航母,即以艦載機為航母戰鬥力的核心。因此,在遼寧艦遭受攻擊時,最先出動的將是殲-15艦載機,在航母打擊群外圍建立警戒防禦圈。

參照美軍尼米茲級航母打擊群防禦體系,有三層防禦組成,第一層為外防區,距航母185-400公里;第二層為中防區,距航母45-185公里;第三層為內防區,距航母0.1-45公里。參照遼寧艦當前編隊情況,遼寧艦的三層防禦體系會有一定的出入。

外防區由殲-15艦載機擔任,一般距離航母的距離在120-300公里左右,因為國產遠程艦空導彈有效射程為120公里,殲-15為了滯空時間無法前出至400公里;中防區由艦載各類中遠程艦空導彈擔任,倘若有054A在編,將為50-120公里之間;內防區則為0.1-50公里,大致與美軍相仿。

一般遼寧艦遭受攻擊較大概率來源於空中,艦載直-18預警直升機配合艦載多功能相控陣雷達,可將編隊的探測距離拓展至400公里左右,也即是說在400公里範圍內的空情基本上都在遼寧艦的掌控範圍內。

言歸正傳,這個問題的核心在於遼寧艦的放飛能力。遼寧艦採用滑躍式起飛方式,全艦一般使用艦艏的兩個輕載起飛通道放飛艦載機。從技術角度來看,遼寧艦兩個交叉放飛通道,省去了蒸汽彈射器復位的時間,起飛準備工序相對簡單,因此在甲板調度、準備較好的情況下,遼寧艦的雙通道放飛效率可以縮減至2分左右,也就是說全艦24架殲-15全部放飛也在60-90分鐘之間。

一般情況下,航母有戰備值班艦載機,通常是兩個雙機編隊即4架艦載機;需要注意的是戰備值班艦載機是處於臨戰狀態下,接到任務就可起飛,無需進行掛彈、加油、充電等一系列準備,因此緊急狀況下4架殲-15從受領任務、準備到放飛可在8分鐘內完成,空軍陸上機場的戰備準備時間已經縮減至2分鐘左右,航母應該也差不多。

遼寧艦航母甲板共有20個停機位,可停放12架殲-15艦載機,最多時在不影響甲板調度的情況下可達到15架左右;安裝有兩部彈藥升降機,高速操作的話,一次可為至少4架殲-15艦載機完成掛彈準備,因此高速運轉放飛殲-15的數量應該為12架,整個操作時間應該能在32-45分鐘左右完成放飛。

因此,遼寧艦在遭襲的狀態下,高效率運轉短間隔內可實現12架殲-15的放飛能力。當然一旦遭襲,艦載機基本上會根據實際敵情在最短的時間實現全部升空,同時後勤保障人員將做好下一批次著艦艦載機二次放飛的一系列準備流程。


鷹鴿分析


遼寧艦是我國裝備的首艘航母,經過服役後的二次改裝,遼寧艦現在已經告別航母大學的稱謂。如今,遼寧號航母正在朝著形成作戰實力,扮演起航母戰鬥群指揮艦的重任。其實,我國海軍以遼寧艦為航母打擊群正在大踏步的邁進。遼寧號航母目前搭載艦載數量在24架,其中包括殲-15艦載機和艦載直升機,這對航母戰鬥群形成真正意義的作戰實力至關重要。

現在,遼寧艦出海都是有護衛艦和驅逐艦協同,根本不會單槍匹馬出海進行訓練。因此,遼寧艦載遇到攻擊之時,首先護衛艦和驅逐艦都會隨時警戒。畢竟,這些帶刀護衛就是保證遼寧艦安全,再加上遼寧艦本身的近程防禦能力,可對來襲目標進行精確打擊。

按照美國航母戰鬥群裝備而言,美國核動力航母分為三層防禦,最外層就是艦載預警機和電子戰飛機形成的第一道預警機制,這道預警機制可在航母600公里之內形成有效的警戒和監視。第二道就是巡洋艦和驅逐艦形成的第二道防禦能力,對來襲導彈進行致命打擊,保證艦載機起飛和對來襲導彈進行空中擊毀。第三道就是航母本身。

而我國航母由於缺乏艦載預警機,第三道相對美國核動力航母範圍相對小。但是,裝備的艦載預警直升機和相控陣雷達,也可以保證航母的遠程警戒。所以,就算遼寧號航母遇到威脅被攻擊之時,殲-15艦載機也可以正常起飛,跟平常訓練一樣。能短時間讓遼寧艦24架戰機迅速的飛行天空。


沐風談兵論道


老是想著防守!其實航母的最大價值是攻擊!如果防守的話,我們的航母完全可以在DF構築堡壘以內活動。


王軍44170


遼寧艦是我國海軍第一艘航空母艦,代號001型,他的前身是蘇聯海軍的瓦良格號航空母艦,蘇聯工程代號1143.6型。這是一艘排水量超過6萬噸的大型常規動力航空母艦,可以搭載重型常規起降戰鬥機,戰鬥力還算是比較強大,艦載機的出動率也很不錯。

圖為遼寧號航空母艦,他是世界上目前少有的可以搭載重型艦載機作戰的航母。


航母在海上作戰,執行的最多的任務就是截擊任務,這是因為海上的戰事往往具有突然性。同其他軍種在作戰中需要提前進入作戰地域,完成戰役展開,在確定的地點展開作戰不同,海軍作戰的雙方從出港的一刻開始,就要在茫茫大洋上互相搜索,廣闊的大洋沒有任何遮蔽物,艦隊航行完全無法隱蔽,在海上作戰中率先發現敵人的一方,將會在作戰的時機選擇、戰役的形式選擇上佔據主動權,比如美國和日本在中途島海域進行的航母對決,對於戰役雙方而言都屬於遭遇戰。

圖為滿載艦載機外出巡航的遼寧艦,可見其前飛行甲板起飛點上停放著待飛戰鬥機。


因此,對於一艘現代航母來說,完成好截擊作戰任務就是最重要的職責所在。這一點,對於遼寧艦而言也是一樣的。在航行中,一旦遭遇了敵人,不論是空中還是海面的目標,遼寧艦都必須要緊急出動大量艦載機予以截擊、攻擊。對於遼寧艦來說,他一共有3個起飛點,其中2個起飛點是短距離起飛點,1個起飛點位於艦體中後部,是一個重載起飛點,同時最多可以有3架艦載機在起飛點待命。

圖為遼寧艦艦載戰鬥機在航母甲板上待命。

除了這3架準備起飛的艦載機,最多也還有3架艦載機排在起飛點的擋焰板之後進行待命,等起飛點的戰機一起飛就馬上投入作戰。除了這6架飛機,遼寧艦在執行戰機的起飛任務時,甲板上還能擺放10架戰鬥機,雖然平時可以擺放更多,但是實戰中需要清空前甲板,這樣才能方便戰機快速起飛,所以最多一波次可以在甲板上擺放16架戰機,16架戰機分批從3個起飛點起飛,可以在15分鐘內完成全部起飛作業。

圖為前甲板起飛中的殲15戰鬥機。


由於航母作戰時一次放飛的戰機數量要受到一次可回收的戰機數量的限制(防止回收失敗導致戰機損失),因此遼寧艦在回收戰機時,在留空斜角甲板的情況下,也最多隻能在甲板上擺放16架艦載機,所以歸根到底,遼寧艦在遇到攻擊的情況下,最多一次可以派遣16架戰機作戰,相比而言,美國海軍的尼米茲級航空母艦隻能一次放飛18架戰鬥機,遼寧艦能夠由一次放飛16架戰鬥機的能力,已經實屬不易了。


海事先鋒


遼寧艦滑躍式甲板跑道戰機加滿油帶滿彈飛不起來,大型固定翼預警機無法起降,只靠小小的直升機預警,戰力十分有限無法在大洋上獨立作戰,只能在陸基航空兵,陸基導彈射程掩護範圍內作戰,用處不大,花這麼多錢不值。


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