889音樂旅遊
他們都不可能成為二線城市，除非合肥不是安徽省會了，要不安徽不會出現第二個二線城市。
苦中作樂79674110
馬鞍山市；轄3區3縣，總面積4049平方公里。2018年，常住人口233.7萬。2018年，馬鞍山市實現地區生產總值（GDP）1918.10 億元，2018年重新確認國家衛生城市。
滁州地處長江下游北岸，長江三角洲西端，安徽省東部，蘇皖交匯地區。全市設2個區、管轄4個縣、代管2個縣級市，土地總面積13398平方公里，常住人口403萬人，2018年實現GDP1800億。
2018年末，宿州市下轄1個市轄區、4個縣，另設有2個功能區[7]，常住人口568.14萬人，實現地區生產總值（GDP）1630.22億元，其中：第一產業增加值253.62億元，第二產業增加值600.57億元，第三產業增加值776.03億元，三次產業結構比為15.6：36.8：47.6，人均生產總值28757元（摺合4346美元），佔地面積9787平方公里。
從三個城市的發展來看，馬鞍山市雖然靠近南京市，馬鞍山是老工業城市，佔地面積比較少，主要以鋼鐵行業為主，隨著馬鋼企業實行壓縮生產規模，改組精減人員，馬鞍山是依靠馬鋼企業發展起來的城市，馬鋼的興衰也影響了馬鞍山市，馬鞍山市發展後勁不足，也上不了二線城市。
宿卅市地處淮北地區，離經濟發達地區比較遠，遠離大中城市，離南京，合肥比較遠，在三個城市當中想進入二線城市還是比較難，GDP是一個重要的指標，還有一段漫長的路要走。
唯有滁州發展有後勁，未來能進入二線城市，滁州是國家改革試驗區，風陽小崗村的成功實踐，讓滁州的知名度越來越高，國家給滁州好多優惠鼓勵政策，滁州靠近南京，臨近合肥，參與承接南京產業經濟帶，在三個城市當中，滁州可率先進入國家二線城市。
鵬獻舞
個人認為，安徽最有可能發展成為二線城市的是蕪湖，馬鞍山、滁州和宿州成為二線城市的可能性不大。從公佈的2019年商業魅力排行榜顯示，安徽省目前只有合肥一個二線城市，三線城市則不少，有蕪湖、阜陽、滁州、蚌埠、馬鞍山、安慶六座。
安徽是我國中部地區的內陸省份，經濟發展水平不高。這些年來，省會合肥在安徽的大力扶持下強勢崛起，GDP已經達到7800多億，未來2～3年就有望躋身“萬億俱樂部”，成為新一線城市也是值得期待的。而老二蕪湖，曾經的“江南四大米市”之首，如今是華東地區重要的科研教育基地，安徽省的雙核城市，創客之城，經濟較為發達，成為二線城市指日可待。
至於馬鞍山、滁州和宿州，它們雖然發展較快，但目前的GDP都不到2000億。成為二線城市可不是易事，從今年的二線城市榜單來看，它們雖然比不上一線、新一線城市發達，但發展水平都不低，人均GDP基本都超過3000億，甚至“萬億俱樂部”的都有（無錫），馬鞍山、滁州和宿州能夠保持三線城市的地位就不錯了。
錦繡中源
其實這個問題的深層意思是馬鞍山、滁州和宿州這三個城市在哪個發展的更好一些，是吧？因為除非降低二線城市標準 ，否則誰都別想進。何況現在的評比標準也沒有一個最後的正確答案，一會三線一會四線的。
我是滁州人，馬鞍山和宿州我都沒去過，更不是經濟和城市方面的專家，不敢枉作評論。只說下自己的感受，滁州從2008年提出“大滁城"發展理念之後，確實拉大了城市框架，這些年經濟發展的還算可以吧，這不到南京的城鐵也在修了。
我發現安徽的某些論壇上總有人在相互比較，吹噓自己的城市，抹黑別的城市，真是low得不行不行的，說句難聽的，都是窮人家的孩子，這幾年才吃飽飯了，就學會吹牛逼了。
還是那句話，過好自己的小日子就不錯了，就別瞎操那些閒心了。
一袋稻
要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼
我是中國城市大比拼我來回答
安徽，簡稱“皖”，沿江通海，教育發達。安徽是中國史前文明的重要發祥地，擁有淮河文化等四大文化圈。徽商是中國古代三大商幫之一，留下“無徽不成商”的美名，那麼，如今在這片土地上誰又能和合肥一樣成為“二線”城市呢
第一個我們介紹的是馬鞍山，是安徽地級市，位於安徽東部、在地理位置上馬鞍山橫跨長江、接壤南京，自古就有“金陵屏障、建康鎖鑰”之稱。同時在工業上馬鞍山還是中國十大鋼鐵基地之一，在港口中馬鞍山港還是皖江第一港口，長江最後一個萬噸級深水岸線碼頭。我們從這裡就可以看出，馬鞍山市成為二線前列的城市是非常有實力的，馬鞍山的經濟發展就讓我們拭目以待，這是一個非常有前途的城市。
第二個是我們綜合實力在安徽排第三名的城市，他就是滁州，安徽地級市，安徽省東部，是為江東之門戶，在裡位置中自古有“金陵鎖鑰、江淮保障”之稱，在文化發展方面也是非常的不錯，在經濟發展中也位於全省前列，可以看出我們的滁州綜合實力是非常強的，他也是非常有可能成為“二線”的一個實力強的城市
最後一個是我們的宿州，簡稱“蘄”，他是“省際交匯區域中心城市”可以說是非常耀眼的中心城市，而且，擁有中國華東地區最大的雲計算數據中心。是CG動畫集群渲染基地，中國5大量子通信節點城市之一。這些都是未來宿州成為二線城市的基礎，甚至可以說這些產業將帶領著宿州成為“一線城市”
中國城市大比拼
馬鞍山，未來的發展還是要靠旅遊行業，馬鞍山的文化底蘊比其他城市深太多。不是說馬鞍山這個城，而是馬鞍山下面的縣城，當塗縣，當塗的文化底蘊相對其他兩個城市來說，都要深。
姑溪文旅
做為小馬人 知道為什麼南京要馬鞍山 安徽不同意嘛？不過我還覺得安徽死活不給對了 不管幾線城市 你想過的生活最重要 你想要一線二線生活你可以去闖啊 反正我挺喜歡小馬生活 有的吃有的喝有錢花 不要隨意抹黑別人生活的城市 就像你沒有受過別人的苦就沒有資格說別人 說不定一二線城市不夠頂端的人反而羨慕三四線的小城市 所以過好自己生活就行
粗腿小悅
蕪湖有可能，馬鞍山發展的小而精就好，滁縣以後的gdp總量肯定是全省第三，但是人均20年內不會進前三。宿州好像還是馬鞍山扶貧對象吧
用戶53649140547
蕪湖有成為二線城市的可能，工業廠礦，經濟實力以及外來人口決定了。
手機用戶3671692817
我是宿州的，宿州這幾年發展挺快，不過宿州現在還只是四線城市，等以後進入三線城市了，再考慮這個問題吧。
