60%成交是外來者,喜通輕軌的璧山到底值不值得投資?

後臺和粉絲群裡最近有人在問:璧山適合下叉不?

輕軌馬上就要通車了,大家都想抓緊時間上車。


在回答這個問題前,我們從幾個維度進行一下梳理,然後你才好決定要不要買一張去璧山的車票。


01

現象:輕軌要通了!房價卻降了?


最近關於璧山的話題層出不窮,原因是盼了好久的璧山站輕軌馬上就要正兒八經通車了,這在重慶三十多個區縣裡可是頭一個,於是關於“投資璧山”的話題再一次引起了廣泛的討論。


60%成交是外來者,喜通輕軌的璧山到底值不值得投資?


看似漫天喜慶的熱鬧背後,卻有另一組數據冷不防的襲向了璧山:據數據顯示,璧山11月商品住宅建面均價持續下滑至7093元/㎡,基本回到今年2月時的水平。


60%成交是外來者,喜通輕軌的璧山到底值不值得投資?

圖片源自網絡


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把2個消息對比來看,似乎讓人有點懵圈:利好的情況下房價咋個反而向下走?!

也許對於準備去璧山買房的,意味著購買成本又可以節省一些了;而那些已經在璧山買房的,聽到這消息心情應該有點複雜。


其實,買房子和買股票是一樣的,都是買個預期。

重慶人民都知道,璧山今年底要通輕軌,而這個利好早在一兩年前就開始釋放了。

2016年璧山新房均價在4000元/㎡,到現在站上7字頭,漲幅已經不小了。

房子的溢價已經完成,真到了通車的時候,反而對價格卻產生不了太多的正面影響。


02

事實:平起平坐的量,矮半個頭的價

還有不到10多天,2019年就要翻篇了。

這一年璧山的整體樓市表現如何呢?

統計數據顯示,今年1~11月,璧山共成交商品住宅18877套,成交面積達到208.18萬㎡,成交總金額約156.3億元,建面均價7508元/㎡。

再看看重慶主城的成交數據:商品房住宅成交約18.7萬套,成交面積2116萬㎡,建面均價11900元/㎡。

有意思的是:將主城商品住宅成交量除以10,基本就是璧山目前的成交量了。

換句話說,璧山一個區和主城9個區,在賣房子這個事情上基本平起平坐,不是“第十區”,勝似“第十區”。

如果單獨拎出來和主城區成交TOP10的組團比,璧山的成交量就稱王稱霸了。


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圖片源自銘騰機構

而作為區縣代表,建面均價上璧山還是要比城頭的幾個兄弟夥要謙虛些。

03

好處:窪地引流,悶聲發大財

但這也就帶來了一個新的契機,璧山的價格和主城價格比,每平方米便宜了近4400元。

樣買個100㎡的房子,就要省44萬元。

窪地是真的窪啊!

資本都是貪婪的,何況平民百姓手上捏著那不多的銀子,資金的流動,從來都是向窪地匯聚,只要不是啥子P2P、加水可跑的車這樣的無底洞。

這一年來,璧山都在悶聲發大財。

除了1、4月份,整個璧山商品住宅的外區購買佔比都在6成以上。

基於此,我們便詢問了一下入駐璧山的某大型開發商內的朋友,對方給出的數據甚至更高,項目成交7成都來自璧山外,既有主城過去買的,也有周邊江津、銅梁、合川的。


04

本質:底子好,漲幅近90%

除了價格因素,璧山自身的條件,在重慶周邊30多個區縣裡,也算得上拔尖。

比如,從國家戰略和重慶重大部署的大背景來看,從成渝一體化建設進程出發,璧山都是重慶向西延展的橋頭堡和戰略節點。

璧山由南至北緊緊貼附於重慶的九龍坡,沙坪壩和北碚,地理區位優勢突出,還有,在重慶非主城各區縣中,璧山是唯一持續五年人口淨流入的區縣。

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另據統計,2018年,璧山規模以上企業達到333家,工業集中度達到87.3%。

璧山還有30多個公園,是名副其實的“公園之城”。

而除了馬上通車的輕軌1號線,璧山還有軌道27號線將動工,區內連接輕軌和高鐵站的“雲巴”則已開工,交通網格佈局升級。

如果再加上重慶主城第十區的概念,以及第二國際機場的落地,璧山突圍而出的機會點相當多。

這也在房價端有所體現:2016年3季度後,受未來預期影響,璧山房價開始水漲船高,由當初4000元/㎡均價一直漲到如今的7508元/㎡,漲幅接近90%。

顯然,璧山在努力向主城靠攏。


05

冷靜:區縣投資要謹慎

那麼,璧山是不是迎來了最佳的投資機會呢?

還真不一定。

之前我們談及的璧山優勢,是有2個前提條件的:

一是價格,二是區域。

先說價格:2年多時間,璧山房價已接近翻番,在搭上城市利好的同時,也趕上了樓市上漲的大行情。

而一旦主城或大勢調頭向下時,璧山並不能倖免。

漲的時候一起上,跌的時候跑在前,還真是一對難兄難弟,但這也說明投資璧山,保值方面是沒有任何優勢的。

並且在價格方面,一旦主城的項目開始跑量時,璧山的價格優勢就相當不明顯了。

比如主城的一些項目紛紛在年底祭出低價大招,價格更是破天荒的出現了“7字頭”的勁爆數字。


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璧山項目6字頭的價格吸引力就小得多,優勢也並不明顯。


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再說區域:無論怎麼給臉上貼金,璧山還是重慶主城區以外的區縣。

天然的區域、地段差別,就決定了兩者之間有著不可逾越的鴻溝,而區縣在就業、醫療、教育、商業等各種城市級別的配套上,肯定是無法和主城掰手腕的。

這也能解釋,目前主城區成交客戶裡,有相當大的佔比是來自重慶周邊區縣。

畢竟大家都看得到主城的城市紅利、資源配置更為集中,也更合理。

具體來說,當你手上有100萬的預算時,像下面這種來自主城熱點區域的優惠,你是上還是上呢?


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不止保值升值,說出去還倍兒有面子。

面子,裡子都有了,這就是眾多區縣人民來主城下叉的根本原因。

所以,當璧山的輕軌開通之後,很有可能不是主城人民被引向璧山去買房,而是璧山及周邊區縣的人民都到主城區購房了。


06

結論

重慶主城在向北、向東、向西各方突進,大量的配套資源都在向主城更新,擴容傾斜,留給區縣的空間和資源都很有限。

所以,我們一直認為,投資區縣,需要慎之又慎。

除了價格、地域上的硬實力碾壓外,還有一點:重慶主城區,最不缺的就是房子!

不僅新房天量供應,常年領先國內其他城市,二手房的庫存也是驚人。

截止11月,某知名二手房平臺上的掛牌量已經突破13萬套。


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截圖自鏈家

可以這樣說,重慶主城對“新房癌”照顧有加,對喜歡“挖筍盤”的投資客也相當關照。

真的沒必要捨近求遠了。

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1、本篇文章僅代表作者個人觀點,不代表任何官方立場;


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