戴姆勒欲將北京奔馳股比提高

①交叉持股:曝戴姆勒尋求將北京奔馳股份從49%提高到75%

據路透社援引三名知情人士報道,戴姆勒正尋求在北京奔馳中擁有多數股權。其中兩名消息人士稱,戴姆勒一直在探索加強對北京奔馳汽車有限公司控股權的幾種方案,其中包括將持股比例從目前的49%提高到75%。

戴姆勒欲將北京奔馳股比提高/現代汽車捷尼賽思品牌入華

但一些消息人士也稱,北汽集團內部反對戴姆勒增持股份,因其需要通過控股北京奔馳而獲得高額利潤,從而資助其他活動的進行。

評:北汽發聲打算增持戴姆勒股份,戴姆勒發聲打算增持北京奔馳的股份,兩家你來我往好不熱鬧。合資公司股比的變化,反映的一定是話語權的比重。

②大膽試水:現代汽車捷尼賽思品牌入華 何睿思擔任CEO

據國外媒體報道,現代汽車已經任命何睿思擔任旗下高端品牌Genesis(捷尼賽思)中國區CEO,負責該品牌在中國的業務運營。何睿思向Genesis品牌全球總裁李容佑彙報工作。

戴姆勒欲將北京奔馳股比提高/現代汽車捷尼賽思品牌入華

公開資料顯示,何睿思在豪華汽車領域擁有豐富的經驗,曾任職於梅賽德斯-奔馳及旗下高性能品牌梅賽德斯-AMG。在加入Genesis中國之前,他擔任梅賽德斯-奔馳臺灣地區市場及營銷副總裁。在此之前,他曾作為梅賽德斯-AMG品牌大中華區的負責人,為品牌建設了全新的銷售網絡及業務模式。

評:雖然當下中國車市整體下行,但豪華車市場仍然保持了不錯的增長態勢。不過值得注意的是,這種良好的增長態勢僅侷限於BBA以及一些二線豪華品牌,諸如英菲尼迪以及謳歌等品牌情況不容樂觀,Genesis入華,前途未卜。

③加速推進:一豐/廣豐/雷克薩斯將面臨人事調整

據媒體報道,繼今年12月4日將中國市場進行“獨立運營”之後,豐田再次針對中國市場進行調整,涉及雷克薩斯、一汽豐田及廣汽豐田三家企業的人事變動。

戴姆勒欲將北京奔馳股比提高/現代汽車捷尼賽思品牌入華

據悉,現任雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁將接替水谷雅史出任一汽豐田常務副總經理;現任廣汽豐田執行副總經理李暉將接替大竹仁出任雷克薩斯中國執行副總經理;現任廣汽豐田採購與管理副總經理文大力將接替李暉出任廣汽豐田執行副總經理,三則人事任命將於2020年1月1日正式生效。

評:在中國市場獨立運營之後,豐田對兩家合資公司以及旗下豪華品牌進行人事調整,其目的在於進一步加速推進在華戰略的落地。


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