中企:收購烏克蘭航空發動機巨頭尚待核準

北京信威科技集團股份有限公司17日發佈澄清公告稱,近期媒體報道烏克蘭反壟斷部門已批准中資對馬達西奇公司的收購不屬實。

信威集團表示,經公司核查,截至目前,反壟斷申請尚在烏克蘭反壟斷委員會審核過程中,尚未取得最終核准。俄羅斯衛星網15日報道稱,烏克蘭反壟斷部門批准馬達西奇公司的收購。涉及該收購案的中企是北京天驕航空產業投資有限公司和信威集團。

中企:收购乌克兰航空发动机巨头尚待核准

烏克蘭航空發動機巨頭:過半股份已售給中企!

多家俄媒當地時間13日透露,烏克蘭航空發動機企業馬達西奇公司總裁博古斯拉耶夫當天表示,已將公司過半股份出售給了中國公司。他同時透露,除了購買股份,中國公司還承諾在兩年內對該工廠投資2.5億美元(約合人民幣17.5億元)。

中企:收购乌克兰航空发动机巨头尚待核准

俄羅斯新聞網“ukraina.ru”:馬達西奇公司證實向中國投資者出售股票

俄羅斯新聞網“ukraina.ru”稱,博古斯拉耶夫13日在接受媒體記者採訪時表示,公司的運轉正面臨著一些經濟問題,“我有可能會關閉工廠,也有可能裁員。這就是我面臨的問題。”隨後,他將話題引向中國說,“我們決定找一個投資者。有人向我們指明瞭那個‘投資者’是誰,然後我們就去了中國並和他們談判。(公司的)股票持有者在我們的交易所完成了(和中方的)交易。我(也)賣掉了自己手裡的(公司)股票。”

除了購買股份,報道稱,據博古斯拉耶夫透露,中國公司還承諾,將在兩年內對該工廠投資2.5億美元。“這將幫助公司繼續運營下去。”博古斯拉耶夫說道。

“如果我們沒有找到他們(中國公司),你們就不會站在這裡,我們也不會這樣交流。據俄羅斯新聞網“rossaprimavera.ru”報道,博古斯拉耶夫當天還對在場的媒體記者說了這樣一句話。

另據“ukrnews24”新聞網14日援引消息人士的話說,目前這筆交易正在接受(烏克蘭)反壟斷委員會的審查。

中企:收购乌克兰航空发动机巨头尚待核准

“ukrnews24”新聞網報道截圖

據“今日俄羅斯(RT)”此前的報道介紹,烏克蘭這家唯一的航空發動機工廠建於1907年。2016年,這家公司關閉了自己的大門,併入了烏克蘭國有國防工業集團。

番外

美媒:美國為烏克蘭馬達西奇找買家 阻止中企收購

據《華爾街日報》11月5日報道,知情人士透露,私人安全承包商、也是特朗普總統的非官方顧問埃裡克·普林斯(Erik Prince)目前正在與多方討論收購一家烏克蘭航空製造商,這家烏克蘭公司也是美國正在試圖阻止中國收購的企業。

報道稱,一位美國官員表示,特朗普政府已經聯繫了普林斯和至少另一位潛在的私人買家。據知情人士透露,最近幾周,普林斯就馬達西奇公司的收購事項與烏克蘭方面的官員進行了討論,他還訪問了馬達西奇公司的主要工廠。

馬達西奇公司是一家直升機發動機和飛機發動機的主要製造商。美國想要阻止幾家中國企業組團收購馬達西奇公司,目的是防止中國獲得關鍵的防務技術。現在,馬達西奇公司已經成為中美全球競爭格局中的一個角力點,烏克蘭政府同樣也是這場華盛頓和北京之間的馬達西奇爭奪戰的中心。今年9月末,美國駐基輔大使館臨時代辦比爾·泰勒和五角大樓高級防務工業專家唐納德·溫特訪問了位於烏克蘭東部扎波羅熱市的馬達西奇公司。

中企:收购乌克兰航空发动机巨头尚待核准

在今年的北京航展上,馬達西奇公司展出的AI-136T渦軸發動機,可用於裝備重型直升機。

普林斯是一位前美國海軍海豹隊的隊員,也是私人防務承包商黑水公司(Blackwater)的創建者。他還是先豐服務集團(Frontier Services Group)的執行董事兼副董事長,而先豐服務集團是一家以香港和北京為基地的私人安全承包商。普林斯在中國以外還有其他的生意。根據烏克蘭移民局的記錄,自從2014年俄烏衝突爆發以來,普林斯至少已經來過烏克蘭9次。

一名美國政府官員於今年早些時候在華盛頓尋找過普林斯。該美國官員說,普林斯對馬達西奇表示有興趣,只要該公司仍是烏克蘭實體,他就可以收到其客戶名單。普林斯拒絕就此事置評。先豐服務集團的發言人和普林斯曾證實,他“正在投資”烏克蘭。

馬達西奇沒有立即對作出評論的要求進行回應。烏克蘭政府官員也以國家安全問題為由拒絕發表評論。

報道稱,據知情人士透露,普林斯在最近的烏克蘭之行期間,於10月24日至27日訪問了馬達西奇工廠。該公司官員表示,他“對高水平的科技印象深刻”。一位簡要介紹了該行程的人士表示,普林斯如果同意的話,“將領導此交易。”

美國一直在尋找馬達西奇的買家和其他支持,馬達西奇公司是私人持有的並可以進行公開交易。一位美國官員稱,特朗普政府還與麥克斯·波利亞科夫(Max Polyakov)討論了購買馬達西奇的問題,麥克斯·波利亞科夫的公司是總部位於得克薩斯州奧斯汀的螢火蟲航空航天公司,主要是製造並運營太空發射飛行器。波利亞科夫說:“現在談論購買馬達西奇股權為時尚早。”

馬達西奇公司是蘇聯國防工業中關鍵的繼承者,多年來為俄羅斯軍方的大部分直升機機隊提供發動機。在2014年俄羅斯和烏克蘭之間爆發戰爭後,基輔取締了向鄰國的軍事出口,這嚴重損害了馬達西奇的業務。

10月3日,美國商務部、國防部和國務院等部門的多名官員在國防工業協會會見了多個國防承包商,該協會為弗吉尼亞州阿靈頓的一個非營利組織。會議上就烏克蘭國防工業存在的機會進行了討論,其中包括馬達西奇公司。據一位參加會議的人士說,國家安全委員會的烏克蘭專家,陸軍中校亞歷山大·溫德曼(Alexander Vindman)在會議上對美國主要航空航天公司的代表們發表講話時,強調了防止中國人收購馬達西奇的重要性。

中企:收购乌克兰航空发动机巨头尚待核准

米-26能有如今的成就得益於烏克蘭D-136發動機

這位知情人士說,幾位代表告訴溫德曼中校,政府並未提供切實可行的激勵措施來促使對馬達西奇進行投資。美國國防工業協會戰略與政策高級副總裁韋斯利·霍爾曼(Wesley Hallman)說:“航空業謹慎地在尋找在烏克蘭的機會,因為認識到這些機會伴隨著需要進行詳細瞭解並妥善降低的風險。”美國國家安全委員會發言人拒絕就此次會議置評。

特朗普總統的時任國家安全顧問約翰·博爾頓在8月訪問基輔時,曾試圖說服烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基阻止由以北京天驕航空為首的一批公司對馬達西奇進行的收購交易。

報道認為,中國一直在努力打造最先進的軍用飛機發動機制造商,並將航空航天技術指定為政府工作的重點。如果中方能夠達成交易,俄羅斯也可能會因此重新獲得使用馬達西奇發動機的機會。

烏克蘭反壟斷委員會尚未就此項交易作出裁決。烏克蘭政府

官員表示,這家中國公司實質上已經收購了馬達西奇,完成了付款並接管了多家離岸公司,而這些離岸公司掌握了馬達西奇公司大多數的股份。

天驕航空的代表拒絕置評。此前被問及美國的行動時,天驕航空的王先生指出了此次收購的不確定性,並表示希望能夠繼續推進。

普林斯是特朗普政府教育部長貝西·德沃斯(Betsy DeVos)的兄弟。他的發言人在短信中寫道:“埃裡克·普林斯可以在烏克蘭尋找各種商業活動機會,都完全不受任何政府的左右。”

來源:環球時報-環球網/ 宇揚、環球網/ 王博雅琪、徐璐明


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