1006房間
包乘組乘務員請注意
G6731次列車
6點32分開車
現在叫班
……
59歲的李全林
被叫班廣播
從睡夢中叫醒
他揉揉眼睛
看了眼手錶
凌晨4點32分
2014年6月成為乘務員以來
行車公寓裡的叫班喇叭
伴隨了老李5年半
而從明天開始
老李不用再被叫班聲“打擾”了
“起床，幹活！”
退休前跑的最後一趟車
老李要一如既往地幹好
為40年的職業生涯劃上圓滿句號
1980年6月，李全林從武漢鐵路司機學校畢業後，進入武昌南機務段。6年後，他調到石家莊機務段。33年來，他幹過火車司機，當過辦公室管理人員，如今是石家莊貨運中心直屬營業部高鐵乘務組列車員。
6年前，50多歲的他再次轉換身份，成為一名列車乘務員。雖是半路出家，但他幹起活來像個小夥子，“我不能給大家拖後腿。 ”
12月7日早上6:32，老李退休前值乘的最後一趟車——G6731次列車正點始發。查驗車票、服務旅客、整理行李架、檢查備品……這些早已成為習慣的作業流程，他依然一絲不苟地按標準執行著。
7:51，列車行駛至石家莊站，上下車旅客增多，整個包乘組開啟了忙碌模式。“一想到退休，心裡頭五味雜陳的。”老李說，連往日嘈雜的站臺，今天都感覺很親切，希望多看幾眼，把記憶留住。
8:50，列車終到邯鄲東站。半個多小時後，隨即折返北上回京。據老李介紹，由於時間合適，周圍十里八鄉的居民都會選擇坐這趟車來北京。
值乘中，他看到一對母子，兒子腿部受傷不能彎曲，只好拄拐並坐輪椅出行。老李和列車長周保良趕緊迎上前去，幫助旅客上車，並按照重點旅客服務標準一路照顧。
12:14，列車返回北京西站，半小時後將變換車次，再次折返石家莊，留給老李和同事們的午餐時間很短暫，每次值乘午餐都是匆匆墊一口。
14:23，列車到達石家莊站，老李最後一次值乘任務圓滿結束。老夥計們依依不捨，自發地搞了一個歡送儀式。周圍是來來往往步履匆忙的旅客，身後是多年戰鬥工作的高鐵列車，幾個人握手、擁抱，臉上掛滿了燦爛的笑容與不捨。
“好好學習，努力工作。”和戰友們臨分別前，老李拉著箱子略帶玩笑地為大夥送上囑託。
“終於能好好玩攝影了”
當問到退休後的打算
李全林嘴角露出了笑容
END
文字/李 琦 圖片/翟現亭
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