邁騰330領先怎麼樣?

鄰家男神小王


邁騰一句話就是空間大,內飾差,適合作為行政用車。

大眾的內飾一貫是弱項,比起美國車的精緻,還是差了點。

這兩年日系也上去了,大眾緊接著也改了款,不過是歐洲版的帕薩特,邁騰還需要等一汽大眾去引進。

動力上330搭載的是EA888第三代變速箱匹配七速溼式雙離合。總體上說大眾的燒機油得到了很強的抑制,但是還是說可能會有。變速箱上比1.4T的乾式雙離合散熱和換擋抑制更好,但是仍舊無法避免頓挫和異響。

邁騰首先就是空間真心BUG,當然後備廂輕輕鬆鬆塞下一堆行李。座椅舒適度,我感覺包裹性還是可以的,畢竟行政用車考慮的多一些。

但是說配置方面還是不如現款帕薩特,好在優惠幅度比帕薩特多。

這車雨雪天氣的穩定性不錯,方向盤也沒太多虛位。


榛名說車


不知道題主問的是大眾邁騰330TSI哪些部分怎麼樣?是動力、空間,還是配置亦或是其他方面。總體來講,作為邁騰全系中配版本的入門車型,動力和空間都不錯,配置也夠用,外觀方面也沒有太多的廉價感,滿足日常需求沒問題,不過如果預算不是太緊張的話,個人建議重點考慮330TSI豪華型,性價比更高一些。

邁騰2019款 330TSI DSG 領先型官方指導價21.51萬,近期綜合優惠大約在2.5萬元上下,車身尺寸長寬高分別為4866/1836/1464mm,軸距2871mm,標準的中級車尺寸。動力上搭載一臺低功率2.0T發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,最大功率186馬力,峰值扭矩320牛米,百公里加速大約在7.5秒左右,車主們反饋的平均油耗為9.0L/100km(55人平均值)。

至於為何推薦豪華型,與領先型的差價為1.4萬,但是能夠得到自動頭燈、大燈延時關閉、倒車影像、內後視鏡自動防眩目、感應雨刷、溫度分區控制、後排獨立空調、車載空氣淨化器、自動空調、前排座椅加熱、220V/230V電源接口、感應後備廂、GPS導航、全車無鑰匙進入、膝部氣囊、後排側氣囊、疲勞駕駛提示。整體上算是比較物有所值的,價格沒有貴多少。


車壇速遞


嘿嘿,本人就是19款330領先哦,說說實際感受啊,高速開著很好,很穩,底盤很紮實厚重,隔音也還說得過去,油耗嘛現在在9個左右,凱撒金+黑色內飾,看著還是挺耐看的(後悔沒選黑色外觀)。2.0+DQ380變速箱到現在為止很少發現頓挫的情況,就是在貴州山路上爬坡跟車的時候有過幾次頓挫,動力隨叫隨到,別的情況就沒有了。還有,還是建議買豪華的,沒有倒車影像晚上倒車還是不太方便。


95小車童


作為B級車的標杆——邁騰,改款之後的B8用的是第三代EA888發動機和DQ系列的溼式雙離合變速箱。1.4T動力很一般。底盤懸掛比較偏硬,濾震方面表現不是太好,後排中央隆起較大,燒機油現象據說得到了一定的改善。空間這一塊還是表現不錯的,畢竟是一款B級車,渦輪介入以後,動力還是相當可以的。 發動機噪音有點大,特別在高速行駛時,風噪有點明顯。隔音效果一般。高速風噪還是有的 ,除此之外,整車外觀沉穩大氣。座椅舒適度還不錯。車子在質感以及設計感上表現不錯,整車表現不錯,值得推薦!

以下圖片分別是車身外觀以及內飾, 內飾共有兩用配個可選。

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滋生營養快車



憂傷來襲


油耗還是比較滿意,舒適性也行,隔音效果也不差,兩個月7000公里,經常跑高速,能滿足日常需求,後悔沒有提豪華版,當初就因為豪華版的木紋裝飾條沒看上。







自找的痛別喊20


空間好!動力可以,變速箱反應快,頓挫少,隔音效果不咋滴。


清風流水2


挺好的!目前也不燒機油了!


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