在中型SUV中，似乎有個不成文的規矩，不管你是5座還是7座，漢蘭達一定是你的敵人。對於定位中大型SUV的別克昂科旗來說，這個規矩同樣適用，畢竟兩款車尺寸差別不大，價格也有重疊的部分。至於結果，是定位更高的昂科旗全面碾壓還是兩車旗鼓相當，亦或者是漢蘭達實力更強，這次我們就來給您做一套靜態分析。
全新別克昂科旗共推出6款車型，售價區間為29.99-37.99萬元，此次我們實拍的是車型是售價為35.99萬元的28T 四驅尊享旗艦型（以下簡稱昂科旗）。另一位選手是征戰市場多年的豐田漢蘭達，售價區間為23.98-32.58萬元（國VI），今天實拍車型為2.0T 四驅至尊版 7座，售價32.58萬元（以下簡稱漢蘭達）。
外觀設計
作為別克旗下全新的國產旗艦SUV車型，昂科旗採用了最新的家族式設計語言，大塊頭造型也相當霸氣。相比之下漢蘭達少了些威嚴，不過豐田經典的設計絕對討喜，成熟穩重是它所透露出的氣質。
這裡必須吐槽下漢蘭達的大燈，這都快2020年了，漢蘭達全系只有頂配車型配有LED近光燈，遠光燈全系配鹵素光源，不如學學自家雷凌，至少中配車型要配備吧。而昂科旗相當厚道，全系標配LED大燈，且分體式的造型也很有設計感。
昂科旗定位中大型SUV，相比定位中型SUV的漢蘭達來說，尺寸肯定是要更大一些。在視覺效果上，昂科旗要比漢蘭達長出不少，這裡的主要原因就是D柱的設計。昂科旗使用了懸浮式車頂，在D柱上做了一個黑色的飾板，來增加視覺長度，對比漢蘭達有點下溜的設計，視覺差距就出來了。
昂科旗大部分車型都裝配20英寸輪圈，胎寬235mm，低配車型為18英寸輪圈，胎寬相同，Avenir車型為21英寸輪圈，胎寬265mm。漢蘭達提供18和19英寸兩種選擇，胎寬都是245mm。昂科旗採用了多輻式鍍鉻輪圈，視覺效果更加高級好看，很有美國都市精英的風格，漢蘭達裝配5輻式輪圈，更具有力量感，和印象中西部牛仔的樣子更為貼合。
昂科旗作為國產別克旗下的旗艦SUV，在外觀設計上表現出應有的旗艦水準，它在沿用家族式設計的同時，還加入了不少新鮮元素，例如分體式大燈等，區別於自家其他產品，頗具特色。相比之下漢蘭達亮點不多，不過海外全新一代漢蘭達已經上市，引入國內後產品競爭力將會進一步提升。
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內飾對比
內飾設計
兩款指導價在30萬元上下的SUV車型，用料均符合這個級別應有的水準，昂科旗在內飾整體氛圍的營造上優勢明顯，凸顯豪華感。而漢蘭達相對傳統一些，但在實用性上兩者難分伯仲。
全液晶儀表盤在目前這個市場氛圍中算消費者較為看中的配置之一，兩款車可以在頂配車型上進行裝配，增加產品的亮點，不過實拍的兩款車均未提供。
總體來看，昂科旗的內飾主打科技、豪華，漢蘭達主打樸實、實用，兩者內飾設計取向有一定的差別，喜歡哪個，根據自己的審美去判斷吧。配置方面，昂科旗的配置更加豐富，例如昂科旗帶後排座椅加熱功能、後排座椅電動放倒、後排隱私玻璃、後排電動遮陽簾等等，相比漢蘭達對於後排乘客的更加照顧。
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乘坐空間
空間展示
昂科旗除最低配車型使用仿皮材質座椅外，其他均為真皮座椅。而漢蘭達最低配車型配備的是織物座椅，其他配置為仿皮/真皮混搭的座椅材質。在乘坐感受方面，兩車座椅填充物偏軟，舒適性能得到保證。
乘坐空間方面，漢蘭達比昂科旗的第二排空間更加富裕，不過問題也很明顯，兩車第三排座椅在第二排放到最後的情況下僅為擺設。即便給第三排座椅預留一定的空間，乘坐也很壓抑，不適合長時間坐人。
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儲物便利性
儲物空間表現
注：由於拍攝條件限制，兩車展示儲物空間使用的水瓶略有不同，不過均為550ml。
常規的儲物空間兩者表現都很不錯，前後排杯架均配有限位器。漢蘭達的中央扶手箱儲物格巨大，目測可以至少放下10瓶550ml的水瓶。而昂科旗儲物空間雖然豐富，但容積比較常規，不如漢蘭達實用。
後備廂空間兩者十分接近，日常生活實用性能得到保證。另外昂科旗並未配備備胎，而漢蘭達的備胎採用底掛式。
動力系統
兩款對比車型搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機，昂科旗的發動機最大功率比漢蘭達高17馬力，扭矩一致。驅動方式上，昂科旗和漢蘭達均提供兩驅和四驅車型，其中四驅車型採用的都是適時四驅系統。
總結：
如果我是昂科旗和漢蘭達的潛在用戶，我可能會糾結該如何選擇。它們都屬於沒有明顯短板的車型，各項數據也很平均，潛在用戶均以家庭為主，所以空間、配置、品牌、性價比都是它們首要考量的因素。昂科旗在配置、性價比、和內飾氛圍的營造上有一定優勢，漢蘭達的優勢在於耐久性和良好的口碑。那麼回到最開始的問題，兩款車你會如何選擇？相信你心中已經有答案了。
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