自由自在的蝌蚪
理想第一次試駕活動就參與了，後來又試駕蔚來，果斷入手es6，但是理想是好車，適合家裡唯一一輛車…家裡有固定車位，3公里以內有換電站，終身免費換電，感覺電費都可以省了家裡還有一輛油車，百分之一的機會要跑三百公里以外的長途這都能搞定…周圍入手蔚來的大哥（es8）都是真香，什麼奔馳s寶馬7都不開了…
nj大肥肉
一位好友才買過蔚來，反映不錯，性能和車型都是優良，聽說銷售形勢方面也好於理想0ne。
福明166467022
理想和蔚來相對而言，在此我並不對這兩款產品的配置性價比，還有技術層面做太多的贅述，就市場接受度和未來發展定位來說，理想更為容易被接受，原因很簡單，第一：純電技術在某種意義上，技術層面有一定的缺陷，導致中規中矩的中國人首先考慮的是安全，這不，蔚來汽車自燃事件對於蔚來走向依舊沒有未來；第二，就底線思維來說，理想更為優秀，為什麼，因為能加油，中國一定有個底線思維，為什麼要留夠口糧，為什麼說保命的錢不能動，這一點在傳統的思維裡，根深蒂固；第三，混動相對電動更為保值，當然這兩款產品都是新網紅，但一旦出手，作為二手車上肯定更願意買增程式電驅；第四、產品定位的營銷過度，理想要好於蔚來，理想很聰明，他知道中國人的思維，一口氣不他不會直接拿下純電，而是油電混動，用電的敲門磚敲開市場，用混動的技術保障你的安全運行，在用三大屏幕吸引你的眼球，在用6座和7座擠進大型SUV的市場，最後用全系一個定價32.8萬打趴所有附加條件，給人看似實實在在的價格，若最後硬要加一條，就是用排隊交付的方式，讓你在飢餓狀態下等待交付！
阿光的輕生活
我是蔚來車主 我覺得蔚來在駕駛感覺和顏值上應該是國產新能源汽車裡的翹楚
HK33333
是一個級別的，但不是一個檔次的，看過的都知道蔚來質感上秒殺理想，這題目就是理想來碰瓷蔚來，提升自己品牌溢價的，同樣手段蔚來也碰瓷特斯拉，特斯拉也碰瓷保時捷，都能理解。
米爆
我的親戚買的蔚來，坐過幾次，感覺還是不錯👍，科技感很強，有面，我也打算入手了！
用戶8857679297205
一個混動一個純電動，蔚來接觸比較多，就講下蔚來吧，用料超值，做工不用講，沒開過，坐過，加速推背感很強，噪音室內基本聽不到
雙重幻想8
肯定是理想。我開了三年的新能源車，我覺得理想解決了我的新能源的三個不足。1，空間小；2，沒辦法開長途，不管續航多少，都不適合開兩百公里以上的長途，因為充電地點不確定，充電時間太久，根本不適合多次等待；3，智能配置逐步跟不上，據說理想有在線更新功能，也不知道是真是假，再者自動駕駛能不能加裝，估計三五年後就能用了。另外兩個好處，品牌新不會給人國產車的低劣感，第二價格算便宜的了。
小缺點就是兩百公里續航稍微少了點，有個三四百更好；加油充電能不能更節能？
李想同志如果能看到，能不能幫我打個折，我幫你們推廣，我買輛藍色😁
謝小帆46785591
蔚來這幾個月銷量佔據造車勢力榜首，小鵬，威馬三分天下。其餘品牌量級和它們不在一個等級，蔚來更具優勢。
白龍小劍
蔚來的顏值犀利霸氣，one有點弱！主要是看保有量，顏值只是參考！蔚來高端大氣上檔次保有量上one跟蔚來不是一個重量級的！
