說起“大七座SUV”，人們總是不約而同地將它與“男性”畫上等號。從市面上大七座SUV車型的設計也可以看出，這類車型往往會突出空間大、動力強的特質，從而忽略外觀設計、內飾選材等等偏向女性購車群體的屬性，其主要消費人群被圈定為男性也就不足為奇了。但是大尺寸車型就註定與女性無緣嗎？
長安馬自達“新駕享主義大7座SUV”Mazda CX-8（以下稱CX-8）就是一個“兩性友好”的七座SUV車型，TA在保證空間和動力需求的同時，以優雅的外觀設計和精緻的內部空間營造出極具質感的駕駛環境，讓兩性職場精英們，都能找到屬於自己的優雅格調。
魂動設計哲學，打造優雅外觀
對於傳統七座SUV而言，車身尺寸與外觀設計似乎是一對難以調和的矛盾，但在“魂動”設計哲學之下，CX-8即便身為大七座車型，其外觀亦絲毫不顯臃腫，在4955 ×1842 ×1733mm的車身尺寸之上，CX-8兼顧設計感與空間感，突破了7座SUV的固有形象，即便是對於車輛外觀要求較高的消費者，也能在CX-8上體驗到“一見傾心”之感。
以車身的伸展性和水平基調為軸，設計師對CX-8造型反覆斟酌，打造具有力量感的剛性車身造型，並充分展現成熟穩重、優雅、凌然的SUV造型之美。同時，CX-8的車身外觀多采用設計精緻的金屬點綴，如側窗外框使用鍍鉻裝飾條等配件，配合對細節部分進行拋光，打造完美車身比例和優美外形，彰顯優雅而內斂的格調之美。以車窗鍍鉻裝飾條為例，CX-8外觀多處採用精心設計的金屬處理細節。從而在優美、富有格調的車身造型裡展現威風凌然的緊湊感。
以人為本理念，呈現質感座艙
延續了外觀的優雅風範，CX-8在內飾設計方面同樣追求格調。依託“減法美學”意識，設計師以“刪繁就簡”的手法，為CX-8打造出一個愉悅舒適的車內空間，無論男性還是女性車主，都能在駕駛過程中感受到精雕細琢的質感洗練之美。
CX-8致力於實現讓所有駕乘者都能感受到愉悅的舒適車內空間。2930mm的超長軸距為車內人員帶去了寬適的乘坐體驗，車輛內飾在材質、顏色搭配上也做到了精挑細選、反覆斟酌，給人以高雅且穩重的悅目體驗。值得一提的是，CX-8座椅材質選用Nappa真皮中最高檔的頭層全粒面小牛皮。特殊的鏡面皮皺工藝，由表面平滑的磨具衝壓而成，令皮革原有的皮皺得以保留，卻又減少了表面的凹凸，極大程度上還原了真皮細膩柔滑的觸感。與此同時，車內的中控面板採用了來自亞洲頂級吉他製造商FUJIGEN的層壓工藝，其原料更是取材於曾被用作裝飾梵蒂岡宮殿的非洲白木阿尤斯，溫潤的質地與精湛的製造工藝，共同呈現出了典雅精緻的感官體驗。
創馳藍天科技，操控得心應手
對於傳統大七座SUV而言，大尺寸與操控性亦是一對矛盾，得益於“創馳藍天”科技，CX-8實現了大尺寸與操控性的兼得，13:1超高壓縮比“創馳藍天”2.5L高效直噴發動機，配合“創馳藍天”6AT變速箱，並結合新一代“創馳藍天車輛動態控制技術”，通過精準調校，CX-8能夠為駕乘者提供輕快的加速性能和愉悅的駕乘感受。追求線性、自如操控體驗的駕乘者，依然能夠在CX-8上體驗到線性綿密的駕駛快意。
安全方面，CX-8採用了“i-ACTIVSENSE”馬自達智能安全輔助系統和高強度輕量化“SKYACTIV-BODY”創馳藍天車身，主被動安全均得到有效保障。憑藉優於同級產品的安全性能，CX-8成功斬獲2017年度JNCAP（日本新車安全評鑑協會)“碰撞安全性能五星大獎”和“預防安全性能評估ASV++滿分評價”兩項大獎，成為了同級別車型中的主被動安全“雙料冠軍”，“駕享”與“安享”由此實現。
憑藉優雅靈動的外觀造型、刪繁就簡的內飾設計與線性綿密的操控體驗，CX-8突破傳統七座SUV的侷限，真正意義上兼顧了多樣化人群對於大尺寸車型的不同需求，相信無論是男性還是女性車主，都能與CX-8共同開啟別具格調的擁車生活。
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關鍵字: 設計 原汁原味的德系SUV 七座
