20萬買B級車,顏值、品質、動力全都有,公認選這幾款

如今買一輛車,大氣的外觀、豪華的內飾、駕乘的舒適性以及較高的安全係數都要必不可少,所以既能滿足商務用車的豪華穩健、從容大氣,同時還考慮到家用車的舒適享受與豐富的儲物空間,要求一車多用成為了現在更多“宜商宜家”人士的需求。但中級市場參差不齊,面對這麼多的車型,我們該如何選?今天燕趙女司機就為大家推薦3款車,它們的綜合實力值得認可,並且性價比也很高。

全新帕薩特

指導價:18.49萬-28.29萬元

在國內的汽車市場中,大眾汽車無疑是最受消費者歡迎的一個品牌。11月份大眾帕薩特以當月25426輛的銷量傲人成績力壓群雄。換代之後的帕薩特終於實力大爆發,重回B級車銷量王者的寶座。雖然離不開帕薩特近期巨大的優惠幅度,但也跟自己超強的實力以及家喻戶曉的形象有關。

外觀方面,全新一代帕薩特與以往偏向商務的設計風格不同,將更多的運動元素加入其中,同時依舊保留帕薩特那份端莊高貴的大氣感,比如尾部車標底下還帶字母,彰顯了高級的身份,與雅閣、凱美瑞形成錯位競爭,全新一代帕薩特自然也就“火”了。

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內飾方面,全新一代帕薩特的內飾營造了豪華感和厚重感,大量橫向線條的設計擴展了視覺寬度,深色主調的配色方案點綴以少量木紋飾板和點狀亮條,細節之處方顯質感。越級的“頭等艙”才是全新一代帕薩特的重頭戲,其長寬高分別為4933/1836/1469mm,軸距為2871mm,接近了C級車的水準,所以在空間方面,全新一代帕薩特在同級別當中保持著較高的競爭力。

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動力方面,新車提供1.4TSI、2.0TSI(高低功率)和插電式混動車型(由1.4TSI+高性能電動機組成)三款動力總成,發動機的可靠性已經得到了諸多車型的豐富驗證。而插電式混動車型系統最大功率155kW,百公里油耗僅有1.4L,油電混合後最大續航里程超過驚人的1000km。

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在中國,帕薩特品牌已經深入人心,質量是它最大的保障。在2019中國汽車行業用戶滿意度指數測評中,帕薩特加冕25-30萬中大型轎車組用戶滿意度冠軍,正是因過硬的產品實力與高標準的品質,連續5個月成為合資B級車的銷量冠軍,足夠證明了全新一代帕薩特仍然是B級車當中標杆的定位。

本田雅閣

指導價:16.98萬-25.98萬元

如果花20萬買一輛合資中級車,本田雅閣幾乎是所有人都繞不開的選項。雅閣自1999年就進入國內市場,可以說是見證了我國汽車行業的發展變化,多年來的口碑和銷量都在同級的前列。第十代雅閣1-11月累計銷量將突破20萬輛,有望奪得2019年B級車銷量冠軍的頭銜。

外觀方面,十代雅閣可以說直接打破了B級車一直以來的沉穩和商務氣息形象,犀利的前臉更加符合年輕人的審美,尾部設計成了轎跑造型,讓雅閣變得充滿年輕和運動,可以說本田雅閣對市場的嗅覺還是非常的敏感,總是在市場稍微有變化,就迅速做出改變。

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內飾方面,懸浮式中控液晶屏的加入為車內的科技化程度加分不少,三輻式多功能方向盤則營造出更為運動化的車內氛圍。其長寬高分別為4893*1862*1449mm,軸距為2830mm,處於同級別的領先位置,再加上MM空間設計理念,在保證整體設計不變的前提下,可讓整個車內空間最大。

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另外本田的發動機一直都以穩定性、可靠性、燃油經濟性而聞名。十代雅閣搭載了一臺全新開發的第二代1.5T發動機,最大馬力194匹,最大扭矩260牛.米,匹配了CTV無極變速箱,百公里油耗6L左右,可以說這套動力總成絕對領先同級水平。而混動車型搭載第三代i-MMD混動系統,由升級過後的2.0L阿特金森循環發動機與雙電機所組成,系統綜合最大功率達到158kW(214Ps),油耗僅為4.0L/100km。

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單單講產品力,雅閣可能不是最強,但綜合分析,雅閣一定最均衡,從家用、從品牌信仰、從保值率以及口碑表現分析,雅閣挑不出毛病。

豐田凱美瑞

指導價:17.98萬-27.98萬元

自凱美瑞換裝TNGA架構以來,銷量獲得了大幅增漲,今年年初又進行小幅升級,進一步強化凱美瑞的市場競爭力。雖然銷量不敵大眾帕薩特和本田雅閣,但是在中國市場,連豪華品牌都在靠著大幅讓利來換取銷量,一分錢不優惠的凱美瑞,在今年前11個月裡,平均單月銷量依然能達到1.5萬臺以上,這也是真正實力的證明。

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說到全新一代凱美瑞,那必然得說到其高顏值的時尚動感造型,既犀利靈動又不過於張揚,有著一種恰到好處的風度。這一點特別符合中原人的審美喜好,想要個性但又不希望太過另類,一切都要剛剛好。而在內飾設計方面,不對稱Y字型中控臺,設計感十足,鍍鉻條、皮質縫線的組合較為自然,增加了整個車廂的豪華感。

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動力方面,全新凱美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇,其中,2.0L車型最大功率達到了131kW,最大扭矩達到了210Nm,整體動力參數表現還要優於雅閣的1.5T,而且油耗水平僅為5.5L/100km,堪比混動車型。2.5L車型的最大輸出功率為209kW,2.5L混動版車型的綜合功率達160kW,百公里油耗水平僅為4.1L/100km。

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很多人都已經知道全新凱美瑞誕生於豐田的TNGA構架之下,這個構架本身其實就會帶來駕駛特性上的重大轉變。這種感受,用通俗的話來說可稱之為“高級感”,這對於用戶體驗的提升是非常有效的。所以它就成了一款有著讓人心動的外形、富有駕駛樂趣集舒適智慧於一身的理想座駕。

如果您準備入手20萬左右的B級車,那麼上述三款車型還是值得考慮的,畢竟其銷量就是最好的參考,那麼多人都在選,一定是沒錯的。


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