鴻鵠非燕雀

預算30萬：冠道，漢蘭達，途昂怎麼選？

先說結論：

如果非要從冠道，漢蘭達，途昂去購車的話，漢蘭達可以作為考慮，如果不著急可以等等新款上市；冠道由於只有1.5T車型動力相對較弱，天氣冷的地方可能會出現機油增多事件；途昂不推薦因為價格偏貴只能購買低配車型還得超預算。

冠道 指導價：22.00-32.98萬

中型SUV 1.5T 2.0T 無級 手自一體

先說說本田冠道中型SUV本來是可以設7座的，但是冠道在市場調研上發現7座車滿座的情況比較少，所以只設了5座這樣給後排帶來很大的空間，而且後備箱相對情況下很大，這一點值得稱讚；內飾方面採用按鍵式換擋相當有B格，也比較方便在誤操作邏輯方面也設計的比較合理。

值得糾結的是冠道只有1.5T車型才是國六排放，2.0T是國五排放大部分地區不能上牌。

而1.5T車機油增多事件也沒有完全的解決掉，在部分天氣較冷的地區同樣會出現少部分機油增多事件，天氣較暖和的地方沒有此問題。

漢蘭達 指導價：23.98-32.58萬

中型SUV 2.0T 手自一體

漢蘭達由於是老款車型在此價位變速箱比較落後配備的6擋手自一體變速箱，整體造型也比較中規中矩，也許是上市太久看厭煩了出現審美疲勞的緣故；內飾方面真的可以用寒酸來形容，佈局設計都很一般用料也不太好，不過也沒有什麼值得糾結的地方畢竟是老款車型，也不能奢求太多。新款漢蘭達應該快要上市了吧，新款漢蘭達可以說是質的飛躍吧。下面有圖

全新2020款漢蘭達

途昂 指導價：30.09-50.59萬

中大型SUV 2.0T 2.5T 雙離合

購買途昂就算最低配優惠以後也得超過30萬預算，而且就算是購買途昂也只能買到2.0T的車型，說實在的途昂2.0T的車型除了大就沒有其他優勢可言；而內飾方面也沒有什麼亮點。整體就一句話虛有其表。

說個簡單的道理，途觀L中配價格和高配價格和途昂低配次低配價格高度重疊，配置也幾乎相當；按照大眾的一貫作風車型等級劃分明顯；級別區分無過多重疊，而這兩款車卻很多重疊，可以看出途昂2.0T車型只是為了拉低價格而存在的，並不是走量車型。

總結

如果非要從冠道，漢蘭達，途昂去購車的話，漢蘭達可以作為考慮，如果不著急可以等等新款上市；冠道由於只有1.5T車型動力相對較弱，天氣冷的地方可能會出現機油增多事件；途昂不推薦因為價格偏貴只能購買低配車型還得超預算。

seven車生涯

說真的，這三臺車，機械性能最穩定最耐用的肯定是漢蘭達，全球車型，底子最好。

途昂其實和國外那個途昂沒啥關係，就是一途觀拉皮車，優點是空間夠大，氣派，相比而言便宜，畢竟比它小一截的途銳價格比它高多了。

至於冠道，也是國內特供車，不過好歹算是用的最新的平臺。如果實在要買，就考慮1.5T版本吧，勝在便宜，雖然有點小馬拉大車，好歹便宜。本田自家的1.5T+CVT匹配了比較好。9AT不是本田自家的，匹配差，這款變速箱問題也比較多，漏油問題很嚴重，還很嬌貴，本田準備用自家的10AT替代它。

三者尺寸途昂最大，漢蘭達和冠道相當，漢蘭達和途昂主打七座，冠道主打五座。

如果選擇一款五座SUV，預算也有限，就考慮冠道吧，畢竟便宜，1.5T也算可靠，後排真的大。

漢蘭達這車可靠性最好，問題是即使瀕臨換代還在加價，叫我買肯定是不會買的，但是得承認它確實是好車。再有就是內飾比較一般，配置也相對老舊，畢竟很多年的車了。

途昂的話空間絕對夠大，車有夠霸氣，但這車設計確實有點糙，畢竟不是專門的全球車引進，發動機艙還能塞兩個籃球。如果實在喜歡大眾品牌，又是七座剛需，這車現在優惠很大，還是比較划算的。

我是小舟麻辣車評，買車用車可以關注我。

小舟麻辣車評

在三十萬這個價位區間，題主提到的這三款車可以被稱之為翹楚，同樣也是消費者關注度最高的車型，這三輛車都是好車，到底該如何去選擇，其實還要根據你自己的需求來決定。

這三款車型中冠道是五座車，漢蘭達和途昂是七座車，而漢蘭達的第三排又是雞肋，所以從這個角度分析，如果經常多人員一起出行，途昂是最適合的車型；從所使用的燃油角度來分析，冠道是唯一可以使用92號汽油的車型，其他兩款都必須使用95號汽油。變速箱方面，冠道沒有了自家的變速箱，使用了採埃孚的9速自動變速箱，漢蘭達使用自家的六速自動變速箱，途昂使用的是DQ500七速溼式雙離合變速箱，如果從可靠性來說，漢蘭達的更可靠，途昂的七速更順滑，提速更快，冠道的好像沒有亮點可圈可點，雖然是名牌採埃孚的變速器，但是不是自家造的，匹配起來並不是超理想。發動機方面我覺得也沒有必要再多說了，這三款車都有2.0T渦輪發動機的動力組合，可靠性方面都沒問題。

以上大方面都說到了，價格方面途昂更貴一些，想購買這幾種車的朋友還是要多試駕，這幾款車我都開過，很多人吐槽途昂的懸掛不行，我也並沒有發現很直觀的問題，途昂給我最亮眼的特點就是空間大，雖然很大，但是開起來並不覺得笨重，就寫這麼多吧，如果讓我排名，首選途昂，然後漢蘭達，管道。

車光熠然

都是些噴子加個人偏見在回答問題。

途昂：外觀霸氣、空間無敵、配置豐富、動力不俗，另外超級省油，不燒機油，缺點：由於懸架調教原因，僅僅在顛簸路面，底盤舒適性差點。

漢蘭達：靠多年7座SUV積累下來的口碑，省心，保值，但是與途昂比，省油是完全沒有優勢，缺點：配置低、內飾差、第三排空間差，另外加價銷售。

30萬來說，只能拿下途昂330，但是動力偏弱，不推薦，推薦途昂380車型；漢蘭達看自己喜歡購買。一個降價，另外一個加價，2款車都是不錯的車，途昂在中大型SUV上市以來，銷量很穩定在6-7000量，佔有率第一；漢蘭達在7座SUV佔有率也很穩定，根據自己需求與經濟實力購買。

手機用戶4814904681

首先可以肯定的是，三款車型都值得選，選哪個都可以，如果結合實際用車需求的話，選擇就不一樣了。

首先，冠道是三款車型裡面唯一的一款五座，但是屬於大五座，第二排空間非常充裕，如果日常使用幾乎用不到第三排的話，那麼冠道無疑是個很好的選擇，此外冠道的豪華感營造也非常的好，是三款車型裡面最凸顯設計感的，再說駕駛感受和動力，因為是三款車型尺寸最小的，所以動力表現很出色，尤其是2.0T車型是三款車型裡面動力最強的，足足有272馬力，加速感受非常強勁。

再說漢蘭達，漢蘭達的優勢在於老牌子，知名度高，技術成熟毛病少，此外第三排空間表現在30萬以內級別很難找到對手，但是無論是配置還是動力表現都比較一般，所以說，漢蘭達是非常適合踏踏實實過日子經常出遊的7口之家準備的，它的推出，就是針對日常生活的。

總結起來，如果用不到七座預算有限且對精緻感有要求的話，冠道無出其右，如果是七座，預算少的話選漢蘭達，預算充足選途昂，買車看車選車盡在學說車，歡迎大家持續關注~

學說車

建議去大眾4s試駕一下途昂X。這款車就是途昂的小哥們兒。沒用途昂的紮實穩重，帶一點運動氣息，小遛背造型。預算30的話可能只能低功率了。建議咬咬牙上個380tsi的豪華版。上個禮拜去談了380豪華大約34.5w可以開出門！！！！再說下試駕的感受，整車比較兩噸多，開起來那叫一個穩字了得。我一直笑稱老子也能開上坦克車了！！！！動力沒得說，絕對夠用，沒必要選擇V6的版本。排氣也很好聽，噗呲噗呲的類似排氣洩壓的聲音。空間嗎……………………跟你老婆在車上為愛鼓掌絕對沒有問題！！！！你信我！[捂臉][捂臉]總之，給個建議。最近也再想去看看途昂X。不是我老婆早就付錢了。女人嘛，開車看外觀，所以你懂的。以上試駕體驗真實有效。吹牛皮部分，笑笑罷了。最後祝你購車愉快。開車自己喜歡最重要，少聽周圍朋友建議。

拾年c

先幫你縮小一下範圍，冠道可以排除掉，除非你想要省錢那就1.5T冠道，否則不用考慮冠道，如果經常用到7座而且是長途，那就途昂，如果7座只是偶爾應急，漢蘭達是首選，還是有不少地方可以不加價的，四兒子店不行就去找二級經銷商，推薦兩驅豪華版，自己可以加裝電動尾門和360全景大屏導航

格式化26628716

本田冠道：2019款1.5T193馬力發動機，CVT變速箱，現款還未出2.0T發動機。

豐田漢蘭達:現在市場賣的是2018款2.0T220馬力發動機，6AT變速箱。

大眾途昂：2020款2.0T186馬力發動機，7檔雙離合變速箱。

論發動機性能，漢蘭達略勝一籌。論空間大小，途昂完勝。

漢蘭達現在購車需要加價等，途昂的優惠很大。

30萬的預算，建議購買漢蘭達，全車各方面比較均衡，後期相當保值。

出土的甲骨

，如果你要電子配置豐富就途昂，要就一個代步工具就漢蘭達，這個價位的車根本就沒有操控性可言，如果你真比較注重操控和逼格，建議你去試駕一下凱迪拉克XT5，這車油耗比漢蘭達低，但操控好太多。隔音也完爆漢蘭達途昂和冠道。

Emotionleading

第一選擇漢蘭達，原因有三，第一，市場保有量大，維修保養方便便宜，保值率高。第二，上市時間長，經過多年市場驗證，產品力表現良好。第三，整車設計空間合理，很實用，儲物空間豐富，相比較於其它同類車型優勢明顯。缺點就是加價提車，內飾用料差，雖然有四驅比較雞肋，配置是真不理想。但是相對於你對比的其他兩個車型，選擇漢蘭達沒錯，現在可以不加價提車了，不過要加裝飾品。

關鍵字: 汽車導購 豐田漢蘭達 途昂