小濤35535325
開了十一年的帕傑羅V97旗艦版！任何使用情況都要選擇帕傑羅v97！！！
進退有數
就題主提出的問題，我覺得我們首先要弄清楚兩者之間的區別，然後再根據題主的用途，來分析哪一款比較合適。
一、來源渠道。V93和V97都是進口三菱帕傑羅的車型。不同的是93是通過原裝進口的方式進入到國內的，有正規的報關手續，可以享受五年十萬公里的廠家質保。後期如果真的有什麼問題可以享受到廠家的三包政策。省心省力。
V97則屬於中東版車型，說白了就是發往中東國家的，經過一些其他手段運到港口，再經過車販子最終來到消費者手中。這樣的話就沒有正規的報關手續，在國內不好上牌。其次，非正規渠道是不享受質保的，買個幾十萬的車，全靠運氣，這顯然是不靠譜的。現在有些車商也承諾有三年質保，不過不是正規手段，沒有國家法律保護，真是出現問題容易推諉扯皮，還是比較麻煩的。
二、動力。V93發動機排量為3.0自然吸氣，動力為128kw，255nm；V97發動機排量更大，為3.8自然吸氣，雖然沒有正規渠道的動力數據，但是肯定比3.0的動力要強。但是題主有個前提條件是在市區使用，那無論3.8還是3.0區別就不會太大了。
三、價格。V93廠家指導價為三十多萬，現在終端都有不同程度的優惠，具體情況根據不同區域有所不同。而V97沒有參考價格，根據市場行情隨時變化。但是整體價格比93要低，應該三十多一點。如果從價格上來看，V97會更便宜一點。不過97的配置比93也要低點。
總結：綜合分析，如果你比較關注售後保障，可以考慮93，市區用動力肯定沒問題。如果你更在意車價，可以考慮V97，市區用更沒有問題。不過在選車的時候一定要擦亮眼睛。希望對你有所幫助。
汽車品鑑館
一般的越野車都是非承載式車身結構，承載式車身結構的稱之為城市SUV也稱多功能運動車，但帕傑羅卻是承載式車身結構，也是目前承載式車身結構裡更能偏向越野的一款車型。帕傑羅現在價格很低了，30萬出頭起步，不到40萬即可觸及3.0V6頂配車型
帕傑羅V93搭載了V6 代號為6G72的汽油發動機，24氣門 SOHC發動機，使其最大功率輕鬆達到了129/6000以及259/4750的最大扭矩。
帕傑羅V97搭載了三菱旗下3.8L，代號為6G75汽油發動機，它採用多點電噴技術，最大的特點就是結構簡單、故障率低、耐用性強，中後雙差速鎖更適合越野！如果家用或輕度越野V93最合適，如果看性能必須上V97中後雙差速鎖………市區用車，不越野，30多萬可以考慮一下一些城市中型SUV車型，雖然30多萬選不了一線豪華品牌中型SUV車型（一線豪華品牌中型SUV至少手上準備40萬），但30多萬可以考慮一下二線豪華品牌SUV車型，30萬有些品牌可觸及高配車型，沃爾沃XC60，凱迪拉克XT5現在已經27萬左右區間價格了，英菲尼迪QX50，謳歌RDX，林肯MKX，路虎發現神行和攬勝極光，現在這些中型suv車型優惠後價格都在30萬左右，有些30萬出頭可購置到配置很高的車型………雖然帕傑羅吃粗糧它們吃細糧，但油耗比帕傑羅低，切更適合遊走在城區道路……
真愛車
我在2015年買的中規V93頂配，當時提車價36.8萬，平常也是市區代步，因為我喜歡風光攝影和露營，所以每年大概出去十次左右，也就是說能走爛路的機會就這麼多！你要是不越野，就不要考慮帕傑羅了，因為市區代步一是油耗比較高，我的是差不多百公里14.5升，冬天還要多，二是帕傑羅減震有些奇葩，大震動表現的很好，韌性和穩定性非常合適，小震動一點過濾都沒有，那叫一個硬，全都能反饋到你身上，而且轉向手感也是比較沉重！綜上兩點，我覺得不越野就別考慮帕傑羅了，不管是93還是97！三十多萬的預算可選擇的車型挺多的，比如實用的漢蘭達，或者二線豪華車品牌的SUV等等。不過話又說回來，如果就喜歡帕傑羅的調性，我說的這兩個缺點也都能接受，那就買V97吧，好歹動力不是短板了
不辣的皮特
19款三菱•帕傑羅•Montero Sport不錯，性價比超高，3.0L，V6，8AT手自一體變速器，運動換擋撥，超選四驅，不到30萬搞定，七種顏色可選。
力哥0117
肯定選V97，3.8L的發動機動力不僅僅是夠用了，多出來的80多匹馬力徹底扭轉了V93的劣勢。v93裝備的3.0的發動機很古老，沒勁還費油，v97豪華的內飾也能看起來更高檔一點。中東多數是V97，V93就是主要為國內版，但是兩車除了發動機，基本多數零件都是共用的，好修。所以有靠譜港口或者平行進口商的一定要選擇V97。
選車研究局
新車市場上，現在還有V97嗎？
在我知道的範圍內，現在貌似只有V93，當然，也許在平行進口車領域裡有，我不知道而已。如果您那裡有3.8排量的帕傑羅，價格合適的話，不妨考慮，駕駛感比3.0好。
因為廠家原因，帕傑羅近些年有點兒不思進取，一直在吃老本。雖說每年都有個“新款”，但只是“小打小鬧”，沒有本質的進步。
此舉不見得一定是壞事。對於消費者來說，起碼價格便宜。現在的帕傑羅3.0入門級指導價才34萬多，比停止國產的普拉多2.7划算。
帕傑羅屬於硬派越野車，即使沒有越野需求，它的空間與駕駛視野，在日常使用中，也佔有一定優勢。
當然，前提是您能容忍它的內飾——有些粗糙。配置也很一般。
34萬元還可以考慮漢蘭達或凱迪拉克XT5，前者的優勢是品質口碑好，不足之處是經銷商可能會開出各種附加條件。後者可能有優惠，配置較高，內飾不錯，建議您去店裡看看，試駕一下。
星爺說車
山貓帕傑羅如何選擇V93和V97
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胡志敏
別說V93價格更高了 ，就算它和v97一樣價，甚至V97價格更高，我都會選擇V97,沒有那麼多為什麼
等一分鐘139411530
說幾句個人愚見，市區無越野的前提，你要沒有帕傑羅情節，還是別選這兩款了，經典歸經典，但是太老了，外形老就算了發動機也老變速箱也老，乘坐駕駛也一般，估計你也是喜歡這個經典外形，看著爺們。不時尚不舒適，還挺費油，油錢差不了多少，能買這個車也不差那點油錢，但是動不動就加油也是個麻煩事。還是弄個漢蘭達什麼的吧，市區真的舒服。車沒有完美的適合自己的或者說自己喜歡的才是對的，如果你真的喜歡你就帕傑羅呵呵，就別在意別人說，值不值，好不好了！你說呢
