貝納利幼獅500和輕騎大韓300，如何選擇？問答頭條網

2019-12-27 13:28:24 佚名

二葫

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這是一位網名“雪地666”的朋友發來的問題邀請，驃騎府應邀來回答。

這個問題跨度也有點大，貝納利幼獅500是復古攀爬風格，GV300S是美式BOBBER巡航風格，兩者之間並不存在任何競爭關係，沒有可比較的意義，因此下面的回答可能對你來說都是廢話。

幼獅500的競爭對手或許應該是馬上即將發佈的凱越500F復古攀爬車，與幼獅500的定位一樣，預計價格也很接近，目標人群都是同一撥人。插句題外話，凱越500F這款車驃騎府明天就將赴重慶參加該車的上市發佈會，會有試駕體驗，到時會專門撰文寫試駕感受，現在還談不了什麼過多的信息，實車都沒見著。

甚至是無極500R也對幼獅500也構成了一定競爭壓力。說句實話，你應該在這幾款車裡面選擇，那樣或許我能給你個建議。

而GV300S這款車目前還未正式上市（近幾天會發布），國內也還沒有一款勢均力敵的競爭對手，沒有可比性，因此驃騎府覺得這個問題沒有準確答案。關鍵還是看你自己的偏好。

如果是驃騎府來選擇，按照我的偏好，我更喜歡動力大點的車型，所以我會選擇貝納利幼獅500，實際上這款車也曾經出現在驃騎府的計劃裡，我還真的認真考慮過這款車，只是後來只爭取到了3萬內的預算，不得已作罷。這款車排量達到了500cc，最大輸出功率可達35KW，最大扭矩可達46NM，動力當然會比GV300S強勁，驃騎府喜歡動力猛一點的車型，更何況這款車顏值漂亮，聲浪也銷魂，即使上市時間有兩年，也依然保持了很強的競爭力，所以，我個人更推薦幼獅500這款車。

GV300S當然也不錯，外觀漂亮，動力也不差，在國內目前所有的美式巡航車裡面，還難覓對手，預計價格不會超過三萬，以水冷V缸296cc的排量，最大能輸出22KW和25NM的動力數據，也還不錯。實際上這款車在兩年前米蘭車展上初次亮相時，驃騎府就已經注意到了這款車，也知道這款車會進入國內，2018年初的時候驃騎府還寫過幾次這款車的文章，但是時間等待了太久，慢慢的驃騎府就失去了等待的慾望，因為人生苦短，人一輩子有幾個兩年可等，再則來說，還有更多好車可以選擇，我為何非要選擇一棵樹下等果子成熟。

前面說了，選擇誰完全看你自己的偏好，我喜歡貝納利幼獅是因為動力更大，顏值不差，聲浪唬人，但是不能硬套在你身上，如果你對動力需求不是那麼強烈，GV300S也足夠了，動力尚可，裝逼扮酷也是把好手，BOBBER也很有範兒，也值得你關注。

好了，絮絮叨叨說了半天其實啥都沒說，因為驃騎府自己也覺得這個問題不是那麼好回答，因為差異太大，兩款車都不錯，你還是先找準適合自己的風格，這樣會更好選一點。

驃騎府

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錢江貝納利幼獅500和輕騎大韓GV300s是兩款車型完全不同的摩托車，所以它們之間沒有直接的競爭關係，而它們之間的選擇一看預算，二看性能，但因為GV300s還沒有公佈最終的售價,所以比價格就有點不靠譜，那麼只能對比兩款車型的性能表現。

外觀方面它們是兩款車型定位完全不同的摩托車，所以外在的表現特點非常鮮明，貝納利幼獅500因為是復古車的定位，就顯得比較粗狂有力。

而GV300S則是一款擁有一定復古味道的巡航太子車,它的整體外觀會更加緊湊協調，所以外觀上它們是各有特色，難分伯仲。
動力方面 GV300s搭載一款V缸水冷電噴發動機，這款發動機採用八氣門設計，它實際排量296ml,最大功率22KW,最大扭矩25.6N.m。
幼獅500搭載一款並列雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量500ml,最大功率35KW,最大扭矩45N.m。

因為排量上的差異貝納利幼獅500動力性能明顯要好於GV300s,但從這兩款車型的動力特點來看,它們都比較注重低轉，所以不管是平時代步，還是休閒娛樂騎行都是適用的。
配置方面這兩款車型當下主流的配置都有裝備，但從減震規格來看貝納利幼獅500會更有優勢，再加上輪胎尺寸等方面的優勢，使得錢江貝納利幼獅500整體的騎行質感會更棒。