二葫
我是驃騎府!資深摩托車媒體編輯,點擊頭像查閱更多精彩摩托車內容,歡迎關注!
這是一位網名“雪地666”的朋友發來的問題邀請,驃騎府應邀來回答。
這個問題跨度也有點大,貝納利幼獅500是復古攀爬風格,GV300S是美式BOBBER巡航風格,兩者之間並不存在任何競爭關係,沒有可比較的意義,因此下面的回答可能對你來說都是廢話。
幼獅500的競爭對手或許應該是馬上即將發佈的凱越500F復古攀爬車,與幼獅500的定位一樣,預計價格也很接近,目標人群都是同一撥人。插句題外話,凱越500F這款車驃騎府明天就將赴重慶參加該車的上市發佈會,會有試駕體驗,到時會專門撰文寫試駕感受,現在還談不了什麼過多的信息,實車都沒見著。
甚至是無極500R也對幼獅500也構成了一定競爭壓力。說句實話,你應該在這幾款車裡面選擇,那樣或許我能給你個建議。
而GV300S這款車目前還未正式上市(近幾天會發布),國內也還沒有一款勢均力敵的競爭對手,沒有可比性,因此驃騎府覺得這個問題沒有準確答案。關鍵還是看你自己的偏好。
如果是驃騎府來選擇,按照我的偏好,我更喜歡動力大點的車型,所以我會選擇貝納利幼獅500,實際上這款車也曾經出現在驃騎府的計劃裡,我還真的認真考慮過這款車,只是後來只爭取到了3萬內的預算,不得已作罷。這款車排量達到了500cc,最大輸出功率可達35KW,最大扭矩可達46NM,動力當然會比GV300S強勁,驃騎府喜歡動力猛一點的車型,更何況這款車顏值漂亮,聲浪也銷魂,即使上市時間有兩年,也依然保持了很強的競爭力,所以,我個人更推薦幼獅500這款車。
GV300S當然也不錯,外觀漂亮,動力也不差,在國內目前所有的美式巡航車裡面,還難覓對手,預計價格不會超過三萬,以水冷V缸296cc的排量,最大能輸出22KW和25NM的動力數據,也還不錯。實際上這款車在兩年前米蘭車展上初次亮相時,驃騎府就已經注意到了這款車,也知道這款車會進入國內,2018年初的時候驃騎府還寫過幾次這款車的文章,但是時間等待了太久,慢慢的驃騎府就失去了等待的慾望,因為人生苦短,人一輩子有幾個兩年可等,再則來說,還有更多好車可以選擇,我為何非要選擇一棵樹下等果子成熟。
前面說了,選擇誰完全看你自己的偏好,我喜歡貝納利幼獅是因為動力更大,顏值不差,聲浪唬人,但是不能硬套在你身上,如果你對動力需求不是那麼強烈,GV300S也足夠了,動力尚可,裝逼扮酷也是把好手,BOBBER也很有範兒,也值得你關注。
好了,絮絮叨叨說了半天其實啥都沒說,因為驃騎府自己也覺得這個問題不是那麼好回答,因為差異太大,兩款車都不錯,你還是先找準適合自己的風格,這樣會更好選一點。
驃騎府
專業解析摩托車故障,精準推薦所需車型。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!
錢江貝納利幼獅500和輕騎大韓GV300s是兩款車型完全不同的摩托車,所以它們之間沒有直接的競爭關係,而它們之間的選擇一看預算,二看性能,但因為GV300s還沒有公佈最終的售價,所以比價格就有點不靠譜,那麼只能對比兩款車型的性能表現。外觀方面 它們是兩款車型定位完全不同的摩托車,所以外在的表現特點非常鮮明,貝納利幼獅500因為是復古車的定位,就顯得比較粗狂有力。
而GV300S則是一款擁有一定復古味道的巡航太子車,它的整體外觀會更加緊湊協調,所以外觀上它們是各有特色,難分伯仲。動力方面 GV300s搭載一款V缸水冷電噴發動機,這款發動機採用八氣門設計,它實際排量296ml,最大功率22KW,最大扭矩25.6N.m。
幼獅500搭載一款並列雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量500ml,最大功率35KW,最大扭矩45N.m。
因為排量上的差異貝納利幼獅500動力性能明顯要好於GV300s,但從這兩款車型的動力特點來看,它們都比較注重低轉,所以不管是平時代步,還是休閒娛樂騎行都是適用的。配置方面 這兩款車型當下主流的配置都有裝備,但從減震規格來看貝納利幼獅500會更有優勢,再加上輪胎尺寸等方面的優勢,使得錢江貝納利幼獅500整體的騎行質感會更棒。
以上就是兩款車型的一些簡要對比,從中可以看到輕騎GV300s整車的亮點就是外觀比較大氣,而綜合表現幼獅500會更有實力,所以這兩款車型排除價格因素,還是應該首選錢江貝納利幼獅500。
騎士分享
選擇本田CB500X吧,一日本田終身本田,沒有太多的比較選擇,顧客已經給出了標準答案,省心安心放心
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "thumb_url": "2d546000bcb15b2e677a9\