見腫消世界
更多地只是禮節性動作罷了！
你來別人家做客，還別人大方得給你看了自家寶貝（對印度而言），哪怕你再自視甚高看不起別人，你也不能表現得太明顯吧？這是基本的禮儀。更何況，這個人還是你的金主，經常斥巨資購買的武器呢？
俄印飛行員一同參加訓練
不過當然，對俄羅斯而言，印度的這款LCA“光輝”戰機確實不如眼。一方面，這款印度“三十年磨一劍”的戰機，不僅性能數據並不先進，還TM是輕型機，對米格29都不如。對俄羅斯這種地大物博國土寬廣的國家而言，天生就沒有需求。LCA“光輝”輕型戰機
另外，LCA的技術水平俄羅斯是看不上的。俄羅斯裝備的蘇30、蘇35、蘇57哪款不甩光顧幾條街？即使是跟光輝一樣，未來作為艦載機的米格29K也勝過LCA。客觀來說，“光輝”這種不成熟的落後貨色，給俄羅斯都不要。也就三哥自己當寶罷了。
從印度方面的定位將，LCA“光輝”的研製是為了取代印度大批量裝備的米格21戰機。後者已經服役多年，機體嚴重老化，同型的中國殲7要麼退役，要麼退居二線，基本不參與作戰行動。而印度雖然大規模裝備，但基本也摔得差不多了。米格21在印度空軍飛行員眼中，已經成了“飛行棺材”的別稱。
“光輝”最初是為了汰換米格21而研製
而光輝的整體性能，在世界範圍內都很難有什麼存在感。世界上中輕型戰機，像F-16、鷹獅等，都是經典型號，性能成熟可靠，被多國採購，不是印度“光輝”之流能比；稍微大一些的殲10，跟“光輝”幾乎同時啟動研發，原本服役時間也差不多，但直到殲10發展到殲10C的時候，“光輝”才看看服役。這效率，除了三哥也是沒誰了。
瑞典“鷹獅”
戰機，個頭不大，但性能先進
按理說，“光輝”要是早服役個15年，那在世界範圍內還不算落伍。但目前三代機早已進入到3.5代甚至3.75代，光輝性能也就標準3代機而已，實在排不上號，沒有什麼存在感。
兵者詭道也
在俄羅斯印度“因陀羅—2019”聯合軍事演習，印度邀請了俄羅斯飛行員試駕印度研發的LCA“光輝”戰機，俄軍飛行員返航後表示，LCA機動能力和敏捷性非常高，人機工程也非常優秀，甚至比米格29更容易上手，滾轉，加速，大仰角能力比蘇-27還要出色，在近距離格鬥中是一個非常危險的對手。俄軍飛行員這樣的評論，我認為這是真實的心得和感受，肯定是真心的。
印度自上個世紀80年代以來，立項設計研發，歷時30多年時間終於服役，都說十年鑄一劍，印度三十年打造的光輝戰機，F414發動機採購的美國通用電氣公司的，航電設備採購的法國達索公司的，機載導彈則是採購俄羅斯和以色列的。S型進氣道，隱身設計，既有空軍版也有海軍版，可以作為艦載機在航母上服役。我認為印度還是有獨具匠心之處，美國通用電氣的F414航空發動機是優秀的發動機，法國達索公司的航電設備也是很好的，俄製和以色列的機載導彈，也是有不俗的實戰表現，三哥博採眾家之長，終於研發了一款自己國產的戰機，雖然國產化率不高，但是這也是印度航空工業的進步。
雖然三哥的光輝戰機航程短，載彈量不及殲10，印度請俄羅斯飛行員測試，也邀請馬來西亞和新加坡，極力向馬來西亞推銷這款戰機，我認為雖然不像印度人說的那樣是世界上最先進的輕型戰機，但這款戰機還是有比較不錯的地方。
一顆小白楊188818128
日前，俄羅斯和印度正在舉行代號“因陀羅-2019”的聯合軍事演習，在演習交流活動中，印度空軍邀請俄羅斯飛行員體驗了印度國產的“光輝”戰鬥機，印度空軍派出了一架雙座型光輝戰鬥機，由一名印度飛行員帶領俄羅斯飛行員駕機起飛，成功安全著陸後，俄羅斯飛行員豎起大拇指。俄羅斯對於印度的光輝戰鬥機自然是心知肚明的，既然印度表示出了有好的舉措，俄羅斯飛行員自然也要客氣了。關於俄羅斯飛行員乘坐印度的光輝戰鬥機降落後豎起大拇指這個事，首先肯定是表示禮貌性的，因為，俄羅斯和印度本身就是好朋友，印度邀請俄羅斯飛行員乘坐光輝戰鬥機也是表明對俄羅斯的友好，人家印度這麼客氣，俄羅斯飛行員也是有素質的人，況且領導千叮嚀萬囑咐的，只要能活著回來就是好事，要客氣啦，所以，處出於禮貌，俄羅斯飛行員豎起大拇指表示滿意，高興。
另外，飛行員們都有一個習慣性的動做，對於一款新機型的駕駛或者說是乘坐落地後也都會豎起大拇指，對於成功落地以示祝賀，也表示對於這次飛行表示滿意，感謝。俄羅斯飛行員敢於坐進光輝戰鬥機的座艙並飛上天本身就是一種勇敢行為，能平安無事的落地心裡自然高興的不得了，豎起大拇指表示一下心情很正常的，況且身邊一堆印度飛行員也都豎起大拇指在表示祝賀。其實印度的光輝戰鬥機不論性能如何俄羅斯飛行員都會表示感謝的，是一個基本性的外交禮儀，總不能表示差勁吧。不過印度媒體善於發揮，把人家俄羅斯飛行員禮貌性的動作解讀為表示對這印度的光輝戰鬥機性能上的肯定，說明印度的光輝戰鬥機連俄羅斯飛行員都佩服的豎起大拇指，顯然是有點不要臉的感覺。
印度的光輝戰鬥機搞了這麼多年，印度空軍自己都不要，是印度政府為了展示發展民族工業的樣板工程，於是購買了124架，但購買後印度空軍很少去操練，每天嚷嚷著購買法國的陣風，而且又準備購買其它機型，說明光輝戰鬥機無法滿足印度空軍的需要。印度人好面子，好吹牛牛，例如，印度說光輝戰鬥機具備隱身性能，理由是體積小，老鷹和麻雀比，老鷹肯定會容易被發現，所以，人家印度說的也有一定道理。其實國際上一些友好國家之間相互駕駛、乘坐對方戰鬥機是一種友誼的象徵，俄羅斯也曾多次邀請印度飛行員試駕俄羅斯的戰鬥機。這次俄羅斯飛行員乘坐光輝戰鬥機後的一個禮貌性的動作就讓印度高興的不得了，自己家的戰鬥機連航空大國俄羅斯的飛行員都給於了肯定，豎起大拇指，表示性能太先進了，印度這樣理解就去理解吧，只要印度高興就好。
以上是兔哥個人觀點，歡迎關注兔哥，歡迎評論，圖片來源網絡。兔哥42928
俄羅斯飛行員駕駛印度的光輝戰鬥機轉了一圈回來之後，豎起了大拇指，表示不錯！
飛機在哪兒飛的呀？當然是在印度。俄羅斯飛行員當然是客人，客人到了本家能說人家不好吧，這是起碼的禮貌問題啊。
再說了俄羅斯飛行員把印度光輝戰鬥機飛兩圈，伸出大拇指說好，他說哪裡好了嗎？印度的光輝戰鬥機發動機是美國的，氣動是法國的，電子設備以及各種武器更是來自各方面。我想問問印度，印度會造戰鬥機的航炮嗎？頂多仿製的是俄羅斯或者法國的。
俄羅斯飛行員來印度做客，吃著美味的印度咖喱飯，好意思不伸出大拇指嗎？好吃好喝好招待，下回還想來呢！
大志遠思想空間
12月18日，俄印“因陀羅-2019”聯合軍事演習中，印度邀請俄羅斯飛行員體驗他們的LCA“光輝”雙座戰機，由一名印度飛行員帶領一名俄羅斯飛行員進行飛行體驗，降落後俄羅斯飛行員豎起了大拇指，並在隨後的印度媒體採訪中其讚不絕口！
對於俄羅斯飛行員體驗印度國產戰鬥機，顯然俄羅斯媒體是不會放過這個機會的，於是在隨後對俄羅斯飛行員進行了採訪，俄羅斯飛行員評價相當的高：首先俄羅斯飛行員認為LCA的敏捷性非常高，人機工程學設計也非常優秀，比米格29更容易上手。其實評價LCA的滾轉、加速、大仰角飛行能力比蘇27還要出色，如果近距離格鬥將是非常難纏的對手！
對於印度自己空軍都不買的戰機，俄羅斯飛行員做如此高的評價，難道印度自己就沒有B~數，這顯然是典型的客套話了，也就是大家商業互吹，給印度戰機一個臺階下，不過印度媒體卻對此歡欣鼓舞，並認為在得到俄羅斯飛行員的肯定後，LCA的前進未來將更為樂觀，出口前景會更好！
但是中國網友們網友們可就一點不客氣了，網絡上有網友留言：俄羅斯飛行員實在慶祝自己逃過一劫，能為成功返回而慶祝呢！
狼煙火燎
在剛結束不久的俄印“因陀羅—2019”軍事演習中，印度空軍出動一架雙座版的LCA“光輝”戰鬥機，由一名印度飛行員帶領一名俄羅斯飛行員進行飛行體驗。成功安全著陸後，俄羅斯飛行員豎起大拇指稱讚這款印度國產戰鬥機的性能。俄駕駛員體驗印度“光輝”戰機後，豎大拇指是真心還是禮貌？
答案是很大程度上是俄駕駛員出於禮節性的點贊。但這是兩國軍事交流活動中必須體現的細節。印度自主知識產權的國產四代戰鬥機LCA“光輝”戰鬥機，是“一出生就長鬍子的孩子”，因為LCA“光輝”戰鬥機從立項設計研發到正式量產列裝花了30多年時間，實際上，“光輝”戰鬥機目前已經是過時的裝備了。
沒有人相信，一種連印度空軍和海軍自己都不願意裝備的戰鬥機，在軍事航空大國俄羅斯飛行員眼裡會有多先進。再說，俄羅斯是希望印度海空軍一直購買俄製戰鬥機的，如果LCA“光輝”戰鬥機（海空軍版本，海軍是航母艦載機）量產會擠佔蘇30MKI和米格29K的份額。目前，印度空軍一直在抵制政府和軍方高層讓他們購買“光輝”戰鬥機的計劃。
最後要說的是，印度軍方和印度斯坦航空公司需要俄羅斯空軍飛行員的點贊。印度軍方希望讓自己的空軍飛行員明白，“光輝”戰鬥機是一款性能先進安全性好的戰鬥機。印度斯坦航空公司除了要通過俄羅斯飛行員點讚的廣告作用穩固國內訂單之外，還要藉助俄羅斯飛行員之口向國際客戶傳遞信息，印度想把“光輝”戰鬥機賣出去。但是，印度人不知道，除了性能落後之外，“光輝”戰鬥機的造價也是笑話。
高峰軍事觀察
印度在前不久與俄羅斯一起合作舉行了“因陀羅-2019”的聯合軍事演習。在此次演習之中，俄羅斯空軍中校涅斯特羅夫·安德烈與印度飛行員共同駕駛了印度生產的“光輝”輕型戰鬥機。
安德烈中校一下飛機，就接受了多家印度媒體的採訪。安德烈中校對於“光輝”戰機充滿了溢美之詞，認為它的外形非常漂亮，機艙功能分區合理 ，彈射座椅坐著非常舒服。在拍照的時候，安德烈中校特意為“光輝”戰機豎起了大拇指。
在我看來安德烈對“光輝”戰機豎大拇指的行為並不是真心的體現，這是一種客氣的禮貌而已。本身安德烈中校對“光輝”戰機的誇讚都是無關緊要的方面，戰鬥機的戰鬥力可不由外形、機艙功能分區決定。
對於衡量一架戰鬥機好壞的的航程、飛控、機動性、武器裝備等方面，安德烈中校從始至終都沒有提及。安德烈中校說“光輝”戰機的彈射座椅坐著非常舒服，這句話其實更像是一種諷刺，好像在鼓勵印度飛行員多使用他們的飛行座椅。
“光輝”戰機雖然是印度從上世紀80年代開始，整整花了30年時間才研製了戰鬥機。可是因為起步時間太早，“光輝”各方面的性能都大致於法國1978年研發的“空影—2000”相持平，現在已經遠遠落後於世界上的先進戰機了。
安德烈中校其實是一位非常資深的戰鬥機飛行員，他駕駛過蘇30、蘇35S、米格29等多款戰鬥機。蘇35S更是被譽為隱形戰機以下最先進的戰鬥機，任何方面的性能都遠遠超過了“光輝”戰機，他又怎麼可能真心實意的誇讚“光輝”戰機呢？
安德烈中校違心誇讚印度“光輝”戰機的行為其實也能理解，畢竟這是印度唯一一款自行設計、生產的戰鬥機，被印度人自豪的稱之為“國寶”。反正印度人也好大喜功，安德烈中校是不會掃印度人面子的!
各位讀者大大，如果您願意的話能不能點開我的頭像，給我點個關注吖！ 不方便的話，也謝謝您看我的回答！大澤遺珠
俄羅斯飛行員坐了“光輝”戰機做了一回乘客，豎起大拇指稱讚，但是缺少其具體的口述信息，不知道這個點贊是什麼意思。
俄羅斯飛行員應該是點贊“光輝”乘坐感舒適的不得了。因為其過載能力不高，機動性勉強達到米格21的水平，因此，對於經常駕駛機動性超強俄製戰機的俄羅斯飛行員來說，這飛機坐的太舒服了，跟客機應該差不多。
也有可能俄羅斯飛行員是點贊“光輝”戰機真是太貴了，這小客機採用的昂貴的美國發動機裝在這飛機上真是白瞎了，拼湊了一大堆先進的子系統，整個戰機價格也非常高，俄羅斯點贊印度太有錢了，應該是羨慕吧。
俄羅斯飛行員也有可能覺得掛不住面子，作為客人，接受主人招待之後，說個好還是要的。就像我開著奔馳去你家做客，你讓我騎了下你新買的馬，體驗了一下，也應該要點個贊吧，這說明俄羅斯飛行員會做人。
不過，印度有些電子設備還是不錯的，巴特拉防務公司也搗鼓機載雷達和電子設備很多年了，還是有些東西的，印度的進步也是有目共睹的，但是進步程度是否威脅了俄羅斯的武器市場？顯然還沒有，這或許就是“周瑜”會心的笑在俄羅斯飛行員臉上重現的主要原因吧
俄羅斯知名飛行員試坐“光輝”戰機給俄羅斯評估印度自主研製生產戰機能力提供了一次機會。我想，這次試坐後，俄羅斯飛行員一定會向俄羅斯工業界提供一份評估報告，用以評估俄羅斯戰機在印度的市場前景。
鶇飛天
題主的問題是：俄駕駛員體驗印度“光輝”戰機後，豎大拇指是真心還是禮貌？
我覺得俄羅斯駕駛員這個舉動，還是有很大的真心在裡邊的，印度的光輝戰機性能確實還算不錯。
光輝戰機是印度斯坦航空有限公司開發的輕型戰鬥機。
開發這款戰機的目的是取代米格21戰鬥機，同時印度軍方也希望藉助這個計劃能夠讓印度的航空產業得到發展。
所以，在上個世紀80年代，印度開始下大力度進行光輝戰機的研發工作。
到2015年1月27號，首架光輝戰機正式交付印度空軍，在此之前光輝戰機已經進行了上千次飛行實驗。
在測試的過程中光輝戰機飛出了1.1倍音速，最終測試證明光輝戰機最高速可達1.6倍音速。
在2010年6月，光輝戰機還對集成武器系統和傳感器進行了炎熱天氣試驗。
印度空軍的試飛員讚揚光輝戰機的高速處理能力，並聲稱這款戰鬥機是對飛行員非常友好的戰機，因為它很好的響應了飛行員在飛行中的各種操作。
經過各種實驗證明，光輝戰機完全可列裝印度空軍。
光輝戰機的良好性能來自於它完美的設計。
首先，光輝戰機參考了幻影2000戰鬥機的設計，採用無水平尾翼的大三角翼設計，使飛機擁有優秀的短距起飛能力，所以這款戰機不僅裝備於印度空軍，印度海軍也打算作為艦載機使用。。
此外，戰機的機身採用的是複合材料，包括鋁和鋰合金，碳纖維複合材料，鈦合金等等。
所以，光輝戰機不僅重量輕，而且機身結構強。
飛機的飛控系統和航天設備並沒有完全使用本土生產，大約有40%的部件來自於海外，但這卻讓光輝戰機的飛控性能極為優良，減輕了飛行員的處理負擔！
優良的性能讓印度軍方在2019年計劃共裝備324架各種型號的光輝戰機。
光輝戰機不僅性能不錯，製造成本也不高，單架光輝戰機的價格只有3100萬美元。
可以說，這是印度研發的一款綜合性能極為優秀的輕型戰鬥機。
當然了，光輝戰機相對於第5代戰鬥機而言還是有著很大的不足。
不過，對印度軍方來講已經是里程碑式的進步了。
以上！
歷史風暴
擺拍而已。此情此景估計除了印度人為此興高采烈外，其他人沒人當真。
此次點贊事件的主角是
俄羅斯資深飛行員安德烈中校
，做為一名中校飛行員，安德烈可是飛過俄羅斯現役所有最先進戰鬥機的，其中當然包括俄羅斯最新銳的蘇35S,自然見多識廣，而此次安德烈在印度體驗的是基於二代機技術發展而來的“光輝”戰機，況且還是一架雙座教練機，其駕駛體驗縱然說不上糟糕，但也誇張不到值得安德烈真心點讚的地步，畢竟“光輝”與蘇35S的代差過於明顯，其飛行體驗更是不可同日而語。
“光輝”戰機的確是印度人的驕傲，同時也是印度人“三十年磨一劍”系列的代表作，與中看不中用的吞金巨獸”阿瓊”坦克可謂同病相憐，印度陸軍看不上“阿瓊”坦克，印度空軍同樣看不上“光輝”戰機，但印度高層支持國貨的態度異常堅決，“光輝”戰機不但被強塞給印度空軍，就連印度海軍也不能倖免，接下來“光輝”艦載機也將成為印度海軍的標配。
印度人既好大喜功，又安於現狀，雖然出生即落後的“光輝”戰機在性能上差強人意，但好歹也是印度人費了九牛二虎之力辛辛苦苦攢出來的國貨，印度人千方百計的對”光輝“戰機自吹自擂也就不足為奇了。
藉著與俄羅斯在印度舉行“因陀羅2019”聯合軍演的機會，印度人成功的將俄羅斯飛行員安德烈中校忽悠上了”光輝”戰機，然後平安落地後，安德烈出於禮貌違心的對“光輝”戰機大加讚揚，這自然符合一般人的心理，但從另一個側面來說，也許安德烈對“光輝”戰機的點贊是出於真心，因為此次充滿冒險的飛行沒有讓安德烈魂斷藍天，能平安落地對安德烈來說是最大的欣慰，或許安德烈會由衷的感慨，“活著真好”，因此自然而然的伸出了他的大拇指……
