深淼科技
從湖北發展格局重心來看，兩城在省裡待遇政策都差不多，但從自身發展產業佈局，及方向來看，我個人認為襄陽發展後勁要大於宜昌，主要有一下幾點:1，襄陽汽車產業鏈比較完善，不管是傳統汽車生產線，還是最近新能源汽車，襄陽都有佈局，而且汽車行業屬於重工業，帶動就業人口多，產生經濟帶動大，這一塊襄陽優於宜昌，2，襄陽在東津新區佈局引進國際國內高科技企業，佈局下一個前沿產業，現在初有成效，3，襄陽具備發展成為大城市能力，水資源豐富，漢江穿成而過，城市東進土地資源充足，襄陽除了襄城有山，樊城東津地式平坦，開發代價更小
4，襄陽高鐵通車後鏈接的城市人口要優於宜昌，襄陽高鐵通車後，到鄭州，西安，重慶，武漢宜昌都在三個小時以內，四通八達，利於人貨流通，對經貿發展成本降低
當然宜昌在湖北也是非常有競爭力，但宜昌產業結構，不利於帶動大產業鏈，不能帶動很多人就業，比如宜昌旅遊業比襄陽做的好，宜昌鋼琴產業，宜昌有大型水電站三峽和葛洲壩；
兩者發展個有優劣，希望共同努力，希望我們家鄉湖北發展越來越好[加油]
襄陽小李想想
宜昌和襄陽不是副省級城市，而是省域副中心城市。
省域副中心城市通常是指在一省範圍內，綜合實力較周邊城市強大，經濟輻射力超出了自身管轄的行政區範圍，擁有獨特的優勢資源，且距離省會城市150公里以上遠、可以被賦予帶動周邊區域發展重任的大城市。 省域副中心城市作為省會城市與一般城市之間的城市在區域經濟中發揮著相當重要的作用。
這兩座城市都不錯，各有其優勢特點，襄陽在漢江邊，宜昌在長江邊，講生態環境還是宜昌，過去的磷化工企業，也採取了關停轉措施，空氣質量明顯好轉，宜居特點正在顯現。
影像抒情
荊州，襄陽，都划走了好的縣市，如果把宜昌划走宜都，就是有山峽，還能和省內其他地區比嗎？
殷福星1
中國～十堰是鄂西北區域性中心城市，鄂西生態控制中心，汽車科研中心，醫療教育中心，秦巴三大中心城市之首，中西部醫療強市之首，。武當山，丹江水，汽車城是十堰的三張世界級名片。十堰是世界文化遺產著名道教聖地武當山、南水北調中線工程調水源頭丹江口水庫、中國第一世界前三東風商用車總部所在地，熱烈歡迎各地企業來十堰投資發展。
AA陳才13717773617
每次都發這種挑釁的帖子幹嘛呢？都是副中心城市，政治地位，政策傾斜，經濟和城市規模都差不多，比來比去有啥意思。襄陽去過很多次，經濟底子還可以，有北方城市的影子，城市建設上不夠精細，這一點，宜昌稍有優勢，城市面貌城建方面典型南方城市。另外，總會有些噴子，拿三峽說事，誠然三峽大壩國家給予了政策資金支持，但是後三峽時代，地方自身的努力也是功不可沒，gdp都沒算上三峽葛洲壩。如果非要眼紅，只能怨天尤人了，區位條件擺在這。如果深圳不是靠近香港，憑藉優越的地理位置，不是鄧爺爺畫了個圈，能有如今的成就。所以。那些打嘴仗，說宜昌只靠三峽。沒有三峽p都不是的。只能說明你無腦，無知更無恥。
宜昌，襄陽，同為兄弟城市，發展好了不是讓湖北會更好麼，哪來的這麼噴子。
天籟DJ97099
襄陽吹年年都在喊潛力大，基礎好，人又多，年年排宜昌後面，18年GDP超了，綜合實力還是落後
用戶135172951
以後城市實力的競爭，實則人才的競爭，教育文化的競爭。襄陽市除了區位優勢，交通優勢，自然資源，工農業基礎等等很多都多都優於宜昌，更主要是教育文化比宜昌強很多倍，所以襄陽市潛力和後勁比宜昌強。前些年宜昌得到長足發展，主要是國家在宜昌開發水電和旅遊，大量資金湧入宜昌，帶動了宜昌，宜昌潛力已盡，所以今後發展靠教育文化和人才，襄陽人才輩出，襄陽發展速度將引領湖北。
雪蓮生態趙發勇13329872188
襄陽和宜昌都是地級城市，但是兩市的書記是省常委，這都是近幾屆的的常規了。
沒有一個回答正題，我來說，宜昌更加適合居住，雖然我是襄陽人。
雨打沙灘8853
沒錢哪裡都不要你
用戶5051245468437
襄陽不靠長江，長江是和一帶一路，京津冀等並列的國家戰略，註定了襄陽前景。宜昌和荊門荊州近，看好3地聯動發展的效應。
