說起高鐵，絕對稱得上是中國的驕傲，國人引以為傲的一張行走的名片。當然，大家都知道，高鐵的出現不光為中國人長了顏面，而且大大減少了旅行成本，減少出行負擔，有了高鐵之後，出一趟門要花費幾天的時間將成為歷史，人們能夠在幾個小時內從一個城市跑到另一個城市。今天要跟大家聊的這條柳賀城際鐵路，它的價值也是相當的大。
柳州至賀州城際鐵路起自柳州市香蘭北站，自西向東途經柳東新區、鹿寨縣、金秀縣、蒙山縣、昭平縣、鐘山縣，終點引入既有賀州站，線路全長235.6公里，總投資約322.7億元，擬按客運專線、雙線、速度目標值為250公里/小時的標準建設。
在賀州與柳州、來賓和梧州等市的共同努力下，柳州至賀州城際鐵路項目於2018年3月完成了可行性研究報告的編制和審查。待建的柳州至賀州城際鐵路項目是廣西城際鐵路網的重要組成部分，是一條城際客流為主，兼顧部分中長途客運，具有通道功能的城際鐵路。
起止站城市：柳州，柳州是廣西最大的工業基地；同時素有“桂中商埠”之稱，是溝通西南與中南、華東、華南地區的鐵路中樞及區域性綜合交通樞紐，已形成集水陸空於一體的現代化交通網絡。賀州，賀州屬亞熱帶南部季風氣候，具有日照充足，雨量豐沛，雨熱同季，乾溼季節明顯，無霜期長等特點，是廣西重點林區之一。
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