中國電動汽車百人會論壇即將於本週五召開，在全球加大電動車投入和補貼、特斯拉電動車異軍突起、我國新能源汽車新政策即將出臺的背景下，電動車的行業動態格外引人關注。
週一，天通股份、世運電路等近10只特斯拉概念股漲停。數據統計，自2019年12月以來，特斯拉概念股平均上漲22%。
2020年是全球電動汽車發展極為關鍵一年。以中、美、德、法為首的汽車大國近來持續發力，加碼電動汽車產業發展。特斯拉的崛起，讓傳統汽車製造商壓力倍增。相關政府部門也在大力扶持相關產業，給予電動汽車相應的政策支持。
電動車產業鏈主要分為上游的資源、中游的電池及電池材料等環節、下游的整車生產銷售等領域及充電樁等其他附屬行業。
生產電動車及電池所需的資源主要集中於鋰礦、鈷礦、稀土礦產類等企業。上市公司有天齊鋰業、華友鈷業等。
電池及電池材料領域的上市公司有杉杉股份、恩捷股份、寧德時代、當升科技、新宙邦、星源材質、恩捷股份、鵬輝能源等，其他處於產業鏈中游的上市公司還有方正電機、匯川技術等。
國內整車的生產企業主要有比亞迪等。
涉及充電樁的上市公司有特銳德、盛弘股份、奧特迅、和順電氣、動力源等。
西部證券認為新能源汽車政策底已經出現，短週期銷量和盈利的壓力還在釋放，預計2020年年中上旬見底。長期看好產業鏈具備核心優勢的企業，如寧德時代、天齊鋰業、贛鋒鋰業，短期看好特斯拉供應商，如拓普集團、三花智控等。
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